Ich würd die Sterne und Innenschüsseln pulvern.
Gerade weil das Design durch die engen Kreuzspeichen doch nicht besonders leicht zu lackieren, geschweige denn vorzuarbeiten ist.
Wegen der Passgenauigkeit vom Deckel gibt es eigentlich auch keine Probleme, hatte ich bis jetzt zumindest noch nie.
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Also für Preis/leistung find ich den auf etwas zu teuer.
Klar ist der noch ok, wenn man schaut was die 4 Zylinder mit gleiche KM und Ausstattung kosten.
Es gibt halt aber auch welche in der gleichen Preisregion, die halt noch Leder, Tempomat usw. haben.
Wenn man´s nicht braucht oder will ist gut, aber dann sollte er trotzdem etwas billiger sein.
1400-1500€ wären schon ok. Wenn alles funktioniert.
Würd da sehr auf Kettengeräusche achten, da geht bei dem KM stand doch gerne mal was kaputt.
ZitatOriginal von Zinno2
wie ist es mit Bordsteinschäden, oder oberflächenkratzern? Kann man die Spachteln und schleifen, oder wie wird das gemacht?
Kommt auf die Größe an, Feiner Kratzer kann man ja leicht abdrehen, wenn es mehr ist, muß man halt aufschweißen und wieder auf originale Form abdrehen.
Spachteln geht nicht, schon bei den 200° Einbrenntemperatur würde das ein Problem machen.
Das mit den Flanken stimmt, sieht cool aus, würd´s aber nichtmehr machen.
Da sieht man nach wenigen Km schon scheuerspuren.
Hab schon viel mit Distanzstücken und so probiert, aber scheuern tut es immerwieder.
Mein 92er Mexico 2er hatte die Teile nicht.
Kann aber leider nicht sagen ob der mehr Befestigungslöcher hatte, Türen sind schon verschrottet.
ZitatAlles anzeigenOriginal von SDI-Driver
was gäbe es denn noch für alternativen statt dem 215/35R17? für 7-7,5er Breite
mindestens 84er Traglast eher mehr, Geschwindigkeit min über 240 also W oder nen ZR der zugelassen ist.
Und nun der Knackpunkt es soll mindestens nen 215er sein wegen Traktion
SDI
Da wirst du auch nix finden, wenn es ein 215 sein soll.
Querschnittsmäßig wird da nichts kleineres angeboten, Breiter solltest wegen der "schmalen" Felge auch nicht gehen.
Zu dem Reifen gibt es keine Alternativen, 84er Traglast, Abmessungen wie ein 195/40 und recht preiswert.
Also ic würd ein 4T oder 4S dran machen, das ist zwar im E-Gang recht lang, aber wenn man über 120 fährt ist es einfach viel angenehmer.
Die Seriengetriebe sind mir zu kurz übersetzt.
Der 452 ist eine Dicke Wurst.
ZitatOriginal von VWCruiserLippe
kann auch jede Hydraulikbude!
Leider eben nicht, von 4 hier im Umkreis haben alle das Werkzeug nicht.
Da sind irgendwie die Pressbacken anders, und die haben die nicht.
Aber ich hab jetzt warscheinlich die Möglichkeit die Alten Schläuche mit paar adaptern am neunen Kompressor zu montieren.
Sofern das nicht klappt, meld ich mich hier nochmal.....ö.
Danke schon mal für die Antworten.....
Das geht problemlos, hab ich beim 2er TDI auch umtragen lassen.
Ja, das 70Ps Getriebe halt das, ist auch kein anderes.
Allein schon die 3 Befestigungsschrauben am Wandler lassen darauf schließen, das da eh nicht viel Belastung drauf kommt.
Wer baut sowas, wo 107PS mit 3 M8 Schrauben übertragen werden.
Das mit den Passat Getrieben ist nix, die sind von der Bauform her anders.
Kannst aber so ziemlich alle Automatikgetriebe aus Golf 1 und 2 nehmen, die sind gleich.
Allerdings macht das absolut keinen Spaß wenn mann mal schneller als 100 fahren will, weil die alle viel zu kurz übersetzt sind.
Zinno, das hört sich schon gut an.
Mach ich heute abend mal, wenn ich es schaff bevor es dunkel wird :-r
Hi,
ich such jemanden der mir an meinen Klimaleitungen paar andere Anschlüsse aufpressen kann.
Leitungen bleiben gleich, Anschlußstücke würd ich auch bekommen, nur müssten die halt an den alten Schlauch hin.
Die Hydraulikläden hier in der Umgebung haben alle die Presswerkzeuge nicht.
Kennt jemand nen Laden der das kann?
Also laut Teileliste hat der ABF einen anderen Flansch, wie der genau aussieht weiß ich allerdings auch gerade nicht.
Mal schauen ob sich ein ABF-Fahrer findet der mal ein Foto macht.
@ kg:
nur so kann´s gehn, sehr schön gemacht, und schön serienoptik.....
Passt nicht, Lochbild ist total unterschiedlich.
ZitatOriginal von inspire
in meinem fahrzeugschein wird dann eingragen. "karosseriewechsel aufgrund zustand, schlüsselnummer angepasst".
meine variante ist vom tüv abgesegnet. und selbs der dekra hat dieses recht solche eintragungen vorzunehmen in ganz deutschland mitlerweile.
Ja, und in Afrika ist Mutterttag!
Den Prüfer zeigst du ir mal der das LEGAL darf!
Kannst gerne Namen nennen, im Kreis Würzburg sollten die mit bekannt sein.
