Ich kenne 3 davon! Einmal den bekannten aus Östereich (Orciari Grill, Rieger...) dann einen RS blauen (war vor Jahren in einem Sonderheft der Speed) und einer (komplett original) wurde vor ca. 10 Jahren in der VW-Scene verkauft, was damit geschehen ist weis ich nicht! Der Umbau war mehr schlecht als recht gemacht! Ist leider nicht bekannt wie viele von den 9 gebauten noch "leben"!
So wie ich das mitbekommen habe wurden die Umbauten mehr schlecht als recht gemacht!
Beiträge von benlow
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Darum hab ich ja gefragt ob der Threadstarter noch was am Motor gemacht hat, denn eine gute Abgasanlage in Verbindung mit einem kleinen Motortuning und einer passenden Abstimmung ist nicht zu verachten!
Auch wenn ein Auspuff Leistung bringt, ist es so wenig das du den Unterschied nicht spürst! Wenn überhaupt spürst ihn subjektiv weils Auto eben lauter wird oder besser anspricht!
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Ohh FrankGTI sorry hatte dich vorher nicht ganz richtig verstanden!
Laut wird mein Hartmann nicht!
Kann man wirklich pauschal sagen das weniger Abgasgegendruck Leistung bringt? Da hör ich oft andere Dinge ausm Motoren Versuch von Mercedes Benz!
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Zitat
Original von FRank-GTI
klar, weil du da mit der 55er serien-anlage mit kammerdämpfer gut was verschenkst bei dem radikalumbauAlso senke ich, nach meiner Logik , den Abgasgegendruck durch den Verbau einer Anlage mit größerem Querschnitt und gewinne dadurch Leistung! (Leistung gewinnen im Sinne von erreichen der möglichen Höchstleistung durch Einhaltung der Krümmer und Auspuffmaße mit denen der Motor abgestimmt wurde!)
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Es ist nen VR6 3,1L ABT Motor (3026ccm)! Die meinten das ich ansonsten erhebliche Leistungseinbußen haben werde...
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Klar das der Krümmer viel Gegendruck erzeugt...
Warum empfiehlt mir ABT dann eine andere Auspuffanlage und den Umbau meines Krümmers um die volle Leistung des Motors zu gewährleisten?
O-Ton ABT: "Wir empfehlen Ihnen Ihren Krümmer bei uns umbauen zu lassen und eine andere Auspuffanlage zu verwenden, um den Abgasgegendruck zu verringern..."
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Hast du denn sonstwas am Motor gemacht?
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Sauger brauchen einen gewissen Abgasgegendruck! Das ist bei vielen Anlagen eben nicht gewährleistet!
Eine reine Auspuffanlage bringt nominell kaum Leistung, wenn sie nicht sogar Leistung kostet!
Subjektiv wird der Wagen schneller und stärker, da er lauter ist! -
Also in England macht sich ein kleiner Old_School trend breit der solche Teile zur Stilrichtung zählt und die Engländer sind scharf auf sowas...:wink
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Es gab auch diese "Taifun" Grills, die sahen auch so aus! Kennt die einer noch?
Der abgebildete dürfte aber der von Kamei sein, wie die restlichen Optikanbauteile auf dem Wagen!
Bist du in englischen Foren? Versuch das da mal zu verkaufen!
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Am besten ein Stück Blech aus nem anderen 2er Abschlussblech austrennen, dann hast die Form und alles! Einschweissen, zinnen, Unterbodenschutz von hinten und glücklich sein!
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Ich hab bei Focus RS Felgen vom Kollegen auch ne Kleinigkeit gespachtelt und es hält seit einem Jahr, nach dem pulvern! Laut meinem Pulverer ists halt wirklich eine 50:50 Chance...
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Ich bin mal gespannt was da auf mich zu kommt im April! Seit 5 Jahren hab ich Mopped Kennzeichen und auf meinen aktuellen dreier geht nix anderes drauf...alles neu gelackt!
Das liegt aber mehr daran das BW zu wenige Nummernschilder für Motorräder hat! Im Sommer 2007 gab es keine Kennzeichen mit einem Buchstaben und einer Zahl mehr...
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Roland H. ist wirklich sehr gut! Wer behauptet das er nicht perfekt ist in Sachen Portraits der kennt keine von ihm! Wer die weisse 140er S-Klasse gesehen hat, der weis das Roland H. auch darin absolute Spitzenklasse ist!
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Zitat
Original von XdeVilX
mach doch mal einer echte diamanten ans auto. diese verchromte wird langsam langweiligIn welcher Welt lebst du? Das gibts doch alles schon lange...
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Ich kann mich auch an einen Umbaubericht erinnern, da hat das einer selber gemacht und teilweise Infos und nötige Teile bei Schick geholt! Das Getriebe kann vom großen Diesel T4 genommen werden da der richtig viel Drehmoment aushält!
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Den Artz Golf wollten wir ja weglassen aus der Diskussion!
Gibts mehr Infos zu dem Rallye Golf?
Ich denke das die Einspritzanlage da noch rein kommt, warum sollte jemand so einen Aufwand betreiben und an dem Punkt aufhören?
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Die "Standard" Golf 4 Recaros hatten keine Konoslen, die König Sitzz vom R32 wohl auch nicht!
Die Recaro "Motorsport" ausm 5er R32 und aktuellem S3 haben Konsolen, sind aber bei VW/Audi teurer als bei Recaro!
Die S3 Sitze aus dem "alten" S3 heissen bei Recaro "Style", die dazugehörigen Konsolen kosten je 135€ die Bestellnummern für die Konsolen für die tiefere Sitzposition sind:
Fahrerseite und Beifahrerseite: Konsole 86.18.17
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Die stehen auf Konsolen! Somit entfällt jegliches umbauen, da du bei Recaro Konsolen für deinen Golf 3 bekommst!
matze: Das gilt nicht für alle Recaros aber viel, grad die Modelle aus der letzen S-Generation gab es alle im Aftermarket!
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Eigentlich gibt es dafür Konsolen von Recaro, da das auch ein Aftermarket Recaro Sitz ist!