Hi zusammen,
wer an einer Raffinerie mal vorbei fährt, kann erkennen, dass die Marken- als auch die freien Tankstellen aus ein und der selben Röhre beliefert werden. Der größte Unterschied besteht aber dadurch, dass während dem Beladungsvorgang markenspezifische Additive beigemengt werden.
Wie das im Grenzgebiet gehandhabt wird, weiß ich nicht.
Grüße 
Original ist ein 53er vorgesehen.
Grüße
Relais kommt auf Platz 10, Kabelquerschnitt ist 1,5mm². Stecke zuerst Mal das Relais ein, dann siehste weiter.
Grüße
haste den originalen Kabelbaum verwendet?
Grüße
die Vorsichtigen bei 90, die "Normalen" bei 120 und die ganz Mutigen bei 173 TKM 
Grüße
Du musst es positiv sehen, bei 2 EUR fährste wahrscheinlich gaunso viel, wie alle die Anderen. 
Grüße
Motoren oder das Getriebe/Seilzug unreparierbar :D?
Grüße
sind die Preise nicht schon heute hoch gegangen? Morgen ist doch wieder Streik bei der Bahn. 
Grüße
wie jetzt, ist die Diskussion zu Ende oder habt Ihr euch an die hohen Preis schon gewöhnt?
Grüße
ZitatOriginal von SaarGolf
Schau dir doch mal die Teilenummern an und lass die dir raussuchen, dann weisste es genau!
danach hatte ich am Anfang gleich gesucht, sind aber keine zu sehen. Das Einzigste, was ich gesehen habe ist ein Datumsstempel von der Spritzgussform. Der zeigt 02/01 an und zusammen mit dem sehr guten Zustand schloss ich auf ein neueres Modell, als den 2er.
Grüße
ZitatOriginal von PassatVRturbo
Das ist doch noch garnix. ---> Der ist der burner.... Bis zum ende hören!
vor allem wie er den Michael interpretiert hat, ist mal echt der Hammer. 
Grüße
ZitatOriginal von Royale
das geht doch nicht beim 2er, weil die radläufe nicht ganz rund sind?!
geht, musste halt immer nachstellen
Grüße
ZitatOriginal von arnoRZ
dieser hebel ist ja goldstaub!
also alte ZE, hmmmm, der Hebel sieht aus wie neu gekauft, ganz im Gegensatz zu meinem eingebauten Hebel mit neuer ZE.
Ok, da sach ich mal danke
Grüeß
wie, dicke Hebel und trotzdem alte ZE?
Grüße
ok, wenn dem so wäre, hätte ich nicht gefragt. Die Anschlusskontakte sind komplett anders, zuerst dachte ich an den 35i Facelift, aber der hatte doch die runden Stockhebel? SEAT vielleicht?
Grüße
Hi zusammen,
wie oben schon steht...
Danke erstmal
ZitatOriginal von -{Viper}-
Eine Dose reicht, brauchst ca 800-900 ml.
Kann so im Allgemeinen nicht gesagt werden. Wenn das System nur geöffnet wurde, also das Öl nur gewechselt werden soll, dann kommt das hin. Ist das gesamte System ohne Öl, also auch das Lenkgetriebe, da wird ca. 1,2 -1,3 Liter Öl benötigt.
Grüße
sicher geht das, aber warum machste es nicht gleich richtig?
Grüße
alle Diagnoseleitungen (gr/ws-Kabel = K-Leitung) gehen auf den Diagnoseverteiler auf, bzw. über der ZE. Von da verläuft nur ein Kabel nach oben zum OBD2-Stecker an Pin 7. Masse und Plus und mehr ist es nicht.
Grüße :Wink
