Beiträge von benlow

Hey Toby wie kommst drauf das dein Golf 1400 wiegt? Das klingt mir etwas viel!

Mitlerweile finde ich das ein 1er kaum getunt werden darf! Wobei zeitgenössisches und rückrüstbares ok ist!

Wenn man bedenkt das ein Händler bei mir um die Ecke 2 Pirellis hat, einer aus Italien,original top Auto, ca. 8000!
Der andere auch top und etwas günstiger!

Da lohnt es sich doch eher einen Pirelli original zu erhalten oder aufzubauen als Wertanlage!

Ich denke das man das Dach sowieso stark abstützen muss damit es sich bei geöffneten Türen nicht verwindet! Von den Türen ganz zu schweigen! Ich denke aber das man es sehr steif hinbekommen kann!

Wobei das mit dem kürzen der Türen recht sinnvoll ist denke ich!

1. Gewichtsersparnis! Bei geöffneten Türen drückt das ganze Gewicht auf das Dach und da muss ja sowieso alles verstärkt werden!

2. Öffnungsradius! Die Türen benötigen richtig viel Platz beim öffnen! Je kürzer die Tür, desto weniger Platz wird benötigt!

Das ist ziemlich wenig! Wieviele davon sind dann Colour Concepts oder Jubis?

Weis jemand auch die Stückzahlen des VR6 Syncro?

Der 2er Golf aus Österreich und der blaue sind aus dieser Pioneer Serie, die Fahrzeuge wurden sehr miserabel umgebaut, darum haben beide Besitzer die Arbeit im Prinzip nochmal gemacht! Es gab um 97/98 rum in der VW-Scene einen dieser besagten Pioneer Gölfe zu verkaufen, im original Zustand aber ohne der Anlage! Anscheinend gab es 9 dieser Autos! Der DSP Golf ist ja auch der reinste Pfusch...bräuchte einwenig mehr Liebe zum Details! Vom DSP Golf gibts viele Bilder im Netz, es wird aber schwer sein genaue Bilder der Arbeit zu finden!

Stern in Wagenfarbe und dann die Stege von aussen polieren, dann ist der Lack nur noch innen, sieht ganz schick aus finde ich!

Hat etwas gedauert bei mir...erst war ich im Urlaub, dann den Herr Hurlebaus nicht angetroffen usw...

Also Sorg meinte das es schwer ist eine pauschale Aussage über die mögliche Endleistung zu machen...

Ich habe am Montag einen Termin mit ihm gemacht damit wir etwas ausgiebiger darüber quatschen können!

Nächste Woche gibts mehr und detailsierte Infos darüber!

Wer schonmal ein VSR live gesehen hat weis/sieht das man es lösen kann!

Naja HGPs Krümmer sind teuer und gut aber beim neusten AUTO-MOTOR-SPORT High-Speed Test ist dem HGP Golf 5 R32 der Krümmer auch gerissen, von daher...

RICHTIG!

Dein Fahrzeug ist so eine Einzelbestellung, die es nur für wichtige, prominente und zahlungsfähige Kunden bei VW gibt!

Ach so @Heino: Wenns n 2türer wär hätte ich ihn auch gekauft!

So weit ich weis hat PIERBURG das VSR gebaut, deshalb ist auch das P nach dem VWMotorsport Logo und auf der oben gezeigten Brück steht auch PIERBURG aber eben ohne dem restlichen Logo!

Warum willst du das lösen?

Ich habe hier original VW Prospekte von verschiedenen Modellen und Jahrgängen der CC Ausstattung!
Man konnte KEINE anderen Gurte wählen oder andere Kombinationen von Aussenfarbe und Lederfarbe!!!
WOBei man bei VW für Geld einiges bekam und sich nur durch eine Sonderbestellung deine Ausstattung erklären lässt Heino!
So hat ein bekannter einen Jazz-blauen CC Golf Variant mit komplett schwarzem Leder und genau deshalb gab es auch einpaar Fahrzeuge mit schwarz/weisser CC Ausstattung!

Seitenairbags mit den CC Recaros gabs auch im "normalen" 3er!

Für die Poser:

Wer langsam fährt wird länger gesehen

Ich hätt auch Interesse!

War vor einigen Jahren in der VW Scene! Tolles Auto! Sehr geiler Umbau!
Straßenzulassung ist für sowas in England kein Problem!

Die jatten vorher nen Rallye Golf Bi-Moto, der war vor längerer Zeit in der VW SPEED glaube ich!

Da hast du die Erklärung!

Wenn das oben ein Gewinde ist, dann ist diese Antenne glaube ich nicht original! VW Golf 3 Antennen am Kotflügel sind doch immer ausziehbar!?

Sehr selten sind 2 türige VR6 Colour Concept Syncros! Selten sind auch die Sitze der 97er Modelle mit Leder, sind wie im Golf 4 Cabrio!

Selten sind auch die US Rülis bei denen nur der Blinker weiss ist und der Rest rot!

Sprechen wir hier nur von originalem Zubehör oder?