Beiträge von Royale

hm kann das jemand bestätigen?

Stimmt, danke! Hab den g60 Flansch grad abgeholt!

Was mich wundert, ist dass der RP 2 Bohrungen für Sensoren hat und der g60 3 Bohrungen. Wofür braucht der PG denn 3 Sensoren?

Hi,
hab einen 91er RP und muss da jetzt den Ölfilterflansch tauschen. Hat der G60 den gleichen Flansch? Laut Teilenummer (053 115 417) müssten es die gleichen sein?

Ab ner bestimmten Fahrgestellnummer (F 1G-MW720 001>>* / F 1G-MB225 001>>*) gibt es aber noch den Flansch 053 115 417 A für den RP. Da ich nen Austauschmotor hab, kann ich das nicht genau sagen, welchen ich drin hab.

Würde der g60 flansch denn auf jeden fall passen?

grüße
david

Abgerissene Schraube oben auf dem Ölfilterflansch!!!! Da suppts schön raus... mal schauen, ob Uhu knetmetall das provisorisch dicht hält!

Stimmt, hast recht. Haben zwar die gleichen Maße, aber die Rastnase ist an einer anderen Stelle! Danke!

Hi,
hab jetzt angefangen die MFA nachzurüsten und schonmal die Kabel verlegt.

Jetzt sehen die beiden blauen Stecker, die an die ZE kommen, vom Tachokabelbaum identisch von der Bauform her aus.

Woher weiß ich, welcher Stecker auf welchen der beiden Steckplätze gehört?

Grüße
David

Der hat/hatte nen el. SD-Motor für 599 im "Angebot". Die Preise sind echt von anderen Welten

Mal ne Frage an die Tacho-Umbauer unter uns. Hab schon angefangen den MFA-Tacho umzubauen, jetzt hab ich mir aber leider nicht gemerkt, wie rum das Display sitzen muss Muss diese "Einbuchtung" nach rechts zeigen?

EDIT: Erledigt! Dünner strich kommt nach links

Jo, bei Frontpage ist der name eigentlich schon Programm. Die vordergründig dargestellte Seite kann man leicht anpassen, weitergehende Mechanismen dahinter allerdings nur sehr beschränkt.

Skripts kann man auch einbinden wenn man wenig Programmierahnung hat, geht meist mit nem fertigen Skript, Notepad und etwas Ahnung, an welcher Stelle man was reinkopieren muss.

So wie bei mir auf golfzwo.de ? Das Ding heisst lightbox, gibts als fertiges Skript zum laden.

Jacko wurde in einem Spültuch wiedergeboren!!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=280370412478

Ja, Drosselklappenansteller war ja schonmal nen Tipp. Taugen da die neuen 30 EUR Teile von ebay was, oder lieger was gebrauchtes?

Underdruckschläuche sind neu und Benzinleitungen auch korrekt. ZZP ist eingestellt.

Achso, sorry Riemen queitscht keiner mehr, war von der servo.

Tempfühler blau ist neu. Lambda neu und liefert signale. Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen - der soll ja, wenn überhaupt, auch nur ganz grob den fehler angeben?

Dachte, das Problem wär vielleicht jemandem bekannt.

NAch dem start nimmt er teils schlecht gas an und drehzahl schwankt, bis zum ausgehen...

Hi,
suche immer noch ein paar Kleinteile für meinen Golf 2 RP mit AUG Getriebe (91).

1) Kabelbinder die man an die Spritzwand schrauben kann

2) Kabelbaum-halter am Getriebe

Grüße und Danke im Voraus,
David

Zitat von GolfGTI8v

Da ich keinen neuen Thread aufmachen will, häng ich mich mit meiner Frage mal hinten an.

Ich habe hier 2 Achsschenkel von einem 86er GTI liegen. Sie sind komplett mit Radnabe, Lager, Sattel (VWII- rot lackiert), hartmann Bremsscheiben (4tkm alt) und EBC Greenstuff Belägen (ca.6tkm alt). Die A- Wellen hängen auch noch mit dran.

Was kann man dafür denn noch verlangen?

Dürften nicht so viel Wert sein, da alte Version. Vielleicht 30 - 40 EUR ? Für 60 Hab ich schon das Paket vom 16V mit Scheiben und Belägen angeboten bekommen.

Oben am Ventildeckel ist ein Masseband zur Spritzwand dran.

Am Getriebe selber ist auch ein Masseband, aber nicht am Getriebehalter.

Und watt soll das mit den Riemen? :-r

Also das Problem, dass er die Zeit kurz nach dem Start sehr unrund läuft und manchmal ausgeht, hat er immer noch.

Hab mal auf nem Bild gesehen, das (manche?) RPs nen Masseband zur Getriebestütze hin haben- Fehlt bei mir allerdings! Hab auch kein massekabel am Wasserstutzen an der Seite am Block.

Kabel habe ich aber auch keine übrig..

http://www.kochaudio.de

hat z.b. audio system und audison im angebot. klang und power der teile sind echt pervers...

Die älteren Teile sind aber auch gut, hab mir auch alles gebraucht zusammengekauft bei http://www.hifi-forum.de

Febi g60 Domlager (Febi-Nr 03456) hab ich jetzt für 13 EUR / STK bekommen Federteller kosten glaube ich 15 EUR / STK neu bei VW?

Hm gute frage, hatte die nicht miteinander verglichen, bin nur auf nummer sicher gegangen. Denke aber viele wissen gar nicht, dass es extra g60 federteller gibt und fahren nur die g60 lager, habe da bisher noch von keinen problemen aus dem bekanntenkreis gehört.

Wenn deine Teller vorne eh nicht mehr so toll sein sollten, würd ich mir die g60 federteller holen.. kosten ja nicht soviel und dann hast erstmal ruhe!