Beiträge von GrafPaschn

kann ja sein, das die da immer gewechselt haben :D, bei dem letzten war das so wie in meinem Beitrag, prinzipiell aber egal würde ich sagen. Kann dann nur sein, das der Kabelbaum dann etwas zu kurz ist

Pump hinten im Kofferraum Fahrerseite, da gibts ein Halteband zu, da muss auch irgentwo die Masse hin
Kabelbaum läuft unten links nach vorne zur ZE, ein Kabel in die Tür
Unterdruckschlauch entlang des Kabelbaumes zum re. Rücklicht
dann ein T-Stück, ein Unterdruckschlauch rechts am Schweller entlang zu Beifahretür, kurzes Zwischenstück, dann wieder ein T-Stück, ein Schlauch durch dieC-Säule zur Heckklappe und der andere zur Tankklappe

Reg dich doch über die paar € nicht auf, Idioten gibts immer. Hättest ja auch noch Sprit und Zeit investiert, solange das Teil ankommt, gehts doch noch

@ Tornado: Hörst du ganz auf oder zieht ihr nur um? Sag mal Bescheid, würde dann gerne mal vorbeischauen

@ Dennis, hatte ja nicht den genauen Vergleich, kam mir halt so vor

Aber der Wischradius ist vollkommen ausreichend, finde den Wischer von der Form her auch schöner, passt echt gut zum Golf

Der Punto Wischer hat kein kleineres Wischfeld, kommt mir zumindest nicht so vor

Hallo Leute, suche die ET Nummer von den US Frontblinkern an der GL Stange. Also die, die die Fassungen für die 2 Phasen Birnen haben. Preis und Verfügbarkeit wären auch nett

Denke eher, er will das anders herum machen, z.B. geflutete Happich´s bei Ebay kaufen und dann wieder ´entfluten´ , jetzt nur so als Beispiel

:-r Wieder der Zweite

Wie klein die Welt ist, aber die Gegend bietet sich ja auch an. Wir sind doch der Inbegriff der Industrieruinen.Gruss zurück, vieleicht sieht man sich ja mal an der ´Tanke´

so, dann will ich auch mal

hier der Punto Wischer

hat ne 10er Verzahnung, passt wie dafür gebaut vom Winkel her

P.S Hab noch einen hier liegen, wenn also wer Interesse hat

Zentrierringe kriegst du bei deinem Reifendealer, ggfs. muss der die auch bestellen. Sehe gerade, das die Felgen auch ein Gutachten für ET 20 haben, vielleicht reicht dir das

Hab mal geschaut, hab nur noch 3x15er Platten, bei der 4. ist die Zentrierung kaputt. und 2x5er Platten. Für die 15er hab ich die Schrauben und die 5er sollen angeblich mit den Serienschrauben gefahren werden.Also wohl nichts für deine Zwecke.

Prinzipiell schon, kommt nur drauf an was du für einen Prüfer kriegst. Das Rad ist halt ein ´ET35´ Rad und bleibt es auch. Wenn du nen normalen Prüfer kriegst, dürfte das kein Problem sein. Brauchst du auch Schrauben für die Platten oder nur die Platten selber? Hab evtl. noch welche in der Garage liegen

bei mir ist nur gebördelt, vorne wie hinten

8x14 ET 20 und 9x14 ET 20 mit 85/70er Tieferlegung, vorne 195/45, hinten 215/40

würde sagen, das kommt auf deine Tieferlegung an. Da muss der schon etwas tief sein, die Felgen sind nämlich schon sehr klein

Ne US Briefmarke von 74 und nen altes Wespennest in der Hupe,wohl gleichen Baujahres, wer bietet mehr

Das Reifen Gel von Meguiars, das hält ewig, ist ergiebig und wird tiefschwarz und glänzend. Ausserdem hält das auch noch nach Regen, zieht schön ein

Unterschied wäre mir egal, wenns hält. Aber wenn meine Vorderachse dann mal ohne mich loswill, dann bin ich nicht so damit einverstanden. Schweissen würden Die wohl nicht merken, aber wenn es unnötig ist, will ich mir die Arbeit ersparen