Das mit dem ranbraten wirst du dir leider nicht ersparen können!
Ist auch die Intelligenteste Version ist nämlich zu 100% dicht!
Ladeluftkühler könntest du vom 3er Tdi eventuell verwenden!
Und die grauen Einspritzdüden vom S2 reichen vollkommen die kannst du bis 500Ps mit der dem entsprechenden Software verwenden! :-v
Aber die Klima wäre ratsam wenn du die verschwinden lassen würdest erstens hast du dann Platz für denn grossen Rallyegolf LLK und du hast dann weniger Termischenpobleme!
MFG
Es gibt noch kei Teil, dass noch nicht erneuert wurde zw. getauscht oder ausprobiert wurde! 
:-r HY!
Der G60 von einem von mir Freund läuft unter 3000U/min bei Volllast nur auf 3 Zylinder!
Die Standardsachen wie Hallgeber, Lamdasonde, Klopfsensor, Kabeln in der Einspritzleiste sowie andere samtliche Geber und Fühler wurden schon getauscht?????????
Chip und Laderrad sind auch schon wieder Original und der Lader wurde erst vor kurzem Überholt!
Was können wir noch versuchen?
Der 1H hatt am ca. 40ccm weniger(wegen der Turbofaktor Regelung im Motorsport), und die Zündspule ist eine andere!
Sonst ich alles gleich!!!!!
