Beiträge von GrafPaschn

die kriegt er ja erst von mir

hab das ja schon mit Christoph geklärt Sonst schneide ich ihm die US Gurte durch

nur die Länge, die ich brauche leider nicht

Hat einer von euch die Länge von den Handbremsseilen im Kopf, die ich brauche für meine Golf? Golf ist Modell 84, also alter Handbremshebel, hiinten habe ich die Girling 38.

Nein, ausgebaut, gesäubert und ohne die Sicherung von der Spritpumpe freigeorgelt Leider ohne nennenswerten Erfolg, komm mir ja selber schon wie der Depp vom Dienst vor :-r

Haben das zu Zweit kontrolliert,da scheint alles zu stimmen

hatte die Einspritzleiste überprüft, wie es mir gesagt wurde. Die LED leuchtete die ganze Zeit, mit dem anderen Steuergerät blinkt sie jetzt

keiner?

Toledo 1l glaube ich, das mit den Matten war im Umbau Bericht von ThomasK, der hat die in seinem 2er

So, Steuergerät war wohl hin, muss aber jetzt erst ein passendes besorgen. Meins hat die Endung DE, was passt da genau rein Steuergerätetechnisch, gibt ja wohl verschiedene Endungen
Hatte jetzt ein Steuergerät von einem RV da, also den 107PS nicht GTI Motor, das mal kurz angeschlossen, ist aber damit auch nicht angesprungen. Steuergerät hatte die gleiche ET-Nummer, nur die Endung AC oder AR. Zündkabel sind richtig angeschlossen, Zündzeitpunkt ist auch ok.
Kann mir da denn jemand sagen, ob das von mir getestete Steuergerät kompatibel zum PF war, oder da immer noch der Fehler liegt?

Zitat

Original von xxdragonxx
mit viel wasser und viel ruhe. Wasser auf die Scheibe und es langsam und vorsichtig rausschieben. Dabei immer drauf achten das keine Luftblasen da sind. Geht auch sehr gut mit Pril-Wasser.

Darum ging es, da hat wohl einer die Heckklappenfolie mit ner Scheibenfole verwechselt

Würde ich auch sagen,die Scheibe muss raus, die Folie kommt ja unter die Dichtung. Heckklappe schön fettfrei mache, gut alles mit Spüli/Wasser Mischung einsrühen und dann die Folie auflegen. Würde da mit 2 Mann rangehen, das ist viel einfacher dann

Die Masse vom Getriebe war dran, den Beitrag hatte ich mir vor dem Umbau schon zu Gemüte geführt, danke aber trotzdem für deinen Tip Das Masseband war dran, 100%ig

Werde ich die Tage mal probieren, danke

Hoffe,das der dann auch mal läuft, nicht das ich mir vorne ne Schnur dranbinden muss

Super, ganz so doof bin ich auch nicht Man kann halt nicht alles wissen, oder?

Das mit dem Nebeln ist komisch ausgedrückt, man sieht halt, das er was einspritzt und auch wieder schliesst, ist also nicht die ganze Zeit offen. Das da noch was im Argen liegt, ist mir klar :D, fragt sich nur wo. Ist mein erstes Ma :-zl mit dem Motorumbau

hatte ja die Kerzen raus und habe ihn dann probiert zu starten. Hat meiner Meinung nach alles normal funktioniert,benzinnebel kam raus und die Reihenfolge schien norma lzu sein. Meintest du das? Eingespritzt hat er nach und nach auf den einzelnen Ventilen, dann dürfte das Steuergerät doch noch funktionieren,oder?

Denke schon, das ich alle Masseverbindungen dran habe, ausschliessen kann ich das aber leider nicht.