Beiträge von Eddi

  • IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Hi Ibiza,


    Glückwunsch für Deinen Umbau. :-i


    Seih aber froh, dass Du Dein Hosenrohr noch nicht dran hattest und es Dir zu laut wurde. Längere Zeit die Servopumpe laufen lassen ohne Flüssigkeit kommt nicht so gut, oder haste den Riemen unten gehabt?


    Der Wasseranschluss am Wäremtauscher ist eigentlich egal, das einzigste was Du beachten musst, sind die Formschläuche. Vom Metall-Wasserrohr kommt der Schlauch rechts und vom Zylinderkopf links an den Wärmetauscher.


    Die "Nippel" am Unterdruckschlauch sind zum Abgreifen des Unterdruckes, z.B. Klima oder Steurgerät. Da gibt es grüne Kappen zum Verschließen. Kannste aber auch einen kurzen Schlauch dran machen und den mit ner Schraube verschließen.




    Der Stecker auf dem ABG der Bremsflüssigkeit ist mit der Handbremsleuchte verbunden und zeigt einen zu niedrigen Stand an.

  • Klima im 2er golf an 3er-Motor/ABF

    Bitte denkt noch an den Anschluss der Lüfter :wink


    Nach dem es heute etwas Aufregung wegen dem Kompi gab, hier mal die Bilder vom Klimaeinbau.


    Das Problem war ja, dass die 2er Schläuche nicht auf den 3er Kompi passen. Ich habe mich zwischenzeitlich dazu entschlossen, die Leitungen auf die 3er Anschlüsse umpressen zu lassen. Gleichzeit ließ ich auch an den Enden neue Schläuche verbauen...





    und hier im eingebauten Zustand..




    hier der Leitungsverlauf am rechten Dom...



    Mehr Bilder gehen leider nicht :-3



    Grüße :wink

  • Klimakompressor, Magnetkupplung vermeldet Rauchzeichen

    Zitat

    Original von ug41587
    ...da seine Grenzen erreicht sind und irgendwas gibt nach - in dem Fall die Magnetkupplung!


    genau, und die meint ja auch gleich eine Rauchen zu müssen :lol


    :-r immer diese PRAKTIKANTEN :lol


    zum Glück läuft jetzt alles wie es sein muss und der Kompi ist doch in einem einwandfreien Zustand. Kühlt sauber und die Geräusche sind vollkommen weg. Bis jetzt alles dicht. Was war?


    Anfängerfehler :D


    Ich habe ja Spallüfter verbaut und noch nicht angeschlossen weil ich meinte, dass das mit der Klima auch ohne geht :-r . Scheißedeckel. Der Kompi hat bis zum Anschlag komprimiert, dass die Magnetkupplung geglüht hat. :D


    Lüfter kurz provisorisch angeschlossen und der Kompi läuft wie ne Eins. :-i


    Das Überdruckventil ist doch aber nur für die Lüftersteuerung zuständig und hat nichts mit der Magnetkupplung zu tun, in derer Folge der Kompi abschaltet, oder?


    Grüße :wink

  • Klimakompressor, Magnetkupplung vermeldet Rauchzeichen

    Hi zusammen,


    heute hatte ich doch einen Termin zum Befüllen meiner Klima. Alle Leitungen angeschlossen, Trockner montiert und zum Bosch-Dienst gefahren. Befüllt, DICHT, kalte Luft kam aus den Düsen :-i und dann... :motz :motz :motz


    Magnetkupplung sendete Rauchzeichen aus dem Motorraum :-a :-a :-a


    Jetzt muss also der Kompressor kaputt sein. Der Boscher meinte, dass eines oder mehrere Ventile defekt sind und nach dem sich der Druck aufbaut diese zu machen. Die Magnetkupplung fängt dann an zu schleifen und wird zusammen mit der Riemenscheibe heiß wie noch etwas. Das wäre auch der Grund gewesen, warum auf der Druckseite der Druck so hoch war, dass der Boscher den Befüllschlauch nur mit sehr großer Mühe abnehmen konnte.


    Reparieren lässt sich so etwas ja nicht, oder?


    Nun ja, Pech gehabt und 80 EUR in den Popo gejagt.



    Gerade war ich nochmals draußen und habe den Motor lassen. Ich schalte die Magnetpupplung und der Kompi läuft sauber an, baut Druck auf und der Niederdruckschlauch wird kalt. Nach ca. 20 Sekunden läuft der Kompi recht laut. Schalte ich die Magnetkupplung aus und wieder ein, dann schafft die Leerlaufdrehzahl es nicht, den Kompi zu drehen, da die Kupplung anscheinend durchdreht. Gebe ich Gas dann macht es einen Ruck und der Kompi läuft. Dann läuft er aber wieder laut.



    Danke erstmal :wink

  • IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Zitat

    Original von IbizaSTA85
    ....da liegt noch ein Kabel rum, wo glaub nen Relais oder sowas dran hängt.


    War bei mir ein 53er Relais. Wenn ich mich recht erinnere war das für die Lambdavorwärmung, da kann aber Garlock nochmals genauer sagen.


    Was aber Garlock meinte ist das 30er Relais für die Digifant auf Platz 3...






    Grüße :wink

  • IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Hi,


    haste mal mit dem Tüffer gesprochen, ob er Dir das ohne ABS einträgt? Und wenn er seinen Job richtig macht, dann schaut er auch auf den verbauten HBZ. :zwinker:


    Grüße :wink

  • Frage zur ZV im Golf 2 oder Jetta

    Zitat

    Original von Harti
    ...super Sache und der Tankdeckel und der Kofferraum gehen auch mit zu und auf.


    das lässt ich aber auch mit der Nachrüst-ZV bewältigen und das nicht mal so aufwändig.


    Die pneumatische ZV habe ich mittlerweile auch verbaut, aber die Öffnungsgeschwindigkeit der Nachrüst-ZV wünsche ich mir doch manchmal. :]


    Grüße :wink

  • Toledo, Fenstersteuergerät, welche Funktionen?

    Hi zusammen,


    war heute auf dem Schrott und da stand ein Toledo oder so was halt :lol
    Der hatte die 5-poligen Fensterheberschalter und die wanderten gleich mal in die Kiste.


    Jetzt die Frage an Euch, wo das Steuergerät genau sitzt? Das wollte ich dann doch auch schon haben... :wink


    Danke erstmal :wink

  • Fensterheber 3 und 5 Türer gleich

    Zitat

    Original von ThomasK
    Die vorderen sind gleich. Egal ob 2 oder 4 Türer.. Auch bei den alten Türer.. Nur halt nicht untereinander kompatibel.


    genau, ist egal ob 2- oder 4-Türer. Was nicht zum Thema gehört, aber...
    die passen aber nicht in die alten Türen, oder? Die haben in der TN kein "B".


    Grüße :wink

  • ZV in G2 einbauen???WIe???

    Zitat

    Original von Calimero
    logischerweise... war aber nicht gegenstand der frage. es funzt, soviel is sicher


    zur Vollständigkeit halber :zwinker:


    Löcher sind alle vorhanden. Die genaue Position ergibt sich, wenn Du die Stellelemente zusammen mit den Stangen dran hältst oder bei der Tankklappe eben das Halteblech.


    Grüße :wink