Beiträge von firestarter

das ist schon beim anlassen.wenn ich kein Gas gebe dann würde er ausgehen. eigentlich hört es sich so an als wenn zündaussetzer sind . aber bei allen kerzen ist der funke. Nen kumpel meinte das es vielleicht auch eine von den kerzen sein könnte.

Hallo zusammen. Ich bin grad dabei meinen 1ser auf G60 umzubauen. Nachdem ich mal ein paar kurze Testfahrten gemacht habe fing er an zu stottern .Das hört sich an als wenn eins zwei töpfe nicht laufen .Also habe ich die Zündung überprüft und hab nichts gefunden .Funke ist aber auf alle 4 . dann habe ich die einspritzventile abgebaut und geschaut ob die funktionieren. Da ist mir dann aufgefallen das nur ein ziemlich kleiner Strahl rauskam. Dann hab ich den druckregler gewechselt. Problem immer noch. Dann Spritpumpe überprüft .kommt reichlich sprit an . Ich muss noch dazu sagen das ich noch keine Lamdasonde verbaut habe. Kann es vielleicht sein das er jetzt im Notlaufprogramm läuft. Oder was kann das noch sein . Temperaturfühler kühlmittel oder so? Danke um Antworten :-r

jo danke .Ich werd mal sehen was sich machen lässt

Bin grad dabei meinen gof1 auf g60 zu bauen.Gestern habe ich dann den Motor reingehangen. dann habe ich einen LLK vom sprinter verbaut und da ist mir aufgefallen das der platz zwischen G lader und Ausgang vom LLK viel zu wenig platz ist. Nun wollt ich wissen welchen Kühler ich da verbauen kann. Ich weiss auch nicht ob man den bypass weglassen könnte dann hätte man ein paar zenti mehr platz . Danke schonmal

Tach Leute.

ich hoffe mir kann jemand helfen .ich brauch ein gutachten für webervergaser im golf 1. oder ne briefkopie wo das drin steht

ich hab letztens bei mir einen 8v mit weber verbaut.den motor hab ich komplett gekauft.der verkäufer hatte ihn neu abgedichtet und meinte das die vergaser schon mal abgestimmt wurden.als ich ihn die ersten paar male gestartet habe ist er ordentlich gelaufen aber dann war so ein patschen im 3. zylinder.wenn ich untertuhrig fahre und dann gas gebe hört man es richtig laut. trotzdem läuft er ganz normal.ich bekomm es einfach nicht weg.liegt das am vergaser oder vielleicht am ventil

Da ich zum Lacker muss bin ich am überlegen die Schlitze in der Haube von meinem 1er zuzuschweissen.Da ich aber ein GTI Motor mit Weber habe weiss ich nicht ob er dann noch genug Frischluft bekommt.Die Spritzwand ist schon draussen.Ist es nun besser mit oder ohne Schlitze