Beiträge von localrider

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    Aber ich habe ein den Halter vom PL, welcher lt. der Liste der gleiche wie der G60 sein müsste...isser aber nicht!


    Das g60 Steuerkastl passt da nicht rein.


    Das gibts doch nicht. Ich glaub ich muss mir langsam selbst was zurechtbiegen.

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    @ olli


    Danke fürs nachschauen. Schon seltsam, dass der Synchro ne andere Nr, hat. Hatte eigentlich gedacht dass alle Digifant Steuergeräte den gleichen Halter haben im Golf.


    Wollte nämlich erst den Halter vom Corrado G60 übernehmen, der passte allerdings nicht. Dann hab ich den Halter von der KE-Jetronik (16V) probiert und das passte auch nicht. Das vom RP z.b. müsste dann eigentlich passen, der hatt doch auch die Digi.


    ??????

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Ich hab die Befestigungslöcher jetzt zugeschweisst und pfeif auf den Befestigungspunkt.
    Hab das ganze aber vorher mal an meinem Corrado getestet; Hab einfach mal die Schraube rausgedreht, welche
    beim Golf jetzt wegfallen würde an mal dran gerüttelt. Das ist absolut fest und da wackelt gar nix...

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Frolic


    Ja, man sieht nur den Plastiknippel im Motorraum, aber den brauchst du zum Befestigen. Eventuell verwende ich ein etwas formschönere Flachkopfschraube und steck die von oben durch. Von oben sieht man dann nur den Flachkopf, der ja ev. lackiert werden kann und von unten kann ich mit einer Mutter kontern.




    Im Prinzip ist das ja nicht so tragisch weil der Nippel auf der Beifahrerseite eh halb unterm Lufi-Kasten sitzt und auf der Fahrerseite ist der Wischwasserbehälter drüber.
    Den Behälter lass ich drinnen, weil ich steh auf ordentlichen und sauberen "Original-Style"

  • Golf II - Motorraum cleanen

    naja, muss man dann halt etwas kürzen. Muss ja nur die Kontermutter draufpassen. Ich denke, so werd ichs machen, weil ohne Innenkotflügel will ich auch nicht fahren. Sonst hab ich wieder den ganzen Dreck im Dom.

  • Wie reinigt ihr eure Kabelbäume?

    @ Garlock


    mit Reinbenzin meinst du doch bestimmt Reinigungsbenzin und nicht den guten Super Plus :]


    Ich nehm auch lieber das flauschige Gewebeband, sieht einfach schöner und ordentlicher aus, als mit dem PVC Band.


    Dann werd ich eure Ratschläge mal berücksichtigen und mal schön meine Zahnbürste zum Kabelbaumputzen zu degradieren.

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Bei den ganzen schönen Bildern von den cleanen Motorräumen sind ja die Löcher für die Befestigung der Innenkotlügel auch wegrationalisiert worden. Fahren die alle ohne Innenkotflügel? Wie könte man das lösen? Ev. das Loch zuschweißen und dann von unten eine Mutter anschweissen?

  • Wie reinigt ihr eure Kabelbäume?

    mit der Zahnbürste dauert doch das ewig :lol


    Die Lösung wollte ich eigentlich nicht hören :D


    Wir haben in der Firma ein professionelles Ultraschallreinigungsgerät, ich bräuchte nur ein Reiniungsmittel dass die Isolierung, Stecker und Kabel nicht angreift.


    Das mit dem Silikonspray hört sich ganz gut an, nur wird mir darauf das Tape zum Bündeln der Kabel nicht haften..oder..


    Mit was tapped ihr die Kabelbäume eigentlich ein? Gibts zB. das originale VW Gewebeband noch zu kaufen?

  • Wie reinigt ihr eure Kabelbäume?

    Hab schon die Suche bemüht, leider hat die nichts ausgespuckt.


    Hab jetzt einen total dreckigen, öligen G60 Kabelbaum vor mir liegen. Wie reinige ich den am Besten?


    Kann ich den ev. mit einem milden Lösemittel in ein Ultraschallbad werfen. Anschließend natürlich noch alles mit WD40 konservieren.


    Hab auch schon von Leuten gehört die Ihre Kabelbäume in die Waschmaschine gesteckt haben, wobei ich befürchte dass bei dem ganzen Geschleuder eher nur Kabelbrüche produziert werden.

  • Welche Auspuffanlage am G60?

    Bei uns ist niemand in der Nähe, der solche Komplettanlagen baut. 300km fahren, wegen der Anlage möcht ich auch nicht.


    Und außerdem, wer weiss ob die Anlage dann besser ist, wenn irgendein Arbeiter Universal Edelstahltöpfe mit Edelstahlrohr verschweisst.


    Wenn dann müsste das schon vernünftig gemacht werden, mit Abgasgegendruckmessung usw. Und dann wirds, denk ich mal richtig teuer.


    Ein anderer Punkt ist dann die Typisierbarkeit bei uns in Österreich. Mit Spezialanlagen hat man dann wahrscheinlich schlechtere Karten.


    Am liebsten würd ich ja die Serienanlage mit Fächer und Metallkat fahren. Ich weiss aber nicht wieviel Einbußen ich dann bei der Leistung haben werde...

  • Welche Auspuffanlage am G60?


    :wink :wink :wink

  • Welche Auspuffanlage am G60?

    @ Frolic


    Das mit den Durchmessern steht eh auf der Superprint-seite. Ich hätte beim Racing ESD gerne die originalen 16V/G60 Endrohre drangebruzelt. Wer weiss wie man da vorgeht?


    Endrohr abflexen, direkt wo's angeschweisst ist?


    Y- Stück möcht ich nicht so gern verwenden...

  • Welche Auspuffanlage am G60?

    Bin auch grad am Überlegen, welche Supersprint ich mir zulegen soll.


    Soll an einem G2 16VG60 (noch nicht fertig - Leistung soll er dann ca. 250 -280 PS bringen)


    Hab mir überlegt erstmal einen Tezet 16V Fächer, 100/200 Zeller Metallkat und dann komplett Supersprint


    Das Racing-System ist in 60mmØ, allerdings gibts da nur: VSD (oder auch VSD-Ersatzrohr), MSD-Ersatzrohr und ESD


    Das Street System ist in 54mmØ, hier gibts VSD-Ersatzrohr, MSD u. ESD


    Hab jetzt die Befürchtung dass das Racing System zu laut ist. Ich will keinen Brüllkasten, sodern was relativ leises mit schönem Klang.


    Und beim Street System bin ich mir nicht sicher, ob das Gut für die Leistung ist, ist ja nur 54mmØ.


    Was tun?