Beiträge von Royale

  • Ölmessdaten beim NZ

    Nen Temp-Geber in der Ölablasschraube ist ja mal unpraktisch :D Gibts da schon "fertige" Schrauben mit Gebern für (etwa bei ATU oder so?) ?


    Öldruck am Flansch vllt. noch? Brauch ich da nen speziellen, gibts sowas überhaupt für den NZ?

  • Ölmessdaten beim NZ

    Hallo,
    wie könnte ich beim Golf 2 Motor mit NZ Kennbuchstaben Öldruck / Öltemperatur für Zusatzisntrumente abgreifen? Hab mal gelesen (auf bennis homepage) dass dies bei meinem Motor eigentlich nicht möglich sein soll...



    Gruß
    David

  • Jetta Scheinwerfer (LWR)

    Also als ich auf Golf-2-Klarglas-Front umgebaut habe, hatte ich zunächst das gleiche problem. Wollte die Teile zuerst wieder verkaufen und mir spezielle Klarglas- Scheinwerfer für LWR kaufen- Mein mechaniker hat mir dann allerdings gezeigt, dass man den LWR- Motor von den alten Leuchten abschrauben und auf die neuen montieren konnte. Dazu musst ich bei den neuen aber erstmal so ne Plastikmutter mit Bajonettverschluss rausbrechen. Habs dann beim licht- einstellen testen lassen, und hat sogar anstandsgemäß funktioniert!


    Ob die Golf- LWR- Motoren die gleichen sind wie beim Jetta, kann ich dir allerdngs nicht sagen. Ansonsten schau mal nach Teilen hier im Board- Marktplatz oder im Auktionshaus.



    EDIT: Da war einer schneller ;) Man hat dir damals auch in Foren gesagt, dass man die Träger der Leuchten tauschen kann, ich habs allerdings nicht hinbekommen. Außerdem haste ja nur den ohne LWR ;)


    Aber wie gesagt, kann bei den häßlichen Jetta- Leuchten natürlich auch ganz anders sein als bei den Golfteilen *g*

  • Frontgrill Golf 2

    Das eBay Teil ist ja nicht nur verdammt teuer, sondern sieht sogar verdammt zum kotzen aus!


    Wenn, dann bitte Jetta Leiste, sieht sogar ganz fett aus! Aber leider nicht erlaubt...

  • Schaltknäufe im Golf 2

    N'Abend!
    Mich intersssiert grade, welche Schaltknäufe alle so in den Golf 2 passen, also vom Gewinde her und so... Mit Schaltsäcken siehts ja eher mäßig aus, aber da hab ich eh kein Bedarf.


    Golf 3 ?
    Golf 4?
    Polo?


    Gruß

  • Golf 2 Zahnriemen: Normal oder Super- Torque

    N'Abend!
    Möchte demnächst einen Zahnriemen- Wechsel vornehmen (also nicht allein) und wollt heut Teile besorgen. Bei ATU hatte der gute Mann gar keinen Plan, bei VW konnt man mir schon mehr helfen.


    Spannrolle braucht mein Golf 2 1.3i NZ von 91 wohl nicht, da der Riemen über die Wasserpumpe läuft.


    Beim Zahnriemen wirds dann knifflig. da gibts zwei verschiedene Varianten:


    "Normal"
    052 109 119 ca. 20,82 €


    Super- Torque
    030 109 119A ca. 24,30 €



    Weder bei ATU (wer hätte das gedacht) noch bei VW konnte man mir sagen, welche Variante ich brauche. Der von ATU meinte, hinter NZ kommt noch irgendeine Zahl, ander das festgemacht wird. Wo find ich denn die Motornummer? Und warum führt ATU den Zahnriemen als Steuerriehmen?


    Bei VW erzählte man mir, die beiden würden sich in der Verzahnung unterscheiden, letztere wäre neueres Modell. Untereinander austauschbar sind die wohl nicht, es sei denn man wechselt die Wasserpumpe gleich mit. Welche Version man hat, sähe man wohl nur, wenn der Riemen ausgebaut ist bzw. anhand der Teilenummer.


    Was meint ihr?


    Viele Grüße,
    David

  • Tachobeleuchtung geht nicht

    Moin!
    Hab mich dem Problem nochmal angenommen.
    Habe mir mittlerweile einen dritten Tacho besorgt. Da funktionieren alle Status- LEDs einwandfrei. Nur die Beleuchtung des Tachos nicht, die Uhrbeleuchtung aber schon! Habe bei meinem alten serienmäßigen Tacho die Glühbirnen getauscht, ohne Ergebniss!


    Hier mal die Zusammenfassung:


    Tacho 1: Standard, große Uhr, ohne DZM, normale Beleuchtung nix umgebaut, Motometer
    Tacho 2: Mit DZM, dig Uhr (rot beleuchtet), blaue Beleuchtung, Motometer
    Tacho 3: Mit DZM, dig Uhr, Standard- Beleuchtung, VDO


    Problem trat unerwarteterweise nach einer Kabelverlegungsaktion auf.


    Meine Maßnahmen:


    - Problem zuerst bei Tacho 2, komischerweise ging die Tachobeleuchtung solang die Zündung aus ist! Die Uhrenbeleuchtung geht aber (auch bei Licht an/Zündung aus)!


    - Sicherungen gecheckt, alle okay!


    - Anderen Lichtschalter eingebaut, gleiches Problem!


    - Tacho 1 eingebaut, da geht die Beleuchtung auch nicht, wenn die Zündung aus ist. Da keine dig.Uhr, überhaupt keine Beleuchtung!


    - Birnen bei Tacho 1 getauscht, ohne Ergebniss!


    - Tacho 3 eingebaut, keine Tachobeleuchtung, aber Uhrenbeleuchtung geht (auch bei Licht an/Zündung aus)


    Bin allmählich am Ende meiner Kräfte, stehe kurz davor, den Wagen kommenden Freitag in die Werkstatt zu bringen. Ich weiß einfach nicht weiter :(

  • NZ Luftfilter- welche passen?

    Hi!
    Bei meinem Golf Zwo, 1.3i NZ mit Digi-Jetronic, steht bald der Luftfilterwechsel an! Möchte gerne einen "Sport-" Einsatz verwenden, allerdings steht in der Liste der Fahrzeuge der 1.3i leider nicht drinn!


    Da unten stehende Motoren alle den selben Luftfilter verwenden können, frage ich mich, ob der NZ mit Digijet nicht auch den selben Luffi- Kasten hat?



    Liste: 1H RP 1P PF EV PL KR PG RA 1V

  • Neuer Scirocco

    Retro- Wagen verkaufen sich aber eher schlecht.
    Ich find den neuen Scirocco sehr hübsch! Auch wenn er vom äußerlichen nicht mehr soo viel gemeint hat, was ich nicht unbedingt schade finde, führt der neue Scirocco die Philosophie des Alten doch fort, auch die Linie stimmt ja in etwa.


    Wobei ich sagen muss, dass mir die "Iroc"- Studie (bild-link) um einiges besser gefällt, als dass was ich auf der AMS- Seite gesehen habe... Könnte doch glatt nen Astra sein :zwinker:

  • sitze ausbauen golf 2

    Ich sehe das genauso. Und meine Erfahrung ist, sich lieber für 3 EUR bei eBay ein Buch kaufen als für jede Kleinigket zu fragen, hab ich aber Anfangs auch so gemacht. :wink

  • Golf 2 NZ rüttelt

    Also mal Stand der Dinge: Luffi sauber gemacht und den Kasten ausgewischt. Blauen Temp- Geber ersetzt. Verteiler und Kappe hab ich mir noch nicht angesehen.


    Womöglich noch: Drosselkappe, Zündverteiler/Kappe, Zusatzluftschieber?


    Noch ne andere Theorie: Heute nachmittag wars mal wieder was unangenehmer, ich mein das zyklische Rütteln rührt vom Heck des Wagens her... Womöglich Kraftstofffilter verstopft?


    Wie gesagt, Problem scheint unabhänig zu sein von Umgebungstemperatur.
    Ist aber definitiv abhängig von Betriebstemp. !


    Gruß