Beiträge von Beme

    Im Dezember 79 netto bei 50 erlaubten innerorts (Umgehungsstraße) -> Dank Schusseligkeit der Sachbearbeiterin nur 50€ statt 60€ Strafe und nur 1 Pkt. statt 3 Pkt.


    Vorher hatte ich seit 2 Jahren nichts mehr, trotz ~30k km/Jahr :zwinker: Ich sehs locker..

    Wenn man zuerst das Feld neben dem Google Zeichen zum Suchen nimmt, sucht er bei der anschließenden Routenberechnung Ziele in der näheren Umgebung.
    Klickt man sofort auf "Route berechnen" und gibt da die Orte ein, gehts ;-o


    Geheimnis gelüftet, weiter im Thread :zwinker:

    Hab das zum Glück noch hier ;)


    Klar kannst du das standfest machen lassen. Dazu muss das ganze mit Abgastester vernünftig und sorgsam eingestellt werden.
    Aber ob der Chip auf Gas den gleichen Mehrwert bietet wie auf Benzin, also man das Potenzial genauso ausreizen kann, da hege ich (genauso wie VariantGT?) meine Zweifel. Ich würde es lassen. Wenn der Motor so wie er jetzt ist sehr gut läuft, freue dich darüber :wink

    Dann würde ich sagen war deine Anlage wohl nicht optimal eingestellt. Alles von 30% bis zu 40% Mehrverbrauch mag ja irgendwie noch zu begründen sein, alles andere is dann Pfusch am Bau. Dass die Anlage sich komplett selbst drauf einstellt ist auch eher Wunschdenken, ein nachkalibrieren kann nicht schaden. Es gibt da x verschiedene händisch einzustellende Parameter, die man nur während einer Testfahrt und einer 3-Abgastester vernünftig einstellen kann.


    Desweiteren: Jede Gasanlage, egal wie modern (außer ungeregelte Venturi) haben ein eigenes Steuergerät. Nur die vollsequenziellen benutzen aber die Taktsignale der Benzindüsen vom Benzin-Steuergerät. Mich würde halt mal interessieren ob Silenze bei seinen Autos die er in seinem Profil angegeben hat überhaupt ne vollsequenzielle verbaut hat oder ob es nur ne einfache Venturi ist. Dann kann man sich das gechippe auch gleich sparen. :zwinker:


    Bei Venturi:
    - Bauartbedingte Verengung des Ansaugtrakts, dadurch Leistungsverminderung auf Benzin und auf Gas
    Das dann wieder durch Tunen ausgleichen zu wollen ist dann auch irgendwie am Ziel vorbeigeschossen. Aber es geht schon.
    Tuningmöglichkeiten:
    -klassisches Motortuning
    -Zündzeitpunkt verstellen (Ausnutzen der >100 Oktan von LPG)
    --> Folgen: Man kann nicht mehr ohne Klopfen auf Benzin fahren.
    --> Chiptuning im Benzinsteuergerät ist wirkungslos, Benzinsteuergerät hat keinen Einfluss auf Gasanlage

    Sicher macht es nix aus wenn der ein oder andere Klimakühler beim Unfall kaputt geht... Dann wären die Dinger ja verboten. Es geht ja darum, ob man es wissentlich in Kauf nimmt oder nicht. Es ist eine grundsätzliche Einstellungssache.


    Bin übrigens in der Sache auch kein weißes Schaf ;) Aber was der Einzelne zu Hause macht sollte man ja nicht der Allgemeinheit empfehlen.

    Sorry: Blödes Stammtischgelaber...


    Früher hat man auch Asbest verbaut...


    Früher sind die Leute die lange in der Grube gearbeitet haben wegen ihrer Staublunge ihres Lebens nicht mehr froh geworden...


    Nicht jede Umweltverschmutzung rächt sich für die Menschen so wie diese genannten, aber dann vergleich keine Äpfel mit Birnen. Das nennt man Fortschritt :zwinker:


    Edit: Stefan :-i

    Dafür gibts ja mobile Absauggeräte... Der Klimatechniker von heute fordert seine Kunden (Supermärkte, Fleischereien) ja auch nicht auf, die Kühlschränke und Klimageräte zu ihm zu bringen :zwinker:

    :?:


    Das Kältemittel wirst du niemals zu Gesicht bekommen, das verfliegt komplett beim Öffnen der Anlage. Da der Dampfdruck vom Tetrafluorethan weit über dem Atmosphärendruck liegt, ist es nur unter Druck flüssig.


    Das was du meinst ist sicherlich das grüne fluoreszierende Lecksuchmittel, was teilweise mit eingefüllt wird. Ob das aber wirklich giftig ist, weiß ich nicht. Sieht auf jeden Fall nicht sehr gesund aus :zwinker:

    Zitat

    Tetrafluorethan (R134a) hat im Gegensatz zu den FCKW keine zerstörende Wirkung auf die Ozonschicht, ist jedoch ein starkes Treibhausgas. Seine Treibhauswirkung beträgt das 1430fache der gleichen Menge Kohlendioxid (siehe Treibhauspotenzial).


    http://de.wikipedia.org/wiki/R134a


    Das ältere und nicht mehr zugelassene R12 schädigt bekannterweise zusätzlich die Ozonschicht.


    Da ich gerne rumrechne, mal am Beispiel R134a: In einer KFZ-Klimaanlage sind ca. 1000g R134a... Wenn man das ablässt schädigt das also die Luft wie 1430 kg CO2.
    Um im Auto Benzin zu 1430 kg CO2 verbrennen zu lassen, muss man überschlagsweise 1430kg : 2,33 kg/l = 614 Liter Benzin verfahren.


    Das nur mal um die Relationen zu sehen :)


    Da du schon hier nachfragst scheinst du ja dir ja wenigstens Gedanken um die Umwelt zu machen. Dann würde ich auch so konsequent sein und es professionell absaugen lassen.