Beiträge von Kinixys

Hi,

habe einen unbenutzten Öldruckstoßdämpfer hier liegen, dessen Kolbenstange (fast vollständig) selbständig wieder einfährt, nachdem man sie herausgezogen hat... Ist das normal, oder lässt dies auf eine Fehlfunktion schließen?

Grüße

Mo

Also die zweistrahligen sind die 0 280 155 606.

So, mal ne Leiche ausm Keller holen...

Habe bisher zwei verschiedene Boschnummern gefunden:

0 280 155 606

und

0 280 155 607

Letztere Nummer taucht im eCat nicht mehr auf und erstere soll für alle ABFs geeignet sein. Allerdings wir die zweite Nummer im Netz auch im Zusammenhang mit dem Nissan Primera genannt und dass dieses Ventil einen höheren Durchlass haben soll...

Kann da jemand konkrete Angaben machen?

Welches Ventil ist zwei- und welches vierstrahlig?

Grüße

Mo

Bei mir ist die Version verbaut, wo Hosenrohr und Kat ein Teil sind. Gabs da dann nochmal Unterschiede, oder kann ich den Krümmer 1:1 tauschen?

Grüße

Mo

Hi,

habe die Vermutung, dass der Abgaskrümmer meines ABF undicht/gerissen ist. Es handelt sich um die alte Version und mich würde interessieren, ob es sinnvoller ist, sich als Ersatz einen der neueren Version zu besorgen...

Grüße

Mo

Die MSDs sind meines Wissens immer die gleichen, egal für welche Motorisierung.

Habe heute Räder bei jemandem abgeholt, der seinen 95er Passat mit ABF-Motor abwracken lassen will... Der Schrott sagte ihm, er bekomme für den Wagen noch 200 Euro...

Tach,

ich habe ungelochte Bremsscheiben von Ferodo angeboten bekommen. Kann jemand was zur Qualität sagen? Die Bremsbeläge kennt man ja, aber Bremsscheiben?!

Grüße

Mo

Jo Jens, du bisset!

Den Thread kenne ich, bringt mich allerdings nicht weiter, da ich nicht weiß, ob sublime die 260er im ABF oder sonst einem 16v gefahren ist...

Erzielen 260er Schricknockenwellen im ABF eine spürbare Mehrleistung?

Ob sich die Anschaffung lohnt sei mal dahingestellt und die Diskussionen zu den tatsächlichen Werten der Nockenwellen von VW sind mir bekannt. Die Einlassnockenwelle von Schrick hat 0,1 mm weniger Ventilhub... Inwiefern könnte sich das auswirken?

Hier die Angaben aus dem Netz:

ABF (Seriennockenwellen):

Öffnungswinkel E/A: 220°/228°

Ventilhub in mm E/A: 10,8/10,8

ABF (Schricknockenwellen):

Öffnungswinkel E/A: 260°/260°

Ventilhub in mm E/A: 10,7/11,2 (laut Schrick)

Wie sind eure Meinungen dazu?

Ich habe über Umwege eine der Anlagen des Anbieters in der Bucht bekommen,allerdings für den Jetta. Baujahr der Schalldämpfer ist 1995, also könnte es sich bei den angebotenen Anlagen durchaus noch um Restbestände der alten Anlagen handeln...

Tach,

ich bin auf der Suche nach einem günstigen Händler oder einer Privatperson, die weiss, wo ich Sachs-Fahrwerke günstig herbekomme.

Grüße

Mo

Um den Druck aufzubauen, benötigst du eine Pumpe von GX, EV, KR oder 9a.

Tach!

Müssen Airbags nach einer bestimmten Zeit gegen neue ausgetauscht werden?

Ich habe gelesen, dass die Teile eigentlich nach 10-15 Jahren getauscht werden sollten, man dann aber diese Intervalle aufgehoben hat, weil die Airbags wesentlich länger hielten als gedacht...

Hat jemand nähere Infos hierzu?

Die Kosten für einen Austausch der Airbags würden ja bei vielen Autos den Fahrzeugwert überschreiten...

Grüße

Mo

Auch nicht gerade unbedeutend sind die andere Kurbelgehäuseentlüftung und die Kolbenbodenkühlung beim 16v...

Die vom 9A passt auch.

Ist der Motor und die Bestandteile soweit im Serienzustand, oder wurde eine Bearbeitung vorgenommen und andere Nockenwellen verbaut?

Sollte ersteres der Fall sein, wird dich eine Erhöhung der Benzinmenge nicht weiterbringen.

Hast du den Steuerstrom mittlerweile gemessen?

Wurden der Steuerstrom und das Tastverhältnis eingestellt?

Die am Audi 100/200 verbauten Doppelkolbenbremssättel sind ebenfalls Girling 60...

Es gibt grundsätzlich zwei verschiedene Versionen dieser Sättel, wobei eine eher für den Golf zwei taugt (die vom Audi 100/200), als die andere (Audi S2 und andere).

Pink ist übrigens der Anbieter der passenden Scheiben...

Hast du denn mal die Stauklappe im Mengenteiler angehoben, um zu prüfen, ob die Ventile einspritzen?