Beiträge von Royale

  • Stabi und Tieferlegung

    Hi,
    ists eigentlich Vorschrift, bei Sportfahrwerken an der VA einen Stabi zu haben? Unabhängig davon, wäre eine merkliche Fahreigenschaftsverbesserung zu bemerken? Mein 55 PS 2er von '91 dürfte ja wohl keinen haben.


    Würde der Stabi aus einem 3er in meinen 2er passen? Gestaltet sich der Einbau schwierig, wenn der Wagen auf der Bühne ist?


    Gruß

  • Tuning am NZ Motor

    N'Abend!
    Habe gerade mal etwas von "Motor- Tuning- light" beim 55 PS NZ 2er Golf gelesen: Ansaugbrücke vom G40 (ggf. bearbeitet/poliert) und Nockenwelle vom 75PS Polo. Werden dann auch die g40 Einspritzdüsen benötigt, bzw. würden diese alleine schon eine Steigerung bewirken? Inwieweit hat dies schonmal hier evntl. gemacht, was kann man so an Leistungssteigerung erwarten, und lohnt der Kosten/Zeitaufwand überhaupt? Was sagt der TÜV dazu (z.b. wegen Bremsen, etc.), wie lässt man das eintragen?


    Gruß

  • 60/40 Fahrwerk mit den Reifen / Allg. z. Einbau

    Wollte den Einbau in einer "Do-It-Yourself" Werkstatt vollziehen, da sollte das Spezialwerkzeug (gekröpfter Rngschlüssel, Teil zum gegenhalten) ja vorhanden sein.


    Also dass mit den horrenden Preisen für Schrauben und Muttern kotzt mich ja mal wieder an...


    EDIT: Der Verkäufer legt mir neue selbstsichernde Muttern anbei! :)


    Also was bräucht ich noch? Im "So wirds gemacht" steht nur was von unbedingt neue Muttern benutzen?! Domlager für vone hab ich ja bestellt, wenn ich das alles zerlege kann ich die direkt mitersetzen, weiß gar nicht wann das der Vorbesitzer das letzte mal gemacht hat.

  • 60/40 Fahrwerk mit den Reifen / Allg. z. Einbau

    Nochmal was allgemeineres zum Einbau:


    Was sollte ich noch so beachten? Das "Wie mach ichs mir selbst"- Buch und andere EInbauanleitungen hab ich genug. Nummern sollte alle lesbar sein.
    Domlager vorne und die Muttern sollte man ja ersetzen.. Radlager auch? Domlager hab ich schon bestellt, hat vlt. jemand die Teilenummer für die Muttern?


    Mein schlaues Buch sagt:
    Vorne: SW 18 seit 2.90

  • 60/40 Fahrwerk mit den Reifen / Allg. z. Einbau

    N'Abend!
    Plane demnächst ein Fahrwerk mit 60mm tiefer an VA und 40mm an HA und den Reifen 185/55R15 81S zu fahren. Im Winter evntl. 13 Zöller.


    Bild


    Hab also die "Standard"- Alus drauf und keine Plastik- Kotflügelverbreiterungen.
    Sollte dass ohne Probleme (mit Technik und mitm Tüv) machbar sein?


    Und wie siehts mit möglichen Distanzen aus?


    Gruß

  • Supersport / FK / Power Tech - Fahrwerk?

    Hi,
    bin derzeit auf der Suche nach einem 60/40- Sportfahrwerk für meinen Golf 2, Entscheidung wird jetzt wohl für ein neues fallen da ich kein passendes gebrauchtes gefunden habe. Dabei stehen aufgrund der Preise entweder das FK AKX oder Supersport - 60/40 Fahrwerk zur Auswahl. Wer kann mir da Rat/Tipps geben und/oder Erfahrungen diesbezüglich schildern?


    Gruß,
    David

  • Anschluss el. Schiebedach Golf 2

    Hallo,
    Danke für die Mühe! :wink Werd dass schon hinkriegen!


    Zitat

    Original von jetta49
    Die Thermosicherung bekommst du beim Freundlichen um die Ecke. Das sind folgende Teile:
    443 937 105 Thermosicherung 20A
    191 937 501 Sicherungsträger


    Wieviel wird mich der Spaß denn etwa kosten?



    Gruß

  • Anschluss el. Schiebedach Golf 2

    Zitat

    Original von jetta49
    Warum sollte der Motor keinen Eingang für Steuerleitungen haben? Das sind 2 Stück, einmal Motor links herum drehen und einmal Motor rechts herum drehen.


    Hm... auf dem Bild sind ja 2 Kabel am Motor.. Aber sind doch nicht die beiden + Steuerleitungen? Wo nimmt der denn dann Masse her? Ich bin bis jetzt vom Beschreibungstext ausgegangen: " nun noch an einen Schalter und an Plus & Masse anschließen - FERTIG"



    ah.. Ists vllt. so einfach und ich geh mit Kabeln von Pin 1+2 des Schalters ans Schiebedach, und je nachdem ob man rauf oder runter drückt, wird auf eins der beiden Kabel Plus und aufs andere Masse geschaltet, und je nach dem, auf welchen Kabeln grade Plus und Masse liegt, dreht der Motor rechts oder links rum? War ich verständlich?
    :?:


    Werd Plus aber wohl von Kl.15 holen... Was kostet denn so ne Thermosicherung im Elektro- Handel? (Bei reichelt find ich nur 10A Sicherung- Und welche Abschalttemperatur sollte diese haben?)

  • Bei Rot über die Ampel - was erwartet UNS ???

    - 30 km/h ~ 8,333334 m/s
    - Ampel in 5m Entfernung auf Gelb
    - Bei Passieren Ampel auf Rot


    d.h. Gelbphase < 0,6 sek. ! Das ist ja mal definitiv kurz! Liegt womöglich echt drann, dass die Straße sonst mit 60 km/h befahren wird- selbst dann ist die Gelbphase ja extremst kurz! Entweder verschätzt oder dreiste Abzocke :tock:

  • Anschluss el. Schiebedach Golf 2


    Erstmal Danke für die Antworten :]
    Hmmm.... handelt es sich denn bei dem von mir zitierten Schalter überhaupt um den 6N Faltdachschalter? Dieser hat ja 6 Pins.. (6. ohne Funktion?)


    Wie genau müssten denn der 1. und der 2. Pin mit dem Schiebedachmotor verbunden werden, wenn der nur Anschlüsse für + und - hat?


    golfcraft: Ja der Text ist in der Tat etwas reißerisch und übertrieben :D Hauptsache endlich einen passenden gefunden!


    PS: Als Abdeckung wird wohl selbst was gebastelt (Tupperdose/Holzkonstrukt/...), evntl. mit der W8 Leuchte.

  • Anschluss el. Schiebedach Golf 2

    US Golf 2... und dieses schweizer Sondermodell "High-tech"? Bzw. laut Anbieter war es ein Nachrüst-Element von Bosch bzw. einer Zulieferer- Firma. Jedenfalls soll es passgenau sein und ohne Anpassungsarbeiten verwendbar sein.


    Ob es sowas gab oder nicht war auch nicht der Sinn dieses Threads ;)

  • Anschluss el. Schiebedach Golf 2

    N'Abend!
    Mann, war das ein Spiel!


    Habe mir vor kurzem einen Golf 2 Schiebedach- Motor (keinen umgebruzzelten Corrado/Passatmotor) geschossen, auf den ich allerdings noch warte. Den Schalter fürs elektr. Faltdach vom 6N habe ich schon, dieser wurde auch bereits ins Amaturenbrett eingesetzt.


    Jetzt interessiert mich schonmal die Verkabelung des ganzen. Laut Verkäufer muss an den Motor nur + und - angeschlossen werden. Aber wie siehts mit dem Schalter und sonst so aus? Woher nehm ich am Besten dass Zündplus, soll ich in die + Leitung noch zusätzlich eine Sicherung hängen (wenn ja, wie/welche)?


    Und wie schließ ich den Schalter an? Hier mal eine Skizze von hinten mit den Pins.





    Hier die Anschlussbelegung aus diesem Thread:




    ISt dass der Schalter, den ich habe? Aus dem Belegungsplan werd ich leider gar nicht schlau (außer 3+4 und vllt. 5).


    Danke im Vorraus,
    David

  • Suche schlichtes Radio im Retro Design

    Zitat

    Original von Tiefschwarz
    Schau Dir doch mal Blaupunkt Modelle an. Kein Schnick-Schnack + gute Verabreitung + guter Klang.


    Ja, zu denen würd ich auch greifen. Viele MP3 fähige Modelle von denen im dezente Look sind schon für ~100 € zu haben.