Beiträge von Beme

aaaaaaaaaaaaah! Geile Sache, jetz bin ich wach! Danke turbohonk

scheiße, und wie kriegt man sowas wieder gut hin? wird ja bestimmt die A-Säule, bzw die Weiterführung nach unten auch in Mitleidenschaft gezogen sein? Oder ist das nur der Kotflügel der kaputt ist?

wenn die Bilder von externem Webspace eingefügt werden ist es schwer zu kontrollieren wie groß sie sind... wenn sie über die Anhang-Funktion vom Board reingestellt werden findet ja schon eine Begrenzung der Darstellungsgröße im Thread statt.
Habe allerdings, da ich ja meinen FTP auch als Speicherplatz für Bilder zu Verfügung stelle, schonmal daran überlegt, ein passendes Webinterface anzubieten, wo man per Webdialog das Bild uploaden kann und ein Script es sofort passend skaliert. Letzendlich erhält man dann nur noch die URL zum Bild zum einfügen im gewünschten Thread. Falls sowas gewünscht ist würde ich das zur Verfügung stellen. Denke das würde die Nutzung auch für viele erleichtern.

hab mal im Woltlab (Hersteller von dem Forensystem) Support -Forum gesucht, für eine der nächsten Versionen des Boards ist das wieder geplant, die hatten das rausgenommen weil sie dachten dass würde sowieso keiner benutzen.
Als "Hack" bzw. "AddOn" zum Nachrüsten gibts sowas auch nicht, hab schon gesucht wie ein Wilder.

etwas off-topic, aber will deswegen keinen neuen thread eröffnen:
was verbraucht denn son 2er TD LLK (der RA z.b. mit 80 PS)? Würde es sich auch angesichts Steuern lohnen sowas zu fahren (Ich fahre ca. 25-30TKM/Jahr). Weil die Spritpreise von Diesel und Benzin unterscheiden sich ja nicht mehr allzu sehr, da kommts ja schon auf den Verbrauch an.

doof gefragt: Klappte das nicht in der älteren Board-Version? D.h. kann es sein dass das Ignorieren erst seit dem Update des Boards auf die PNs beschränkt ist?

ich tipp immer noch auf fehlerhafte masseverbindung.. son wetterabhängiges Spiel mit dem Anlasser hatte ich auch mal...
Konkret: Wenn ers nächste Mal nicht will, probierste Mal folgendes:
Hol dir nen anderes Auto zum überbrücken, dann aber beim Überbrücken die Masse von der Spenderbatterie an deinen Motorblock (da bei dem Aufhängepunkt beim Zylinderkopf) drantun.. Plus ganz normal Spenderbatterie an deine Batterie.
Wenn der Anlasser dann geht haste dein Masseproblem gefunden.. Wird dann mit der Befestigung deines Massekabels am Motorblock kurz über dem Getriebe zusammenhängen!

vor allem macht eine zur verhältnis der Lima-Leistung zu überdimensionierte Batterie keinen Sinn oder?

dann liegts doch wahrscheinlich an der Batterie wenn im Tacho schon alles dunkel wird.. Haste schonmal mit anrollen probiert?

Jo da sachste was.. Wird mal wieder Zeit für Sommerreifen, Schiebedach offen oder/und Klima an
Sieht ja momentan eher so aus als würde es noch was dauern

das sich die kolben und ventile z.b. selbst bei einem Riss des Zahnriemens nicht berühren, dass heißt der Motor überlebt es.

tu das, hab aber noch nix bekommen!

die leute verwarnen und gut is :-r Mit ner Vorstrafe geht man vielleicht etwas behäbiger mit seiner Tastatur rum. Klar, jeder postet mal nen sinnlosen Beitrag, aber die Menge machts. Leute die sich erst vor nem 3/4 Jahr angemeldet haben und schon genau soviele Beiträge wie die Leute der ersten Stunde haben, sind mir irgendwie suspekt.
Es macht momentan überhaupt keinen Bock mehr alle Threads durchzulesen, da man dauernd beim Lesen den Spam rausfiltern muss.

für beide Themen (Geburtstag und Vorstellung) reicht finde ich jeweils ein einziger Thread. Genauso wie für Ebay, Witze/Lustiges (gibts ja schon). Das würde sehr der Übersichtlichkeit dienen

Die Möglichkeit sich generell vorzustellen sollte meiner Meinung nach Möglich sein, ist ja auch manchmal interessant wenn man noch mal jemanden aus seiner Gegend weiß.

bin selber admin von nem woltlab-bb, und muss sagen dass die Software an sich fast alles kann, da sie leicht durch eigene Modifiktationen oder frei verfügbare Hacks veränderbar ist.

Zitat

Man kann ja auch moderierte Themen erstellen, wo man die Beiträge erst freischalten muss. Das wäre doch was für Die schönsten... Threads und die Biete Foren, oder, Eddie?

Wie ich finde eine sehr gute Idee! Vielleicht nicht jeden einzelnen Beitrag freischalten, weil was ist wenn ein Mod mal ein Tag nicht anwesend ist, dann dauerts zu lange. Oder man müsste für jeden Forumbereich 2 Mods engagieren, damit das Problem unmgangen wird.
Sinnvoll fände ich das Vorgehen bei neuen Threads im Smalltalk, wo ja immer mehr Mist ist... Für jeden Ebay-Scheiß und jeden Witz wird nen neuer Thread aufgemacht. Da könnte man ja dann erfolgreich verhindern dass die überhaupt auftachen.

cooles Thema, hatte heute dasselbe Prob! Bei mir wars ein Zündkabel mit schadhafter Isolierung

ebend, bei mir auch, zwar handschriftlich, aber die Daten bei denen im Computer ändern sich ja nicht mehr

http://www.woltlab.info
Das WBB Lite ist auch fein
Platzbedarf: ca. 5 MB

Zitat

Original von cabriofun
ich habe diese in meinem wintergolf und habe sie grad heute auch in den 3er meiner freundin eingebaut.

bin sehr zufrieden damit, vor allem bei dem preis

Eine Frage: Kann man die Blinker damit direkt ansteuern? Oder brauch man dafür nen Zusatzmodul?

Nobby: wiederum exakt. Beim GAT ist es so: Es wird EINE! AU durchgeführt. Die AU wird vor dem Einbau durchgezogen, und zwar das ganz normale Prüfprogramm (bei warmem Motor). Damit soll sichergestellt werden dass der KAT noch funzt. Vorrausgesetzt alles ist in Ordnung, haste somit den Vorabtest bestanden und automatisch ab diesem Datum wieder 2 Jahre AU. Dann bauste das System ein und rennst mit der Einbaubestätigung und dem Papierkrempel zur Zulassungsstelle und lässt auf Euro2 bzw D3 umtragen.
Die andere Möglichkeit: Wenn du das Teil selbst einbaust und findest keinen der dir für n 5er in die Kaffeekasse die Einbaubestätigung abstempelt, kannste zum Tüv fahren und lässt den Einbau prüfen. Wird dann wohl so 40€ kosten.

Beim nächsten AU-Termin wird wiederum nur das ganz normale Programm durchlaufen, nen extra Programm für D3 gibts nicht (wär ja auch schwachsinnig, wie einem wenn man den Thread gelesen hat auch einleuchten muss)