hallo
das nenn ich allerdings mal ne schöne leistung...fahrt ihr auch im"alltagsbetrieb" so damit?
gruß 4motion
hallo
das nenn ich allerdings mal ne schöne leistung...fahrt ihr auch im"alltagsbetrieb" so damit?
gruß 4motion
hallo
hehe ein paar nette sachen dabei
gruss 4_motion
hallo
ja das könnte man machen
habe mal im etka nachgeschaut sind echt die selben lager an den pleueln und auch an der hauptlagerung vom vr6 und dem r32
ein unterschied halt beim r32 steht nicht gelb sondern rot bei den lagern..weiss einer wo der untzerschied ist??
oder hat schon jemand die hauptlager vom r32 an den vr gebaut???
gruss 4_motion
hallo
bin ja noch neu hier
kann zu den hgp lagern sagen das er mir ma gesagt hat das da vw nummern drin sind/waren hat folgenden grund
es sind die alten pressen von vw die hat wohl ne firma gekauft, und macht die lager für ihn..... dürfen aber nicht als vw gekennzeichnet sein..
aber meine frage ist eine andere..hat schonmal jemand die hauptlager vom r32 genommen??
habe nen golf vr6 bi turbo und die pleuellager vom hgp
wollte ma meine kurbellwelle neu lagern jetzt weiss ich nicht genau ob ich normale glycos nehmen soll h37/5 standart oder von vw orig vr6 obwohl die viel günstiger sind als die glycos(was ja schon komisch ist 8o)
hat jemand erfahrungen oder tips??
vielen dank und gruss 4_motion
p.s. signatur kommt noch