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Höchstens wenn es denn soweit wäre
dieser thread hier wird übrigens neu gestartet sobald ich mal meine abdeckung bekomme 
Beiträge von Royale
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Dass lass ich jetzt nächste woche mal die werkstatt machen, hab kein servoöl hier und auch keine zeit/lust
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Hi,
was wird denn so gemeinhin für eine schwarze Golf-2 Lederausstattung mit Sportsitzen, Rückbank und Pappen für den 3 Türer in brauchbarem Zustand so verlangt?Grüße
David -
Das ich mein Auto ohne getauschten Kat wieder von der Werkstatt abholen durfte, da der Meister keine Hand an "Bastelbuden" anlegen will... ich solle meinen ice doch am besten auf den müll schmeissen
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Hi!
Hab keinen passenden Thread dazu gefunden...Bei mir war es so, dass nach dem Motortausch, bei dem auch der Keilriemen der Servo erneuert wurde, nach einiger Zeit der Servoriemen angefangen hat zu quietschen, wenn man das Lenkrad voll eingeschlagen hat.
Ok, dann hab ich den mal nachgespannt. Hab dazu aber nur die eine Spannschraube weiter reingedreht und nicht, wie ich es später im Buch gelesen habe, noch die andern Schrauben vorher gelöst...Jetzt quietscht es nach kurzer Ruhezeit wieder und schon etwas nerviger... Kann es auch an der Flüssigkeit liegen? Laut Buch sollte die im Optimalfall bei Max liegen, während des Umbaus haben wir aber bisschen Flüssigkeit verloren, liegt jetzt so zwischen Min und Max.
Oder vielleicht doch was gravierenderes?
Grüße,
David -
Ich persönlich vermute aber nen abgesprochenen PR-Gag, da die Nummer von Cohen, allerdings nicht vom Eminem, im Vorfeld geprobt wurde.
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"Der Komiker Sacha Baron Cohen sorgte an der der Preisverleihung im Gibson Amphitheatre in Universal City in Kalifornien für Überraschung. Cohen kam halbnackt und mit einem Paar weiss-gefederter Flügel in die Halle geflogen. In der Luft kollidierte er mit einem Hindernis und stürzte ab - genau auf den Schoss von Rapper Eminem, der Cohens nacktes Hinterteil ins Gesicht bekam."
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Dann kannst auch Heineken saufen, schmeckt auch nach nix und ist nicht so teuer wie die US-Plörre.
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EDIT: Problem gelöst... lag was gaanz kleines zwischen stecker und steckplatz
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Bei mir sind aber zwei mehrpolige, kleine Stecker unter dem Schaltsack und halt der gelbe, einpolige Diagnoseanschluss im Motorraum.
Also zusammengefasst: Ich geh im Motorraum an den Diagnosestecker um den Check-schalter anzuschliessen?
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Wofür sind denn die zwei Stecker unter der Schaltkulisse? Mein RP hat aber kein ABS...
Ich dachte es gibt vllt. noch ne Abzweigung vom check schalter im innenraum hinter der ZE oder so?
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Will mir demnächst auch mal so einen Schalter in meinen RP bauen!
Hab aber gehört, dass es auch einen Diagnosestecker irgendwo im Innenraum gibt, so dass man nicht an den Stecker im Motorraum muss! Stimmt das? Wenn ja, wo findet man den und wie sieht der aus?
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das sieht für mich nicht original aus
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Dankeschön, hat mir sehr geholfen! Motorseite wär dann 161 971 989 C, zur Info.
Kontakte zum crimpen hab ich hier genug. Flachstecker- und -hülsen -
Hi! Brauche mal die Teilenummer der Stecker, die an den eFh vom Golf 2 dran sind!
Also Motorseitig und Kabelbaumseitig -
cetin hats erfasst!
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Ich komm da zu ner Anmeldeseite. Wie heisst denn der Hersteller den du meinst?
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Hallo! Suche die Tüllen für die Spiegeldreiecke vom Golf 2! Da wo die Pinne der Plasteabdeckungen reingeclipst werden
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directupload ist schnell bei mir. liegt vielleicht an deinem internetzugang wenns arg lahm sein sollte.
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Wie sieht es denn aus mit Türverkleidungen? Ganz ohne darf man doch bestimmt auch nicht rumfahren, wegen scharfen Kanten und so?