Beiträge von Royale

  • Komfort bei 32mm Lenkrad ohne Servo/mit FW

    Hi,
    möchte gern ein 32er Raid bei mir im 2er Golf einbauen und grübel grade über den Restkomfort.


    Hab ein 60/40 Fahrwerk und keine Servo. Ich fahre derzeit die Standard- BBS- 15" Alus vom GT und im Sommer die 13" Stahlschlappen.


    Muss ich das Lenkrad dann eintragen lassen?


    Beim Einparken sicher schwieriger, aber denn schon auch ein unverhältnissmäßig großer Kraftakt?


    Gruß,
    David

  • NZ Zündverteiler - egal welcher?

    Im Poloforum habe ich folgendes erfahren:


    Zitat

    zum NZ gehören die Verteiler mit Endung D, N und S.


    Sollte also passen denk ich. Hab aber eh wieder nen anderen genommen, von daher ;)


    Wie kriegt man eigentlich das Kabel bzw. den Schlauch von der Unterdruckdose heil ab und dann wieder dran?


    Man merkt, in Sachen Motor hab ich mich eher weniger beschäftigt ;)

  • NZ Zündverteiler - egal welcher?

    Hi!
    Ich brauch nen neuen Zündverteiler für meinen NZ, und so wie ich das erkennen konnte stehen zwei nummer auf dem verteiler, der noch eingebaut ist:


    0237 021 076
    030 905 205 S


    Auf dem, den ich angeboten bekommen habe steht aber folgendes:


    0237 021 058
    030 905 205 N


    Unterscheiden sich also. Ist das egal, welchen ich verwende?
    Muss man irgendwas beim tausch beachten?


    Gruß,
    David

  • umbau beleuchtung tacho g2

    mehr leds? die leiste ist ja schon ziemlich voll *g*
    Und ich behaupte mal dass das Foto nur suboptimal ist .



    Also mich störts nicht - man muss mit sowas ja nicht sein halbes leben verbringen :wink
    Rahmenbearbeitung halte ich da für überflüssige zeitverschwendung ;) Aber aus Interesse, was hast du da bearbeitet?

  • NZ Motor: Stirbt während der Fahrt ab!

    AUf den Hallgeber tippen auch die Leute aus dem Polofurm ;)


    Drosselkappe kann ich auch mal säubern, kost ja nix bis auf die Papierdichtung.


    So wie ich das sehe, kann ich selber weder Zündverteiler noch Hallgeber alleine tauschen... Kann den ZZP nämlich nicht selber einstellen. Oder kann ich mit verstelltem ZZP die paar Kilometer zur nächsten Werkstatt zur Einstellung fahren? Hab hier ein selbsthilfebuch und da ist der austausch auch beschrieben, scheint wirklich nicht ganz so schwer zu sein der austausch. Aber was kann ma da durch "Doofheit" kaputt machen?


    Und sonst: Was schafft die Werkstatt schneller? Zündverteiler komplett tauschen oder Hallgeber tauschen? =) Nen Verteiler würd ich schon selber besorgen!


    Gruß und Danke für eure Antworten!

  • NZ Motor: Stirbt während der Fahrt ab!

    Moin!
    Hab da ein Problem mit meinem NZ Motor in meinem Golf 2. Vertraue da mal wieder auf euch Polo- Spezialisten!


    Dachte es wäre nur ein kurzfristiges Problem, aber da es nun auch auf der Autobahn nach 250 km Fahrt aufgetreten ist, mach ich mir sorgen.


    Der Motor stirbt einfach ab! Der Wagen stottert ruckartig kurz, dann fühlt es sich so an als würd jemand den gang rausnehmen oder so ähnlich, die Drehzahl sinkt auf 0 und ölkontrollleuchte und batteriekontrollleuchte leuchten auf. Man konnte auch mal gas geben ohne dass die drehzahl ansteigt, weiß das aber nicht mehr genau. Jedenfalls rollt er dann langsam aus. vorhin wars wieder, der motor ist einfach ausgegangen, lämpchen leuchten.


    Problem tritt bevorzugt bei Vollgas auf, so ab 3000 - 4000 U/min am liebsten!


    Hab gesehen, dass dieser papp-schlauch, der vorne am Warmluftsammelblech dran ist, abgegangen ist. kanns daran liegen?


    Weiß nicht ob meine Betriebstemperatur okay ist- Bei verschiedenen KIs zeigt der Strich meist immer nur auf den Strich im ersten Viertel. "Power" hat der auch nicht unbedingt. Topspeed bei ca. 140-150 kmh.


    Beim Simmerring am Getriebe kommt etwas Öl raus, nicht wild, den getriebeölstand hab ich aber auch lang nicht kontrolliert.


    Letzten Oktober wurden neu gemacht:
    Öl, Ölfilter, Spritfilter, Luftfilter, Zahnriemen, WaPu, Zündkerzen, Verteilerkappe & Finger, blauer Tempgeber


    seitdem der zahnriemen getauscht ist, pfeift entweder der zahn- oder keilriemen beim anfänglichen gasgeben. würd sagen einer von denen ist zu stramm, konnte mich leider noch nicht drum kümmern.


    gestern, als es passiert ist, hatte ich zunächst probleme den wagen wieder zu starten! hab mehrere versuche gebraucht bis der wagen angegangen ist!


    vllt. ist die batterie am ende?


    Habe letztens mal was Kühlwasser abpumpen müssen, da dort kein Frostschutz drin war. Irgendwann dannach trat das Prob das erste mal auf. Kann das irgendwie am Frostschutz liegen? Eher nicht?


    Oder vllt. drosselkappe?


    Hoffe, dass sich das hier jemand zu Gemüte führt und mal ne Idee zu meinem prob äußert :)


    Gruß und Danke im Vorraus,
    David

  • sparen beim verbotenen;-)

    Zitat

    Original von DANCI
    Rauschfahrt vor n paar Jahren. War auch nur der bekiffte der die Funzel aufs Dach tat. Der andere bekam Sozialstunden, Busse und den Lappen weg...
    Heute bin ich kein Lausbub mehr :-g


    Jo krasse sache. von wegen, 20 EUR.
    Den Text hat letztens einer meiner Profs in der Vorlesung gebracht *g*

  • Kennt jemand "Volkiwolf" persönlich?

    Gleiche Problem jetzt bei mir.
    Hab am 31.10. Edition One Sitze gekauft, sollten per Palette kommen.


    Laut ihm seit Ende November bei einer Spedition, aber seitdem nix mehr von ihm oder einer Spedition gehört.


    Hab ja Verständniss wenn man viel zu arbeiten hat, aber auf emails reagieren könnte man schon. Geht ja auch nicht um wenig geld.


    Wäre nett wenn mir jemand persönlich drauf anspricht und mir mal ne Nummer zukommen lassen könnte.