Ich hab genau das gleiche Problem..... ich fahr ungefähr 10 Kilometer... Die Luft aus der Heizung ist warm.... dann von einem auf den anderen Moment eiskalte Luft, kein Unterschied zur kälesten Einstellung am Heizregler....
wenn ich dann den Motor an einer Ampel abstelle, dann wieder anmache und mit vollgas losfahre kommt sofort wieder heiße luft... das geht dann wieder eine zeit so, dann wieder kalte luft...
Beiträge von Joe!
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Hey!
Wollte fragen ob die Türen vom 1er Caddy und vom 1er Golf 4 Türer identisch sind, oder ob es unterschiede gibt! -
Das erste Braun is der Hammer!! Genauso soll es aussehn!!
Weiß jemand den Farbcode? -
Hey!
Möchte meinen Golf 2 in Braun lackieren!
bin verzweifelt auf der Sucher nach Inspiration.. Bilder wären super!
Danke -
Hallo!
Ich suche eine Fernbedienung mit mehreren Kanälen. Will damit sowohl ganz normal die orginale Pneumatik-ZV betätigen können als auch seperat den Kofferraum entriegeln können.
Blinkeransteuerung sollte sie haben, Innenbeleuchtung beim öffnen betätigen wäre auch super....Wer hat damit schon Erfahrungen und kann eine empfehlen? Ich hab hier zwar eine daheim liegen, aber die is absoluter Schrott... Es gibt, obwohl versprochen einen 2ten Kanal für den Kofferraum noch wird die Pneumatik ZV richtig betätigt... die Schaltzeit ist viel zu kurz....
Das Teil is von Ebay, und ich will mir nicht nochmal eine kaufen die nicht hält was sie verspricht.Danke schon mal...
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Ja da sind 2 Taster drinnen die über die Nocken gesteuert werden und so die Endposiionen bestimmen... die beiden Taster sind aber noch mit einer Spule verbunden durch die ein beweglicher Stab ragt! Wofür ist die Spule?
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Hallo,
hab hier den Schiebedachmotor vom Passat vor mir liegen, den man im Golf 2 einbauen kann..... (Passat 35i)
Hat irgendjemand eine Idee für was diese Spule ist, die darin verbaut ist? Sie ist mit den beiden Pluseingängen die vom Schalter weggehen verbunden.... aus der Spule ragt ein Stab heraus, der mittels einer Feder an der Gehäusewand ansteht.... Für was ist dieses Ding? Irgendein Magnetschalter??? Aber für was? -
Ok... naja das mit dem Dämmen ist jetzt leider ein wenig zu spät... hab die Türen schon mit Bitumen zugepflastert... Aber werde es dann mal beim Dach und Kofferraum ausprobieren.
Jetzt aber nochmal zum Phonocar Rainstop: Wo bekomme ich das Zeug her.. vor allem in einer anständigen Größe?
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Auf das mit dem Phonocar Rainstop bin ich auch schon gekommen... wo bekomme ich das Zeug am besten her? Habe schon ein bisschen gesucht... bei ebay gibt es Platten mit 20 x 20 cm... ich brauche aber größere da ich nicht nur 1 Lautsprecher habe sondern 3... also am besten wäre es dann entweder in der größer der ganzen Türverkleidung oder nur in der Größer: Länge der Tür x 20 cm...
Ok dann werde ich das mit dem Dämmvlies lassen. Danke
Was is Alubutyl? Wo bekomme ich das?
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Hat da keiner ne Ahnung??
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Hallo,
habe gehört das es eine Nässeschutzfolie geben soll die wasserundurchlässig ist, jedoch schalldurchlässig...
Gibt es sowas wirklich und wenn ja wo bekomme ich so etwas.Außerdem habe ich noch eine Frage zu diversen Dämmprodukten. Hab bereits die gesamten Türen mit Bitumenmatten gedämmt. (Innen und Aussenblech + Türpappen) Habe jetzt gesehen das es auch noch Dämmvlies gibt... wie wird dies eingesetzt und sollte ich es auch verbauen?
Danke schon mal
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Zitat
Original von inspire
also ich habe auch noch eine unterdruckleitung in die fahrertür gelegt udn den vonner linken tür riengebaut.und an der originalen schlater habe cih einfach emine funkfernbedienugn angeklemmt.
so kann cih mti funtk auf udn zu schließen, aber mit schlüssel immernoch die tür öffnen, falls funk mal ned geht.
mit schlüssel geht halt dann wirklcih nur die tür auf die man aufsperrt, fine ich aber nicht im weg jetzt?
mit stellmotor gehts natürlich auch, aber is ja ein akt^^. und wie oft schließt man denn noch an der tür auf wenn man fernbedienugn hat?
ps: an meiner funkfernbedienung konnte man den kontaktintervall wie lange der spannungimpuls kommt in sekunden einstellen(an sonem poti).
denn nen kurzer stromstoß reicht da ja ned. muss ca 1sekunde anliegen.
zu deinem auf-zu-auf dun umgekehrt.
ist klar. original ist nur nen schalter verbaut, der schließt oder auch nicht. danach richtet sich die pumpe. deine fernbedienugn schaltet aber nur spannung. sprich da liegt immer NIX an, dun wenn du drückst, liegt was an. also andere schaltung wie bei der pumpe.
wenn du das miteinander nutzen willst, musste nen flipflop reinbaun, dann müsste es gehen.
Wie funktioniert denn so ein flip flop bzw. wo bekomm ich eins her?
Hab mich schon informiert und weiß das es ein Schaltimpulsrelais ist. aber wo bekomme ich ein passendes her und wie schließe ich es genau an? -
Hab jetzt schon einige Zeit im Forum gesucht doch noch nich irgendetwas brauchbares gefunden.
Habe in meinem Golf 2 die originale ZV verbaut mit einem Unterdruckelement in der Fahrertür, stett dem Schaltkontakt.
Habe mir schon ein Funkfernbedienung bei ebay zugelegt. Diese funktioniert auch, jedoch muss ich immer eine Kombination aus auf und zu drücken bis die Pumpe öffnet bzw. schließt.
Auch die angebliche enthaltene Kofferraum-Öffner Funktion funktioniert nicht/ bzw gibt es nicht.
Hat jemand Lösungsmöglichkeiten für diese Probleme, vielleicht die gleichen Probleme....
Falls diese Probleme nicht zu lösen sind: Welche Funkfernbedienungen mit Klappschlüssel sind zu empfehlen und funktionieren mit der originalen ZV? Sie sollten folgende Funktionen beherrschen: Kofferraum einzeln öffnen, Blinkeransteuerung.Danke schon mal.
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und mit welcher Begründung? Warum bekommen artikel ein e-prüfzeichen und dürfen nicht verbaut werden?
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Hab jetzt bei eby welche gefunden, is nur die frage ob die dinger auch wirklich erlaubt sind...
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Gibts es LED-Standlichtbirnen die erlaubt sind?
Danke schon mal
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Gibt es sonst irgendwelche Lösungen die nicht so beschissen aussehn wie die Rückstrahler?
Bzw. Wo darf man die Rückstrahler überall anbringen?
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Ja beim 3er Golf hab ich das schon öfters gesehen.....
Hab einen 2er Golf... hätte ich vlt. erwähnen sollen
Gibt es die Rückleuchten auch für den 2er Golf?
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Hey!
Habe rot-weiße Klarglasrückleuchten verbaut.... natürlich wie üblich ohne integrierte Rückstrahler..... inzwischen regen mich diese zusätzlich aufgeklebten Rückstrahler dermaßen auf, das ich auf der Suche nach einer anderen Lösung bin....Gibts es diese Rückleuchten von irgendeinem Hersteller mit integrierten Reflektoren bzw. habt ihr irgendeine pfiffige Lösung dazu.....
Danke schon mal.....
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Also ich hab das grad mit dem verzinnen probiert... mit nem normalem Lötkolben keine Chance.. da braucht man wenn da so ne gaslöstlampe oder nen größeren Lötkölben.... mit dem kleinen is das aussichtslos....
Ich werd das mit dem verzinnen lassen....