Beiträge von Erdbeerkorb

Visco hat der 4motion ja nicht. Mich würd mal interessieren wie das da genau funktioniert mit dem 4motion.

Turbodoedel nennt sich der Kollege oder?

Respekt vor solchen Leuten.
Da wird noch *richtig* geschraubt.

Ich kann dir nur sagen das es x Krümmer gibt für den 1.8T. Quereinbau, Längseinbau, Allrad, Frontantrieb, Seat...
Der Turbo sitzt dann fast immer woanders, mal links, mal rechts, in der mitte weiter oben/unten etc.

Was ich sagen will, mit dem richtigen/anderen Krümmer könntest eventuell weniger Platzprobleme haben. Welches der "Richtige" is, keine Ahnung. Ich nix 1.8T.

Zitat

Original von Role
Das war bei der Donau3FM-Schrott Aktion...war leider nocht
recht gut in Schuß und natürlich ein 5-Ender...

solche Deppen, 5er verschrotten, phh..
und der Würfel rechts unten im Bild ist wohl der Lantra?

Gestern hat beim s.Raab einer sein Erdbeerkorb verzocken wollen. Richtig guter Zustand, schön blau, neuere Version.

Wie dumm muss man sein??

Hat aber zum Glück gewonnen. Ein 190er Benz hat dran glauben müssen, heisst wurde am Bungee-Kran aufgehängt und fallen gelassen.Da wars wenigstens ned schad drum.
Wär glaub in den Fernseher gesprungen wenn'se des Körbchen hätten fallen lassen.

äh geiles Bild!

Ich frag mal beim Schrottler morgen nach Türen

wexeln oder zu Fuss gehen. Viele Alternativen bleiben da ned.

Role: und was ist nun dein Plan?

hier regntes nicht. Gefrieren täts eh nicht, zu warm hier.

Role: sollich mal auf dem lokalen Schrott schauen nach so Türen?

das is ja zum :-a

Ja und wenns halt doch kein Fake is lacht nurnoch einer, und das is der Besitzer.Über die Schwätzer die ersmal sagen "kann eh nicht sein" und dabei nichma wissen wie ein Golf vor 84 auszusehen hat.

Nicht besonders wahrscheinlich, die Geschichte, aber es hat schon ganz andere Sachen gegeben.Der Flügeltürer ist doch nen gutes Beispiel.

Aber bilder wären jetz doch interessant.
(Der Username kam mir auch irgendwie bekannt vor..)

Hoppla,
die is ja schlechter als die vom pasy. Un die waren noch nie gut.
Sollte auf dem Schrott doch zu finden sein. rot, 4türig rechts gell.Ich weiss wo ein 4türer rot geschlachtet wurde. Weiss aber nicht ob die noch da sind. Ich schreib dir mal das per PM.

Edit: genau, Harlekin kommt assi. Dann doch lieber mit Rosttüren als mit nem 10farbigen Auto durch die Gegend

Ja kuck mal nach den A-Wellen.Vorne sind die nicht anders wie beim Frontkratzer. Möglich wärs dass es daran liegt.

Der FDS vw 1 ist der himmelblaue Einser mit dem ein gewisser selbsternannter Doktor die letzen 2 Jahre gefahren ist. Nix besonderes , halt nen g60 drin. Wär mal interessant wem der eigentlich gehört. Hab ged8 ich frag mal weil hier auch schon FDS gelesen.

Wer ist eigentlich Besitzer von FDS - VW 1 ? Das würd mich doch mal brennend interessieren.

Er meint vielleicht doch die Lager. Die können schonmal poltern.

Beim Syncrofahren gehts mir um Spass und Leute foppen.Veile PS sind da nicht ganz so wichtig. Immer mal wieder versuchen stecken zu bleiben , was echt schwierig ist (Berge hochfahren, Tiefschnee bis zur Stosstange, Neuwagen aus dem Graben ziehen, anhalten am Berg, weiterfahren, ...) . bis es dann mal doch nimmer weitergeht, dann hat man eich echtes Problem.

Wirklich brauchen tut man den Allrad selten,mit guten Winterreifen und fahren mit Verstand kommt man weit.

Im Sommer bringt höchstens die hohe Anhängelast etwas und ab 200ps eine bessere Beschleunigung aus dem Stand sowie ein besseres Fahrverhalten.

Aber nicht Serie der PG.

Dichtung lupfen und Silikon reinschmieren bringt auch nix oder

hmm? Wass'n da los..meinst des kommt durch die Scheibe?Also meins war auch mal land unter, da war's der Haubenzug.Sons muss nochmal das Brett raus, sonst siehst des ned richtig.

Hier hats übrigends Schnee, vorher fast die Einfahrt verpasst mangels Traktion.Muss wohl bald der PASY ran,seine überlegene Technik dem Neuwagenvolk demonstieren , (da hatt ich auch schonmal sporadisch nasse Füsse, Ursache ungeklärt).

Des gabs nicht. Nur im 16volt und GTI, mit und ohne KAT und da auch bloss alte ZE.Bis vor den Ferien '89 dürfte hinkommen.Aufpreis übrigends relativ lächerlich im Vergleich zu heutigen Gebrauchtpreisen, 408 DMark zusätzlich. Steht zwar in der Preisliste 1990 noch drin aber gabs m.E. nie mit neuer ZE.

Das is echt nervig, nach der Klimaaktion weiss ich nun auch wie beschissen man da drankommt. Ohne Brett wegmachen wird das wohl nix. Können den ja mal in der Halle wexeln.

Ja Role,
Wasser hat deiner ja auch schon immer gebraucht fällt mir dazu noch ein :blink: . Würde mal endlich den Motor raus reissen und die Top-Ersatzmaschine einsetzen.Lass den syncro halt woanders reparieren wenn der keinen Bock hat. Is ja keine riesen Arbeit, die Stelle da.Tüv hatter ja also kannst auch anmelden.

Also nen Bekannter hat auch 28er im 2f Polo mit 195/45/15. Is der tüv ne Runde gefahren und hat gemeint, das geht gerade noch so.