Beiträge von Rage

schon...
aber wie gesagt...
sicher ist sicher

Ich hatte bis vor kurzem für meinen 30er Crunch Woofer (350W RMS) nur ne Blaupunkt 4 Kanal-Endstufe mit 300w RMS.
Der Bass war trotzdem recht ordentlich.
Jetzt hab ich mir ne neue (Hifonics) mit 880RMS gekauft.
Der Bass ist bei weitem nicht mehr so kräftig wie vorher.
Irgendwie will des in meinen Kopf net so ganz rein dass ich mit ner schlechten AMP nen besseren Bass hatte als jetzt :-r

Ideen?

würde auch gehen.
Aber wissen kann mans nie was da für ne spannung drauf ist.
also sicher ist sicher, oder net?

Jepp...
die wennst in die Magengrube bekommst hebts dich erst mal nen meter aus...
is meinen ehemaligen Schwiegervater scho mal passiert :-r

Wie tief er dann kommt...also mit den -60er Dämpfern und -30er Federn...
Ich würd mal sagen, auch net tiefer als nur mit den 30er Federn.
Haste halt mehr vorspannung. Korrigiert mich wenn ich da falsch liege bitte.

Bei mir sinds ca. 450 km.
Bin aber komplett umgezogen.
Heiraten würde da schon net schlecht kommen...wegen Geld und so...
aber erst mal eine finden...die hessischen Frauen sind irgendwie merkwürdig

Zitat

Original von PassatGT
weil die tiefe ja auch mit eingetragen ist?!

Ist uninteressant. Federn setzen sich mit der Zeit.
hatte in meinen 2er 16v n FK Fahrwerk mit 80er Federn drin.
Nach der Eintragung war er gerademal 52mm tiefer als vorher.
Nach 3 Monaten dann wohl doch stolze 91mm

Mit den Dämpfern kannste also 100% machen was du willst solange du kein Gewindefw hast

Also Nebenjob gut und schön...
aber gibts von euch jemand der Schicht arbeitet und noch einen hat?

Ich für meinen Teil bin Sicherheitsfachkraft und arbeite 3-Schicht-System mit ca. 220 - 240 Stunden im Monat.

Geld kann man ja nie genug haben
Also hab ich mir auch versucht was zu suchen.
Aber bei den ständig wechselnden Zeiten nimmt dich niemand.
Also bleibt mir nur übrig hier und da mal ne Website zu basteln und zu verkaufen oder mal nen PC zu reparieren

Zur Eröffnung von Streetstyle Germany suche ich noch ein Moderationsteam für das Board und die Blacklist.

Voraussetzung ist eigentlich nur dass ihr Zeit und lust habt.

Noch ein paar Infos zur Sache selbst:

Es soll eine Community für alle Modelle bzw auch Hersteller werden.
Im Grund genommen für jeden, der sich für Tuning interessiert, gleich was für ein Auto, oder auch Motorrad.

Es wird eine Gallerie angeboten in der jeder User Bilder in eine vordefinierte Kategorie uploaden kann, links können eingetragen werden, ebenso wie Termine zu Treffen oder Messen.
Es steht natürlich auch ein großes Disskunsionsboard mit vielen Kategorien zur Verfügung.

Als kleinen Leckerbissen solls dann noch einen deutschlandweite "Blacklist" geben. Sollte eigentlich für jeden der mal NFW Most Wanted gezockt hat ein Begriff sein.
Für alle anderen:
Ligasystem für 1/4 Meilen Rennen.
Soll 2006 ausgeweitet werden auf ganz Europa, 2007 sollen auch Motorradfahrer daran teilnehmen können. Natürlich getrennt von den PKWs.

Also jeder der Lust zu sowas hat, entweder PM oder mail an mich.
Dann bekommt ihr gerne mehr Infos

is echt Interessant
Also wenn ich alles richtig verstehe muss ich nur darauf achten, dass die Blinker mindestens 34 cm auseinander sind und sie weit genug nach vorne setzen, damit sie auch noch von einem bestimmten Seitenwinkel aus sichtbar sind.

Dann müsste ich ja doch die Seitenblinker von Golf 3 nehmen können...

Ich will mir ne Stoßstange ohne Blinkeraussparungen für meinen Vento zulegen.
Es gibt zwar ich glaub von FK neue HSW in denen die Blinker integriert sind, aber die gefallen mir net. Außerdem kauf ich nix mehr von FK...

Hab mir überlegt die Seitenblinker vom Golf 3 ab BJ 95 in die Rippen vom Kühlergrill zu setzen wie z.B beim US-Focus. Hab von mehreren TÜV Stellen aber keine konkreten Auskünfte erhalten ob das jetzt zulässig ist oder nicht. Hat da eine ne Ahnung?

von mir aus gerne

in wiefern meinste des?
is doch soweit der selbe block wie beim 16v Passat von dem ich den Kopf bekommen würde...

...also so wars zumindest bei mir.
Habs aber trotzdem geschafft.
Hab mit nen kleinen Gummihammer vorsichtig von der innenseite an soweit wies ging an den Rändern entlang geklopft. Hat zwar ca. 40 Minuten gedauert, aber hat geklappt.

keine Ahnung was da anders sein sollte.
Bin kein KFZler und hab von Ladern etc a net sooo viel Plan.
Aber mein Chefmechaniker meinte zu mir das der G60 mit Unterdruck angesteuert werden würde und das über den normalen Ventildeckel vom 16v net möglich wäre...

Ich hab in meinen Vento nen 2E Block und würde jetzt für relativ wenig Geld nen 16V Zylinderkopf von nen Passat mit 150 Serien PS bekommen. Dazu dann auch noch nen fast neuen G60 Lader...

Allerdings wurde mir gesagt, dass ich für den 16V auf G60 Umbau ne Spezialanfertigung vom 16V Ventildeckel brauchen würde.
Bin ich da richtig informiert bzw hat da vielleicht schon einer Erfahrungen damit gemacht?

In Bensheim Richtung Heppenheim ziemlich am Ortsrand

Mit pioneer hab ich bisher eigentlich keine so guten Erfahrungen gemacht. Mein letzter wurde nach ca. 1-1,5 Stunden so heiß dass er keine CDs mehr lesen konnte.

Hab jetzt nen JVC KD-G501 mit MP3 usw für grad mal 160,- bekommen.
Kann ich nur empfehlen

Im Moment is leider mein Vento mein einziges Projekt.
Wills im Sommer mal wieder mit nen 2er versuchen.
Hat zuletzt nen GTI 16V als US-Version...
Schöne Sache...aber teuer

Mahlzeit,

bin zwar eigentlich n Oberfranke, muss mich aber trotzdem hier melden.
Wohne jetzt in Bensheim und hab bisher eigentlich noch net so wirklich gesehen dass es hier Leute gibt die Autos fahren.
Versteckt ihr euch alle oder was is los?