Beiträge von Erdbeerkorb

Sogar hier siehts so aus..auf 550m...krass...

kai: doch, der andre. steht irgendwo schon

Als Golfpilot hätt man auch kurz den Fuß vom Gas anheben können bevor es eng wird mit dem Platz.
Blamiert hat sich die rollende Eigentumswohnung ja bis zum tragischen Teil schon mächtig genug, leistungstechnisch.

Überhaupt sind das m.E. absurde v-max - Vergleiche, ausgewachsener Sportwagen vs. getunten Kleinwagen aus den 80ern. Da kann man doch einbauen was man will in den Golf, man wird letztendlich immer auf der letzten "Rille" fahren und womöglich Angst haben müssen das was explodiert, während der Sportwagenfreund noch entspannt drin hockt.Ohne Tuning.
Versteh ich nie. Ne gute Beschleunigung ist doch viel interessanter.

Ansonsten ist ja schon alles gesagt worden, grober Unfug die ganze Aktion, und dann auch noch in Zone 120.

Zitat

Original von 86CG60
schade um die schönen felgen. scheinen wohl 8,5x15 er JE DESIGN gewesen zu sein....

Dazu fällt mir au nix mehr ein...aber man weiss ja von wems kommt..allgemein bekannt..

Tjo,

schade.Der war ja eigentlich noch gut. Hat dann hoffentlich wenigstens der Preis gestimmt.
Hättst n ja wegstellen können...aber ja, der Platzmangel..
Ich würd meinen ja hergeben aber der hat paar Macken sodass er fast nurnoch symbolischen wert hat und nix mehr einbringen tät.

Seh ich genauso.

1 bei Auktionshaus nach passat 16v Teilen ausschau halten <50.-
2 HBZ hat jeder 35i, neu 50.- +/-, gebraucht mit HBZ 20.- Auktionshaus, oder ev. günstigen Schrotter fragen.
Pedal beim Schrott umsonst.
3 50.- bei Schrott oder mit Pech sehr teuer beim Schrott mit kaputten Sätteln,weil meistens spinnen die ja alle, dann lieber kaputte/gebrauchte Sättel kaufen für 50.- und nur die Achse nehmen, AT-Sättel ? 150-200.-
4 80- max.100.-
5 k.a. jedenfalls m.E. der teuerste Posten, hab mal eine versteigert, brachte 200.- und ich hab schon besseres gesehn

Soviel würd ich maximal zahlen, die Preise wurden so schon x fach beobachtet. Musst halt eventuell geduldig auf der Lauer liegen.

Ui,
ein ganz genauer mit RLF.Respekt.

Prüfen tut man soiwas in der Tat am STG dann weiss man auch das alle Leitungen richtig herum dranne sind und nicht ab sind.

Jo,
Onkelspiele,
das is nix neues.Trotzdem danke.

Äh, ohne Lader , also Keilriemen, und der hat irgendwas mit 507/509 ,2 zylinder weniger halt.
Sofern das überhaupt n Unterschied macht beim Kugellager.

So speziell sieht das Lager ansich ned aus.

Gibts das Kugellager da drin einzeln irgendwo oder weiss jemand die genaue Bezeichnung?
Golf 2 Kompressor, sd507 oder so heisst der..

Das B ist das älteste überhaupt.War auch im Rallye drin.

stimmt.
Polierte Tränenfelgen wären doch was.Silverstone oder wie die heissen.

Stecker vom steuergerät abziehen und schauen ob überall Masse und 12v drauf sind wie im Plan.
Dauert keine 3 Minuten.

Kompression messen und Steuerzeiten checken. Eins von beiden ist die Ursache.

ich seh da nix altes... bis auf die Spiegel alles topp..

hübsches Auto

hab ich auch gesehen, den Bericht.

Aber wehe ein Golf ist mall paar mm zu tief, ist halt ein Golf... G2power wahrscheinlich war das der "Fehler"

http://www.people.freenet.de/Grenzos-VR6-Page

da steht wirklich alles drin

ganz klar ADY

Zitat

Original von Pink
Mein Golf verhält sich bei Stakrbremsungen so, das der Wagen quasi an der Hängerkupplung festgehalten wird, es ist fast kein Bremsnicken vorhanden.[...]

Und wie ist das dann bei Schnee oder Eis auf der Straße?
Wahrscheinlich hab ich was überlesen...

Am besten nen KR der geht bissel besser, Abgas is ja wurst.Der Rest wurde schon vollständig erwähnt.