Ja alles schön ung gut aber wie siehts mit der Elektrik aus, wenn das stimm was Eddie da gesagt hat dann duerft der Verstellknopf für el. aussenspiegeln vom G4 auch in G2 passen oder was, das tut er nicht is für kleinere Stromzufuhr geeignet. 
Also mir gefallen eher die vom G4 oder A3 mit blauen Spiegelglas und dazu noch verkromt, das waere was. 
Habe welche beim Schrottie gesehen leider nur manuellverstellbare und ohne blauen Spiegelglas! 
Du kannst ja den Kabel des III-er gegen das II-er tausche A1 A2 C (alle gelb), und dann vorne an den Scheinwerfern rumstricken!
Leider nicht.
Aber das wirst schaffen so viele haben es gemacht finde nur schaltplaene ich weiss es echt nicht sorry :-r
Eddi_Controletti
Danke man dass du so schnellantworten konntest, sobalddu Zeit haben solltest berichte von deinem Umbau. Langsam werde ich überlegen das wie und wo ich es am besten machen kann.
we will stay in tuch 
Zum deine 1 Problem:
Das Quält mich auch aber habe mich entschlossen den II Schalter zu verbauen oberhalb des Achenbechers, der hat 5 Pins. Der vom III kannst auch anschliessen habe kein Schaltplan dabei von III - ZE elektrik, nur von II-er neue ZE.
Bei mir ist das III-Brett auch drine aberhabe den Lichtschalter ohne Weitleuchtregulierung, daher verbau ich den II Schalter ist billiger und ausserdem fin ich den II-er Schalter besser.
Der Stecker fuer die LWR beim III befindet sich am Lichtschalter hinten, und soviel ich weiss sind es nur 3 Kabeln beim III-er LWR Schalter der in den Lichtschalter integriert ist.
Zu deinem zweiten Problem:
ALLES NOCH MAL SCHRITT FUER SCHRITT ÜBERPRÜFEN!!!
Das II-er Dach hat mir persoenlich nie gut gefallen, schon damals haten viele Fahrzeuge einen Glasdachhimmelfenster.
Bei mir ist das Problem, das mein jetztiges Dachfenster ueberklebt ist weil seine Dichtung keinje Funktion hat und immer mehr Waser reinlaesst, deswegen kann ich es auch nicht nutzten.
Im Sommer ist es schade Besonders eins mit Glasdach nicht zu haben.
1. Kann man nicht einfach das Dacfenster mit Einwnig Dachblech vom III oder mit fast ganzen Dach in II einschweissen.
2. Was ist mit Wasserablaeufen?
3. Von der Elektrik her kann man dann auch eins welches elektrisch betrieben wird einbauen?
Mich nervt die staendige Kurbelei!
4. Kan man den Dachschieber vom G4 (samt Blechhaut)einbauen?
Ich frag mch wirklich ob die Dachstabilitaet damit beintraechtigt wird?
Am Schrottplatz habe ich einen Dachschieber vom III und IV gefunden mit abgesegten Dach. Also die verkaufen es nur mit Dach. Dacher meine Frage auch unteranderem kann man auch Dachhaut samt schieber verbauen. Man muss es auch ja irgend wie machen sonst kriegt man die Woelbunf nicht hin oder??????????
Meine Frage,
Ich habe eine Relaisplatte von einem Golf III Diesel BJ 1993 mit fast allen kabeln genommen und habe angefangen langsam die in meinem Golf 2 mit alter ZE zu verbauen, nur weiss ich nicht:
1. Ist die Relaisplatte dis selbe wie bei den II-er 91 ode 92-er Model, denn manche Kabeln gehen anderswohin und sind unterschiedlich belegt al das der Fall beim II-er ist, aber die ZE scheint die selbe zu sein wie die beim II-er.
Daher meine Frage, kann ich die ZE benutzten oder muss ich eine vom II-er besorgen.
Kein Steuegeraet !!! Ein ganz normaler Diesel.
Die Alte wird rausgeschmissen und die neue kommt rein, endlich!!! 
Bei mir ist es auch ein Diesel Bj 85 bei dem ich das ABS nachbauen will.
Meine Frage kann man es auch vom Passat 35 benutzten, dh, passt dieses Abs ohne die Pedalerie zu waechseln, oder muss man alles es aus dem II-er nehmen, was sehr schwierig ist.
Was wuerde das komplette System kosten?
Was brauch man alles um es reinzubauen von Teilen?:
1. Steuergeraet,
2. Kabeln
3. Andere vordere Bremsen mit ABS Sensoren
4 Hinten habe nur Trommelbremsen, mus ich auf Scheibenbremsen umruesten hindten ?
Eine Frage,
will mir einen G4 Tacho mit FIS einbauen aber kann den Schwimmer fuer die Kuehlmittelanzege d,h, den Geber nicht finden.
Jetzt meine Frage kan ich eigentlich den G32 in meinem Wasserbehaelter einbauen und den als Wasserstand anzeige in meinem KI benutzten oder muss ich den vom G4 nehmen.
Also ich mein den Geber und den Schwimmer? Also ist an der neuen ZE auf PIN C5 und C 8
Man alle Achtung, machst du aus deinem IIer jetta jetzt einen Bora!
Hab grad deine seite gesehen man da hast alles umbauen muessen oder das dicke ding Abrett G4 reinzubekommen, es liegt gut an
Mr. B
kann man der Airbag nicht abschalten per diagnose, duerfte kein Problem, aber so den Airbag rauszubauen ist ersten gefaehrlich zweitens wirst die Sitzte versauen!
Es ist Schade um die Sitze!
Welche sitzte hast drin verbaut, wie passen die im II-er Sitzte von der Groesse, und musstetst du die Sitztschinen umschweissen, wahrscheinlich schon?!
Passt nicht die Vielzahnadapterhuelse, ist einfach zu gross fuer dein Lenkrad, die Lenksaeule vom G4 einbauen dann gehts es.
Es ist nicht wie beim II, oder III dass man die Adapeterhuelse ab und drauf ziehen kann sie ist mit den Gelenkstange verbunden.
Bei mir ist auch eine vom III-er drin und demnaechst will ich ein G4 a Brett oder Audi A3 Abrett einbauen oder TT, werde alles alte rausschmeisen und die Technik und elektrik vom G4 an meien anpassen. 
So kommt man an Ersatzteile auch ran, die fuer II oder III fangen einfach an zu verschwinden!
Also mir geht es allein nur um die Elektrik, man kann den Schalter ueberall untebringen, das ist mir kleinste sorge, muss zunaechst welchen finden!
Passat von 88 bis 93 was ist da fuer eine Bazeichnung 35 i b, oder wie?
Passt aus diesen Passat (88 - 93) der el. Verstellknopf auf den G2?
Wie kommt es dass die neuere Version des Passat 35 i (94 - 97) keine Beluchtung fuer den Schalter vorhanden hat? Die muss doch am Schalter vorhaden sein?!
Vom Corrado werde ich es schwerer haben Verstellknopf zu finden als eins vom Passat zu nehmen.
cih will es genau jetzt wissen, welchen vom Passat 35 i kann ich den Verstellknopf einbauen (von der Elektrik her) bitte Bj. angeben!!!
Danke Leut
Der vom G4 passt definitiv nicht oder?
Du kannst den vom Polo Caddy oder den Golf III Cabrio Lenkrad nehemen, die sehen gleich aus wie die vom IV-er haben die selbe Vielzahnadapterhuelse, ob die die Funktionen am Lenkrad haben diedu verbauen willst das weiss ich nicht.
Du kannst es schon machen, musst den Tacho ganz auseinander bauene. Wie das weis ich auch nicht ganz genau, aber demnaechst werde ich es auch machen, musst hal aufpassen das nichts kaput geht.
Hier im Forum wurde es nirgends beschrieben wie man es machen koennte, wirklich schade! :-r
Was heisst 3a ist das die aeltere Version des Passats der vom 88-93 gebaut wurde oder ist das noch aelteres Model?
Naja der Verstellknopf duerfte nicht alzu schwer zu finden sein.
Danke leut habt mir echt geholfen!
Kann mir jemand sagen welchen Verstellknopf fuer Elaussenspiegel beim G2 benutzten kann. Leider habe ich keinen vom II-er und kann den nirgends finden.
Also ih habe alles vorbereitet nur den Verstellknopf kann ich nicht finden.
Gibt es alternativen?:
1. Golf 3
2. Golf 4 habe eins dabei
3. Passat 35 i
4. Corrado
5. Seat Toledo
6. Audi A4
Gibt es auch ein Steurgeraet fuer die el Aussenspoegeln bei den neueren Models wie bei den ElFH?
Kann mir da jemand helfen, bin seit paar Wochen dran stecken geblieben und komm aus dem Schlamasel nicht raus? :-r
Beschreib mal dein Problem, uebepruefe Masse ob angeschlossen ist, also wenn ichs geschaft habe an meine alte ZE den III-er Tacho anzuschliessen dann wirst es auch du schaffen. Da muss gar nichts aus oder verpinnt werden.
Ich weiss ja nicht ob du an der Elektrik schon gefummelt hast wenn ja dann ueberpruefe besonders die Masse, wenn nicht, dann ist das plug und play. Keine Ahnung, neschreib mal dein Problem genauer.
Du hast also die Kabeln schon ausgetauscht und den tacho vom III-er verpflanzt und es funktionierte nichts oder was? Wenn die Oeldruckanzeige blinkt das ist normal beim II-er ist das eben anders als beim III-er.
Alle andere Funktionen muessten funktionieren.
Also ich moechte demnaechst einen Warnlichtsummer in meinen II-er einbauenan an die alte Ze aber weiss nicht welchen Suummer ich nehemen kann also welches Summersystem.
Kann ich das vom Mercedes W 123 benutzten, oder Passat, Golf 4 oder 5?
Welchen wuerdet ihr mir raten einzubauen?
Danke im voruas
Also was soll da bitte nicht funktionieren, du brauchst die Stecker nur U1 und U2 an der ZE gegen die vom IIIe-er auszutauschen und den Geber vom III-er einzubauen. Mehr ist da nichts.Die Ze ist die gleich wie beim II-er nur dass die III-er auch stuergerat haben.
