Das Gelenk kannst vom Lenker wegschrauben .
Es gibt nurnoch die Gelenke mit 17mm, es gab mal welche mit 15, ganz früher.-> du hast 17mm.
Das Gelenk kannst vom Lenker wegschrauben .
Es gibt nurnoch die Gelenke mit 17mm, es gab mal welche mit 15, ganz früher.-> du hast 17mm.
ZitatOriginal von Benni
Es ist nicht nur der Verbrauch, sondern auch Ersatzteile und vor allem die Steuerklasse, die den Syncro teurer machen.
Bei nasser Fahrbahn hab ich eher selten Probleme, die Pferde zu zügeln. Wenn man's nicht drauf anlegt, dreht sich da nix durch.
Ach Benni, das is doch alles kalter Kaffee. Das sollte wohl jedem klar sein. Ersatzteile gehen auch wenn man sie nich in der Apotheke kauft und dann selber einbaut.Muss ja nich alles Neu sein.ausserdem solltst ja nich das nicht das ganze jahr mit dem Teil rumfahren. Das bringt tatsächlich nicht viel,es sei denn man zieht öfter nen Anhänger oder man wohnt irgendwo wos keine Strassen gibt oder man is Jäger und fährt im Wald rum.
N' bisschen Spass muss doch auch sein, Spass kostet halt (meistens).Ausserdem:wenn der RP nich auf D3 umrüstbar wär, wäre Dein größter Vorteil schon weg. Teuer genug is der in der Versicherung ja auch. So gesehen müsstest gerade Du dir nen NZ holen und den auf D3 bringen, dann hättest ne Sparbüchse.Oder ne Ente oder nen Käfer kaufen . Aber offensichtlich willst auch etwas Spaß beim fahren. Der Zeitgewinn beim Reisen kann ja kein Argument sein .Oder stimmts etwar ned?
Das geht mit dem HBZ BKV schon auch. Solltest aber den HBZ bei Gelegenheit wechseln. Der vom 35i ist genau der Richtige.BKV ist korrekt. Daran solls aber nicht liegen.
Hast noch irgendwo Luft drin vermute ich.Den BKR an der HA beim Enlüften auch voll betätigt?
Role: den einen weinroten 1er ist nach Vöhringen gegangen für 200 Schleifen. Hab den neulich zufällig wiedererkannt in einer dort ansässigen Schrauberlocation.
golf16v was sind denn das für Uhrzeiten. Hast nix zu tun
Benni: das sind genau die Fälle wo dem PASY sein grosser Moment kam um er seine überlegene uralt-technik demonstriert hat.
Role. weniger singen, mehr am Auto schrauben! was geht eigentlich mit dem edi? Wird der jetz verschrottet? Isja nun kein BMW...
so'n Käse. Nen guten 1er im Winter verheizen isja nich besser. Die mögen den Winder garnicht.rostanfällig dass es kr8.
Irgend nen alten Einweg-2er würds wohl tun. Da m8s nix wenn mal einer reinsemmelt.Kannste dann einfach wegwerfen.Der golf16v hat auch so'n hässliches Teil.
Logisch. Manche hatte garkeine 2. Billigversionen von g1 oder auch g2. Musst halt durch den Innenspiegel nach hinten sehen können. Bei Cabrio ohne Scheibe im Verdeck brauchst den rechten. So kenn ich's zumindest.
ZitatOriginal von golf16v
[..] meine karre ist leider immernoch unaufällig
dezent heißt das. Und das bleibt auch so sons gibts was auf die Finger!
ZitatOriginal von golf16v
Max ok alles klar danke ... hoffe das es dann auch richtung sommer geht das man auch mitm sommerauto kommen kann :wink..
Mit dem alten Motor willich die Sommerkutsche aber nimmer sehen.
Der hat wohl die g60 Verbreiterungen verlängert. Die Schweller hatter ja noch dran. Sieht nich besonders aus.Aber hat sich Mühe gegeben.
gi, du hast doch nen originalen wob-g60, da gehören GL's dran und nix anderes. Bloß weil jetz zufällig CL'S trendy sind. Ich würd drauf scheissen was da grad trend is, so ne Karre hat nich gerade Jeder.Zumal der umbau ja soo einfach ned is wenn es nachhher 100%i gut sein soll. Is natürlich deine Entscheidung
ZitatOriginal von Erdbeerkorb
Alte Sättel haben 7er Schlüsselweite bei den Entlüftern. Deine Sättel passen auf den Halter.
Na Scirocco und Jetta 1 ist dasselbe wie Golf 1. Die Achse selber ist beim Scirocco 16v auch gleich, der Stabi ist dicker und noch eine Kleinigkeit ist anders, is aber blöd zu erklären . Ist aber nichso wichtig. Steht aber sicher schon alles irgendwo, SUCHE mal öfter benuntzen.
Schläuche für Scheibenbremse --> also für Rocco.Falls du die am Sattel meinst.An der Achse unten sind alle gleich.
Alte Sättel haben 7er Schlüsselweite bei den Entlüftern. Deine Sättel passen auf den Halter.
Hat sich erledigt, danke allen!
Stimmt alles. Audi Typ 81/85 und Passat32b
wird sicher lustig.Und es wird diesmal sehr sehr viel los sein befürchte ich.
@cab: die Halter hat fast jeder ältere Polo oder Passat, oder Golf 1 ab 70ps. Die sind nix Besonderes.
Na ein 4t natürlich. Genau richtig übersetzt und massenhaft vorhanden. Steckt in jedem 2ten Golf 2 drinne.Und es hält besser als man meint.2y kannst vergessen, viel zu kurz.AUG genauso.
ZitatOriginal von BuzzT
Bei Mercedes gibt es solche Umlenkrollen häufiger mal. Oder brauchst Du ein konkretes Modell.... dann guck ich morgen mal 3x hin. Ich meine aber im 611er Motor ist in jedem Fall schonmal eine drin.
Das wär nen ganz feiner Zug von Dir. Motortyp ist egal.Sollt halt wie ne Umlenkrolle sein, nur halt aussenliegendes Profil.
caipi, wir verstehen uns.
Das war auch ein Gedanke, ist dann der Schritt wenns wirklich nirgendwo was passendes gibt.