Beiträge von Beme

jo kannste eigentlich weiterverwenden.
Genau genommen ist ein echter kupplungssatz für RP 4teilig.
Kupplungsscheibe, Druckplatte, Druckteller + passende Klemmfeder.

Aber pass auf, bei den Druckplatten (an die wird ja das Schwungrad angeschraubt) gibts Unterschiede! Kumpel hatte sich nen Kupplungssatz bei ebay geholt (hat auch nen RP). Beim Wechseln staunten wir nicht schlecht, die alte (originale) Druckplatte von ihm hatte 9 Löcher für die Schrauben vom Schwungrad, die neue nur 6! Gabs wohl mal so mal so im 2er!

Zitat

Original von xv3
stimmt das geht bei mir auch, jedoch nur mit der Originalen 32MB Karte- mit der 256MB Karte funzt es nämlich zu 90% nicht

Hm wäre aber unlogisch, was für ne 256er benutzt du (marke)

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Original von ADY
Brauch ich diese Vielzahnschrauben dann neu & die haben doch garantiert auch ein bestimmtes Drehmoment, oder ???

Danke.

Nö brauchste nicht neu zu machen. Drehmoment nach gefühl, so hab ichs bis jetzt immer gemacht.

Nk macht doch auch gute Kupplungen, oder? Würde aber auch zu ATE oder Jurid raten, so viel teurer sind die im Zubehör ja nicht. Da weiß man wenigstens was man hat.

jo, das ist ja in Ordnung!

wie das geht nicht? das war eines der kaufgründe bei mir!! wehe :-a

naja dürfte ziemlich viel arbeit machen die komplette mitgliederliste systematisch durchzugehen!
Aber eigentlich störts ja keinen, außer dass manche schöne Nicknames halt dann sinnlos belegt sind, dasselbe bei den 0-Postern.

lol mit paint
brauchst schon sowas à la photoshop, corel photopaint oder so. Schicken ist da natürlich schlecht, und offizielle downloads im netz wirste dafür auch nicht finden :-k

zieh dir mal ausm Netz das Programm "XnView", damit lassen sich massenhaft Bildbearbeitungen vornehmen. Müsste es als Shareware geben.

wenn ich mit 2 Tankfüllungen im Monat auskäme, ok, dann würd ich auch ganz anders drüber denken. Bei mir sinds meistens 4, deswegen versuch ich rauszuholen was geht. ist alles gewöhnungssache.

naja wer es sich leister kann Außerdem machts mir zumindest in Ortschaften gar nix aus im 5. rumzunudeln

@IcemanVR6: Guck doch allein schon mal bei Golfyarmani. Der Spart jetzt 1,5 - 2l /100km! Ich geh davon aus dass er ziemlich viel fährt (Diesel muss sich ja lohnen). Sagen wir einfach mal 2500km im Monat. Wären an Ersparniss ca. 35€.. Und das Monat für Monat? Wo ist da die Milchmädchenrechnung? Na gut, es kommt natürlich auf den Verdienst an ob man die 35€ mehr oder weniger überhaupt merkt, ich tus.

Resin: Das mit den Kippen hab ich versucht, aber :-a

Super Bleifrei gabs heute sehr günstig für 1,169. Vor ner Woche wars hier noch bei ca. 1,249!

haste den blauen temp-geber schon kontrolliert? Ansonsten lies mal den Fehlerspeicher aus, könnte auch ein Fehler so in Richtung DK-Poti sein, der erhöhte Verbrauch ließe natürlich auch auf eine evtl. defekte Lambdasonde schließen, wobei das natürlich nicht die erhöhte Drehzahl bewirken sollte, wobei 1000 ja noch nicht wirklich eine sehr hohe Standdrehzahl ist.
Du könntest auch noch prüfen ob vielleicht irgendwas am Unterdrucksystem undicht ist.

naja, also ich achte schon mehr auf meinen spritverbrauch... aber irgendwann ist halt die untergrenze vom kompromiss zwischen spritsparend fahren und gleichzeitig noch zügig vorwärts zu kommen erreicht.
Mach das so, in der Stadt und im Verkehr bei 1500-2000 U/min schalten und ab 50 nur im 5. aber dafür auf der Landstraße auch mal die Gänge ausdrehen. Komme so relativ gut klar, den Verbrauch nenne ich nicht weil sonst wieder die diskussionen anfangen

Also wie gesagt, je nachdem wieviel man fährt bleiben da nicht zuletzt durch sinnvolles tanken (bei Beobachtung der Spritpreise) einige €s mehr aufm Konto!

edit:

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wenig stark beschleunigen

Der Trick ist möglichst schnell auf die gewünschte Geschwindigkeit hochzubeschleunigen um dann im hohen Gang weiterzugleiten, da der Motor bei Volllast den besseren Wirkungsgrad hat. Das in Verbindung mit

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Ab 2000U/min hochschalten

(was beim Diesel meiner Meinung nach im Stadtverkehr noch locker unterboten werden kann) bringt schon einiges. Desweiteren natürlich gerade bei ampelgeplagten Regionen aber auch sonst ganz nützlich: Vorrausschauendes Fahren, nicht Bremse- Gas - Bremse- Gas.

öffne das bild, gehe auf "Datei" - "Für Web speichern".
Dort kannste das Bild kleiner machen und rechts oben die Qualität wählen. z.B. Jpeg hoch, mittel etc.

nö

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Original von gti-driver
Na Super! Wir wollten hinten die Radlager einstellen, und jetzt kreigen wir die Räder nicht ab, weil dort Felgenschlösser drauf sind Und der Vorbesitzer weiss von nichts!

Trommel abnehmen und ausbohren wäre ne Möglichkeit!

nee der RP hatte immer 210, ganz sicher.

was habt ihr denn in Verbindung mit nem Vertrag für das 6230 gezahlt?? Mein Vertrag läuft auch zum 01.06 aus und so langsam wirds mal Zeit für Ersatz

also ich trau dem teilefuzzi nicht zu, dass er beurteilen kann obs in den Filterinnenleben Unterschiede gibt..