Hallo!
Da ich über google nichts gutes über Steven V. gefunden habe wollte ich fragen, ob der hier schon bekannt ist oder schon Sachen gegen ihn laufen wegen Betrug!
Ich selbst habe bei ihm schon im Januar Ledertürpappen für einen Golf 2 für 120€ gekauft und leider auch schon bezahlt. Seit dem höre ich nichts mehr von ihm und per Post etc ist auch nix gekommen. Er liest auch keine PNs mehr!
Wenn hier jemand mehr weis über ihn, sprich Adresse, Telefonnummer etc wäre ich sehr verbunden!
hat keiner ne idee wo ich was genaues finde??? 
Hallo!
Da ich im Archiv keine info finde und auch keine beiträge, wollte ich mal nachfragen ob das hier jemand gibt der so einen umbau gemacht hat! Paar daten zur aufhängungen wäre interessant. kabelbaum etc ist kein problem. Auspuff und bremse ist schon umgebaut. Großer Kühler ist auch vorhanden.
Wäre über jeden rat dankbar und bilder wären auch top!!!
Danke!!!
MFG Felix
Und bis wieviel bar würdet ihr den Sprinter LLk verwenden??? BZW was hällt der aus???
Danke!
Gruß
Tausch doch mal das komplette Zündgeschirr sprich verteilerkappe und finger! Gehe jetzt mal davon aus dass die Steuerzeiten und die zündung grob passen:-) Hatte das prblem mal da habe ich auch nix gesehen und er ging an wenn wir ihn geschleppt haben und mit dem anlasser ging nix nicht mal annähernd!
Gruß
Auch dabei:-)
ok hast du auch die Leitungen bis zum Block mit durchgeblaßen??? Was Sagt den der Ladedruck in den Istwerten??? MFG
Versuch es mal vorne am Ansaugschlauch zwischen Turbolader und Luftfilter ist von der Kurbelgehäusentlüftung ein Gehäuse. Das kann verstopft sein und dann ist auch so ein Fehler hinterlegt und er geht unter last nach einer zeit bescheiden. Wir haben damals die Leitungen und das "Ventil" erstmal gereinigt und dann ging er wieder!
MFG
Ich würde einfach mal den Benzindruck unter last prüfen und mit einem Manometer beobachten! ist der mit Seriengetriebe oder Vr6 getriebe??? Ist das bei den Motoren nicht so wie bei einem R32 mit Vr6 getriebe bei dem man ihn erst auf das getriebe abstimmen muss da er sonst mit den Drehzalen/Übersetzungen klar kommt oder liege ich da falsch??? 
Also ich habe nen AJQ mit 3bar Benzindruckregler. Habe auch ne neue Vr6 Pumpe. Wollte mich jetzt im vorraus erkundigen ob mit die pumpe reicht denn bis ich mal fahren kann wird es denke ich noch einige Zeit dauern! Dann werde ich noch die BAM Düsen und S3 Brücke etc. Dann noch ne Große Auspuffanlage mit 76er Downpipe und 100Zeller und 70mm Restanlage. Und einen K04 lader. Abstimmung soll von Zoran drauf. Und nun würde mich eben interessieren ob mir der 3bar BDR reicht und ob ich da mit der VR6 pumpe auskomme! Vielleicht fährt ja jemand genau die kombo und es haut astrein hin! Anmerkung: Die Pumpe ist neu;-)
Vielen DANK schonmal!
Vielen Dank!!! 
Was für einen Benzindruckregler hast du denn drin 3 oder 4bar??? Reicht die gut aus oder ist die ehr schon am limmit??? Will ihn auch noch chippen;-)
Kann mir einer sagen welche pumpe ich für ne S3 Technik im Golf3 brauche? Gibt es ne möglich keit eine Intankpumpe für den Golf 3 zu bekommen, die genügend druck und menge bringt??? die vom Vr6???
Hallo!
Das ist ja alles schön und gut! Ich habe bisher ne S3 Bremse mit 312x25 aber es gibt ja immer verschiedene angaben der Größen bei dem einen stehen 25mm bei nem anderen 28 etc(siehe Ebay)! Mir gefällt die Bremsanlage(8P S3) und der kolben soll genausogroß sein wie bei der 8l S3 Bremsanlage! Nun möchte ich wissen ob man den sattel der 8P Bremse auch an ne kleinere scheibe (z.B. 305x28) an der VR6 achse montieren kann! Oder ob es am einfachsten ist ne S3 zu behalten oder die Gelring 60 doppelkolben zu fahren??? Welche bremse ist denn besser die S3 oder die Gelring 60 an ner VR6 BRemse??? Die Gebremste Leistung soll ca 300-320 ps sein!
MFG und Vielen Dank!!!
Das sind die vom neuen S3 oder vom 3,2l denke ich! Weis nur dass sie auf nem Audi sind kann aber auch sein dass sei auf nem VW drauf sind! Ist mir schon klar dass ich da andere Scheiben brauchen würde aber mir geht es in erster linie nur darum ob sie passen würden und wie es mit den Haltern aussieht und ob man die unter ner 16Zoll verstecken kann!
Hier mal ein Bild der Bremse wie sie aussihet! bzw wies dann aussehen sollte;-)
Kann mir auch jemand mal exakte daten geben??? habe jetzt schon viel gesucht aber manchmal findet man 312x25mm und dann wieder 312x28mm??? was hat die S3 vom 8l nun für maße? Bzw was gäbe es noch für ausweichmöglichkeiten???? Gibt es in 5x100 305x30 oder 312x30 etc???
Vielen dank schomal!!!
Ja das die vom 8l passt weis ich und bin ich auch schon mal gefahren! Aber ich möchte nun evtl auf die Sättel vom 8P umbauen und wollte wissen ob jemand erfahrung damit hat! Das mit dem Lochkreis wäre ja egal könnte ja andere scheiben fahren. Vielleicht hat sich jemand hier schonmal mit beschäftigt was man machen bzw fahren muss das es geht!
Danke schonmal!!!
Hallo!
hat hier jemand erfahrung mit der vorderen Bremse vom Audi 8P 3,2l oder S3??? Die Scheiben haben eine Größe von 345x30! Ich wollte nun mal wissen ob jemand weis ob man diese Bremse an eine VR6 achse montiren kann und wenn das gehen sollte was für scheiben man fahren muss bzw kann! Würde nämlich gerne meine 16" behalten!
MFG und Vielen Dank!!!
Na mit ner scharfen Nocke, Saugrohr+ Kopfbearbeitung, Fächer+Auspuff +Abstimmung kommste schon an die 100ps!! ist ne günstigere Alternative zum kompressorumbau!
oder du baust komplett auf G40 um!!!
VW / VR6 / grün / 0 280 150 929 / 200 cm³ pro min. bei 3bar
VW / VR6 / braun / 0 280 150 953 / 249 cm³ pro min. bei 3bar
Kann mir jemand helfen warum es 2verschiedene Einspritzventile beim VR6 gibt??? Vor allesm was hat der unterschied zu sagen??? Welcher motor hat die Grünen drinnen??? merk man nen unterschied wenn man die Braunen raus macht und die grünen rein???
Danke!!
EtOK: VIELEN Dank!!! Hat sich auch somit gleich erledigt!!!
