Such mal naczh HS oder H&S Chemie, die machen das.
Beiträge von flor_tim
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Hol dir lieber ne große Düse, hat ja eigentlich auch den Sinn das der Füller dick ist.
Gehen tut es auch mit der Kleinen, aber mußt halt dann mehrmals drüber bis du die Schichtdicke hast.
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2000€ kommt hin der Preis, für Echtleder wirst nochmal 500€ mehr rechen müssen, aber das Teure ist die Arbeitszeit.
Ist aber immer eine Frage wie aufwändig sowas gemacht werden soll.
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Original von kpk
ich komme so mit 10€ gerade mal 70km weit und das schreckt mich schn irgendwie! ist relativ egal wie ich fahre!mfg
Und das bei den Ö-Preisen!
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Original von benny
hi @ icewie es sich fährt das interesiert uns wohl alle hier?
gruß benny
Wer sich für so viel Geld ein Fahrwerk kauft, und nicht zufrieden damit ist weil es fährt wie ein Bus, wird es wohl kaum sagen.
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Original von Svenie1978
schaltgestänge sollte passen (berichtigt mich fals ich falsch liege)Ich berichtige.
Die Kunsttoffverbindungen am Gestänge Selber sind etwas anders, von 4 zu 5 Gang, aber wenn du mal alles genau sauber machst siehst du das, steht nämlich 4Gang und 5Gang drauf.
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Mal davon abgesehen, das es gerade ein Opelmotor ist, sieht das doch auf dem Bild nach sehr ordentlichem Umbau aus.
Wie die Halter, Antriebswellen und so aussehen sieht man ja nicht.Aber wenn dann doch bitte gleich den Turbomotor.
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Ja, war mal ein "Uhr"Tacho.
Aber der Zeiger vom DZM ist echt saucool.
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Ja, in Österreich vielleicht, aber hier heißt der immernoch 35I.
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Original von frip51
so ein scheiss!!!
der auspuff ist zwar von supersprint, aber deswegen passt er noch nicht auf mein modell, 35i können die nicht von 35p (also b4) unterscheiden.
:-#35P????
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Passt so, die Preise hatt ich auch im Kopf.
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Ja, damit hab ich schon einen gekauft, aber die Nummer ist auf dm Karton, der Karton beim Kumpel, bei dem im.........usw.
@Wobbi: Schau halt nochmal nach!
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Nein, ist immer der Gleiche.
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@ Barto:
Was???? Nur 4 Loch, was war denn das für einer??
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Öldruckanzeige reinbauen, und schauen. Oder in ner Werkstatt Öldruck messen lassen.
Das ist schon recht gefährlich mit dem niedrigen Öldruck, grade weil der G60 ja an den Pleullager eh schon recht anfällig ist.
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Beim Golf, denk aber das das beim Jetta die Gleichen aufnahmen sind.