Beiträge von Beme

    also das 6230 müssteste ja normalerweise mittlerweile schon ohne zuzahlung bekommen.. Find das im Moment das ausgereifteste, möchte auch die Speicherkarte und mp3s als Klingelton nicht mehr missen.
    Das Display bzw. dessen Größe ist natürlich nicht jedermanns Sache, aber lieber nen handliches Handy als nen Klotz.

    für den g60 gibts nen Euro 2 Kat für 320€ bei kat-versand.de
    ebenfalls von da:



    Ansonsten einfach mal die Tabelle bei Twin-Tec durchgehen um zu sehen welche Motoren mit Hilfe von KLRs umzurüsten sind

    naja bei VW gibts sowas auch. Hab mal den Drosselklappensteller wechseln lassen (lasst mich lügen, ich glaube ich musste ca. 250 DM bezahlen damals). Der Wagen lief danach wie nen Sack Nüsse. Motorhaube auf, und was sehen meine entzündeten Augen:
    - Gaszug nicht richtig eingehängt (war außerhalb der Führung)
    - Unterdruckschläuche an der Monojet nicht angeschlossen (KEINEN)


    Sowas nenn ich Pfusch. Auch wenns kein gefährlicher ist, aber Geld verschenken kann ich woanders.

    dein Kumpel hat wahrscheinlich das Sachs Performance Fahrwerk.. Bin zwar noch keins gefahren aber man hört ja durchweg dass das astrein ist. Hat natürlich genau wie das Bilstein auch seinen Preis.


    Das ist ja das Problem, viel Auswahl an Fahrwerken gibt es nicht wenn man noch ein gewisses Maß an Freigang haben will/muss, aber trotzdem in Kurven nicht seekrank werden will wie beim Serienfahrwerk.... (also so im Bereich 20-40mm)


    Zitat

    Wie meiste das ? Das wenn 16" drauf sind ich tiefer oder höher muss ?


    bei 35/00 haste meines Erachtens im Gegensatz zu vorne viel zu viel Luft im Radkasten, das sieht dann nicht so toll aus (meine Meinung).

    Zitat

    Original von Originalteil


    Doch nur,damit du sie ihm abkaufen kannst :D


    Also wenn der ALLE US-Teile dran hat,wie Gurte,Tacho,SML,Rückleuchten,Schalter etc. dann kannste locker 1200€ bekommen...mit Glück bei eBay mehr,weil da ja bekanntlich auch viele Dussel mitbieten !!!


    :D Nee Klima und Tempomat hab ich schon :-3
    Ebay ist für so gut ausgestattete Oldies immer ne Option, die bieten da ja manchmal wie bescheuert drauf. 8o

    bei yourwbb gibts mittlerweile eigentlich auch alles. In der Database findet man sich eigentlich auch gut zurecht.
    Die 2 sind die größten Foren die ich kenne.


    Aber ich merke wir drehen uns im Kreis ;) Ich weiß auch nicht woran das jetzt liegt

    lösch mal im browser die entsprechenden cookies von mywbb, dann haste wenigstens das abmeldeproblem gelöst.
    Den Aktivierungslink von mywbb per email haste bekommen und geklickt? Weil wenn der Account bei myWbb noch nicht aktiviert ist könnte das der Grund für die Fehlermeldung

    Zitat

    Die eingegebenen Benutzerdaten sind ungültig

    sein

    Zitat

    Falls ich jetz falsch lag und du ne Lizenz hast, musste dich im Mitgliederbereich von http://www.woltlab.info für die o.g. Foren freischalten lassen (Nick angeben).


    Also das hast du gemacht (hab dich immer noch nicht genau verstanden)? Sonst hast du bei mywbb oder yourwbb überhaupt keinen Zugriff auf gar nichts.


    Wegen speziell myWbb: Aktivierungslink per email erhalten und geklickt? (sorry wegen noob-frage?)

    der Prüfer wird überhaupt nicht merken dass das GT(I)-Federn sind, da das Auto damit nur 10 (oder warens 15?) mm runterkommt. Das blöde ist dass du bei gebrauchten Federn ebenfalls nicht sicher sein kannst ob die hinteren Federn nicht auch schon mit der Zeit gestaucht sind, d.h. dass das Auto nachher wieder hinten tiefer hängt. Außer du kannst es dir vorm Ausbau ansehen ;)


    ansonsten hab ich genau dieselbe Einstellung wie du:


    Zitat

    Ich fände es ja am besten wenn die Räder an der seite mit der
    Karosserie stehen (also nicht drüberstehen darf ja eh nicht) aber
    auch nich im Radkasten verschwinden...


    Habe vor 3 Monaten auch auf GT(I)-Federn umgebaut weil der Golf hinten so tief hing. Doch ich hatte gebrauchte Federn erwischt, wo eine vordere Feder noch etwas kräftiger war als die rechte, Folge: leichte Seitenneigung und beschissenes Fahrgefühl.
    Hab mich jetzt für die 35mm H&R Federn entschieden (in Verbindung mit ungekürzten Gasdämpfern), das gefällt mir so am Besten. Brauch man nix zu bördeln etc.


    Hier ein Bild nach dem Einbauen: klick


    Man muss anmerken dass die Federn nach meinem Empfinden sogar wesentlich komfortabler sind als die Serienfedern. Macht schon Laune so. :-z


    edit: Mit den 16ern wird das auch schon gut aussehen, wie ich denke. Glaube aber nicht dass du mit 35/00 glücklich wärst

    thx für die antworten.
    Also das isn Polo Bj. 92-93 Steilheck mit eckigen Scheinwerfern vorne. Das is doch nochn 86C, oder? hat auf jeden Fall dicke Lenkstockschalter. Wenn du da nen passenden Warnblinkschalter hast, schick mal ne PN bitte :wink


    edit: Um sicher zu gehen kann ich auch nochn Bild vom Cockpit machen ;) :zwinker:

    Mein Bruder hat bei seinem Polo 86C folgendes Prob:
    Beim Einschalten von der Zündung GLIMMT die Blinker-LED im Tacho dauerhaft leicht auf. Wenn man dann blinken will, egal ob links oder rechts LEUCHTET die LED dauerhaft, aber die Blinkerlichter geben kein mucks von sich.
    Die Warnblinkanlage funktioniert einwandfrei.
    Hab schon mal das Relais 21 aus meinem Golf bei ihm eingebaut, dasselbe Problem. Was könnte das sein? :blink: