Beiträge von flor_tim

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9887&item=7909457246&rd=1

Tüv weiß ich nicht, aer ist original VW und auch die gleiche größe wie normal, würd ich mir keine Gedanken machen.

Find doch erst mal heraus warum es immer soweit kommt.

Was hast denn für nen Öldruck anliegen, wie ist Öl und Wassertemp.?

Was hast am Motor verändert? Chip? Laderrad?

Die Verzahung passt, kannst rein machen.
Hol dir ein Lenkrad aus nem Aunfallwagen, wo der Airbag ausgelöst ist, die sind recht billig zu bekommen.
In E-B** gibt es einen der verkauft Prallplatten einzel, für die verscheidenen Lenkräder.
Die sind ohne Airbag und sehen aber komplett original aus.

Mußt ohne Zentrierung auf jeden fall in der Luft sehr fest machen, und dann erst auf den Boden abstellen und nachziehen. Probier das erst mal.

@ kochi:

Das die Teile bei vwturbo.com billiger und die Gleichen sind ist mir schon klar, aber es bestellt nicht jeder gern für solche Beträge aus den USA.

War auch eher so ein Tip, sich mal bei den Firmen umzuschauen was es da so gibt.

Wenn man so nen Umbau machen will, muß man sich eh noch näher damit befassen, und dann stößt man noch auf paar Sachen die man einfacher oder billiger machen kann.

querlenker:

Ja, genau sowas, blank, etwas rost, wär auch ok und noch geschenkt.

Hätt aber eh nicht ins Auto gepasst denk ich, und den Gedanken hatt ich da noch nicht.

Wegen Krümmern kannst mal Bei MFT Schauen, oder Rothe oder so, passen ja die für den G60.

HI,

Hat jemand ne ahnung was ne neue Golf 1 Motorhaube kostet?

Bei VW, und im Zubehör?

Wie ist denn die Qualität von den Zubehörteilen?

@ captian:

So 6x200 oder so, der hat dochh so typischen Pickup lochkreis oder?

Möglich ja, aber wie schon gesagt ist das super sch....

Außerdem wird die Reifengröße vom abrollumfang her nicht auf dem 4er gehen.

Also auch i.O.
Naja, dann solltes echt nach der Flüssigkeit schauen, und vielleicht ob das Riemenrad von der Pumpe spiel hat.

Ok, seh ich ein, aber das mit den Kugellagern kann ich mir nicht vorstellen.

Zum Ausgangthema denk ich, das ein K04 halt am G60 etwas besser anspricht, was die Fahrbarkeit doch nur positiv beeinflusst.

Der K16 ist halt doch schon "groß" fürn nen 1,8er 8V Block.

Kann sein das derSturz oder Spur verstellt ist? Fahrwerk umgebaut oder so??

Soll dieser K04R Kugelgelagert sein??

Was kann der noch, was der normale K04 nicht kann?

Sind soweit ich weiß von den Anschlüssen und so komplett gleich, vielleicht weil ne andere Feder drin ist oder so.....

Bei K24 ist auch wie beim 26er der Krümmer so ein Problem wegen dem Externen Wastegate.

Es würde sich hal ein K03, K04 oder K16 besser eignen, weil kleiner, besseres Ansprechverhalten und es gibt schöne passende Gußkrümmer an denen man nich "rumschweißen" muß.
Auzßerdem halt wegen dem Integrieten Wastegate, das unter der Brücke doch erheblich an Platz spart, wo eh eigentlich keiner ist.

Was denn für ein Lader??

Las mal gut sein.
Mal davon abgesehen, das die Hälfte nicht passt, ist der Lader zu groß!

Das wollt ich hören.

Dann werd ich das vielleicht mal in Angriff nehmen.

@Lunatic: Hast PM

Sieht nach Serienkolben aus, oder?

Möcht das machen, um keine 2 Kopfdichtung fahren zu müsen, mit den 2L-16V Block, und nen 8v hab ich noch rumstehen.

Turbomarkus hat das doc so gemacht, soweit ich weiß.