Beiträge von flor_tim

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Original von benschi
Hab mal ne zwischenfrage:

1. Wie löst ihr das problem mit dem DK poti an der S2 DK bei G60 Digifant?

poti weg und Vollast leerlaufschalter dranbasteln oder geht das auch eleganter?

2. Welche K04 lader könnt ihr mir beim 16vt empfehlen?
gibt ja zig verschiedene.

3. vielen dank, mfg Benjamin

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1. Boschschalter statt Poti, Nummer steht hier irgenwo im Thread, aber nur wo?
Den Kann man einfach dranschrauben und gut.

2. Den vom APX Motor, 225PS TT, bzw. S3, ist aber der selbe.
Andere eignen sich nicht, da sie nicht auf den TT Krümmer passen weil für RS4 usw. gedacht. Da ist dann das Lochbild anders.
Wenn du den APX Lader nimmst und auf dem Krümmer nach oben montierst, viel spaß beim bau der Ölrücklaufleitung, ist saueng.

Die Teile würd ich nicht nehmen, die sind zwar flexibel,allerdings übertragen sie die Schwingungen sicher sehr an die Karosse.

Bau doch eine art Bügel die du am Kat anschweißt, an der nach links und rechts ein paar Auspuffgummis zu spannen sind.
So wie am 2er der Endtopf fest ist über der Achse.
Das trägt das Gewicht gut und ist aber noch beweglich.

Ja, in Sonderfällen geht das, kenne Jemanden der nen Rally Golf auf 07 Fährt, weil er eine Sammlung aus mehreren Golf 1 und 2 hat.
Dann ist das durchaus möglich.
Gibt auch Porschesammler die aktuelle 911er so fahren, allerdings halt die Sammlung vorausgesetz, was bei dir wohl nicht der Fall ist, oder?

Ich hab da zwar nen sehr Kulanten Prüfer der die Abnahmen macht, aber das ist einfach durch die Erstzulassung nicht möglich.

An sich ist das nach den Richtlinien nicht möglich, es gilt halt der Tag der Erstzulassung.

Hast du die Fotos aus nem Ami forum?

Da ist es gerade sehr IN aus einteiligen Felgen Sterne zu drehen und mit paar neuen Schüssen zu verschrauben.

Der "Stern" müsste von einer Clubsport Felge sein, das ist keine C2.

Hab noch einen 75tkm alten RV, also nen PF in der USA Ausführung.
Der ist nur durch den 1 flutigen Krümmer 2 PS schwächer.
Bei intresse PM.

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Original von DocPolo
Nur mal ne generelle Frage, auch wenn sie saudoof ist.

Könne man ne Macke am Felgenhorn (die bei Reifenmontage usw) nicht belastet wird auch mit Flüssigmetall auffüllen und dann zuschleifen?

Würde das halten?

Hat da jemand erfahrung mit?

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Ja, das hält, gibt ja auch Leute die Sowas nur mit Karosseriespachtel machen, und das sind leider nicht wenige.

Das kannman schweißen, fall überhapt möglich.
Meist kann man auch den Rand leicht abdrehen.

Hast mal Fotos von den Schäden?

Müsste es aber geben, der Lupo 3L TDI hat doch ein Automatisiertes Schaltgetriebe 085, das ist die Kupplung ja auch Hydraulisch.

Falken ziex ZE 512, ist schmäler und flacher als ein 195/40 Pirelli.

Hallo,

hat von euch schon mal jemand nen 2er Klimaverdampfer in den Klimakasten vom 3er eingebaut?
Passt der rein?

Hab nen PF mit Klima und möche die Leitungen weiterverwenden, nur leider sind de anschlüsse am verbauten Golf 3 Klimakasten anders.

Gibts ne Möglichkeit das zu tauschen, oder muß ich doch den kompletten 2er Kasten wieder einbauen?

Hab ich mir fast gedacht, warte schon lang auf nen Dulop in der Größe

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Original von Predy_G60

felgen sind 7,5x17 et56 (5x112) mit 195/40 dunlop sp9000

gruß, stefan

Hi,

195/40-17 von dulop hab ich noch garnicht gesehen, kannst mal paar Bilder einstellen wo man den Reifen auf der Felge sieht?
Würd gerne mal sehen ob der so aufträgt wie eine Hankook oder Pirelli.

Die Pedalerie vom Toledo TDI passt plug and play.

Lass ihn mal wiegen.
Bei uns der TÜV Trägt den Reifen ein,wenn das Fahrzeug nach Wiegeschein die Achslast nicht überschreitet.

Wenn du allerdings noch Serienachslast drin stehen hast, kann es halt sein das er ihn einträgt, weil 81 ja genug wär.
Allerdings ist das ja auch wieder eine Sache der Eigenen Sicherheit zu wissen ob der Reifen das hält.

http://www.tdituning.at

Einfach eine Toledo Pedalerie genommen, dann passt das P´n´P, hab ich inkl. Hyr. Kupplung und E-Gas auch im 2er 1Z TDI.

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Original von Zwoliter
oder fährst du nur noch den einen Satz Reifen runter und wirfst den Karren dann weg?l

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Original von Walhalla
moin,
golf3td.tk

Schau da, da steht alles drin.....

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Original von 2ndDream
hab da mal eine frag also poste ich es einfach mal hier rein!gibt es lochkreisadapter von 4x108 (alte audis) auf 5x100?hab mal gesucht und bisher nix gefunden

Geht nur mit Doppeladaption, weil sich die Lochkreise überschneiden.

In den Carat Modellen ist der Saiga drin, also Hellbraun.

Hab ich mal eine da gehabt, passt aber zu nem richtigen Beige, wie die Serien Lederausstattungen sind eigentlich nicht so toll.