ZitatOriginal von RedCandyMan
wobei das ergebnis bei dem anbieter der motorshow nicht wirklich überzeugend war. die felgen die die ausgestellt hatten sahen eher bescheiden aus.
Da geb ich dir recht!
Also die Ablaufzeiten find ich hart!
Wann zahlt sich da so ne Maschine aus?
Weis jemand wie lange (Netto Arbeitszeit) z.B. Grommes oder Cult-Society für einen Satz Felgen veranschlagt?
Ist die aus nem Carat?
Das sieht traumhaft aus!
Wann fängst du an das Wohnhaus zu renovieren?
Naja aber wenn du auch Makavelli im Programm hast und MÖZ, dann kannst du sie nur vom Anouti holen.:D Mach mal nen kleinen Umbaubericht über dein Auto wenn du Lust hast!
V Unlimited! Oder holst du die von Anouti Wheels?
Ohh D´Vinci Felgen vom Vini. Geiler Leon!
Bei mir haben sich die Pläne geändert (schlagartig)! 16V geschlachtet und mein VR6 Syncro wird aufgebaut...!
Eckdaten: KW V2, BBS Le Mans in 8,5x17 5x100 ET20, innen alles Colour Concept, G4 Cabrio Teile, schwarzer Dachhimmel.
Der bleibt optisch fast original aber was das und die Anlage betrifft hab ich mich noch net
entschieden.
(auf dem Bild ist noch die alte Highline Ausstattung drin)
Der Lack aufm Pogea Benz ist auch eine Eigenmischung. Wie auf dem Corrado aus Kroatien auch...
Ich würd aber mal bei Pogea anrufen aber Preise bei denen....
ZitatOriginal von MRGolf
Ach komm. Sei doch nicht gleich beleidigt. Ein Scherz muß wohl drinn sein.
Und ich erinnere an die Baustellen bei Karlsruhe, Sinsheim,Stuttgart, Mannheim. Ne, das habt ihr wirklich nicht erfunden.
Unsere Bergstrasse ist schon geteert, aber hier schauen die alle halbe jahre nach, ob noch alle Kabel und rohre drinn sind. Ständig reißen die die auf.
Einwenig Spass muss sein! 
Du hast die Hoppelstrecke von Stuttgart nach Pforzheim vergessen...
Und nun mal BTT sonst gibts Haue vom HAFFY, wir verspammen seinen Thread...!:wink
Der Markenname existiert wohl noch und ich glaube das der Vertrieb was mit ARTEC und RH zu tun hat. Ich denke aber nicht das es da noch was gibt.
ZitatOriginal von MRGolf
Netter Versuch. Aber ihr könnt auch keine Strassen bauen und nicht besonders Auto fahren. Das ist in ganz BW so. Eigentlich komisch, da doch das erste Automobil von dort kam.
Ohh au au au, was gibts in Bensheim an der Bergstraße so ausser Kühe, Schafe und Bauern?
Ist eure "Bergstraße" überhaupt schon geteert?
Wenn mich nicht alles täuscht ist das eine ältere ARBET Felge. Ich bin mir sicher das es keine Lorinser oder Carlsson Felge ist.
ZitatOriginal von MRGolf
Übrigens heist es nicht WO. sondern DIE
Wir Schwaben können doch nicht anders...
Wir können alles ausser Hochdeutsch!
Man bedenke, Herr Jauch ist ein Käfer Freund und war selber schon auf der Titelseite der VW-Scene...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mich B...
Die hab ich auch schon gesehen.
Wie findet ihr die, kann man die noch kaufen oder lieber die Finger von lassen?
Würd sie danach zum Grommes schicken weil so schauen die ja nach nichts aus.
Gibts die eigentlich nicht mit anderer ET, irgendwie haben alle angebotenen Turbo Felgen bei Ebay die selbe ET?
Da brauch ich ja hinten 6cm Adapterplatten und vorne auch nicht gerade wenig.
Auktion beendet, 1000 Euro sofort kauf.
Nen 1000er hätt ich die auf jeden Fall gezahlt!
Ich kenn jemand der hat eine kleine Sammlung. Einen 91er EVO, einen 190er 2,3 16V, E30 M3, Alpina E30 Cabrio und einen Lotus Omega. Sein absoluter Liebling ist der EVO. Ich bin schon paar mal mitgefahren aber das Ding gibt er nicht aus der Hand...
Ich darf nur mit ihm an dem Wagen schrauben.
Ich find den geil, egal welche Fahrleistungen der hat, das beste war als wir an der Tanke standen und uns einer fragt ob die Verspoilerung von RIEGER sei...
ZitatOriginal von G2power
mir fällt da zb der "audi 80/90" ein, da gabs einen heckspoiler ab werk zubestellen oder je nach modell in serei, z.b beim 16V das war ein ALU hohlguss spoiler.
ganz renomiertes beispiel ist z.b auch der heckspoiler der MB 190E 2.5-16 EVO2, das ist auch ein ALU hohlguss "bauwerk", kein TÜV dieser welt würde den eignern diesen, weil er aus metalischem material ist, veranlassen ihn zu entfernen.
daher mein standpunkt, es ist völliger quatsch es am material festzumachen was verboten und was erlaubt ist.
wenn ich dann die recht neuen konstuktionen von AMG an den CLK DTM ist, klar nicht aus alu, aber nicht wirklich anders aus ein 2F4Y spoiler........ also was nu.....
Tja du wiederholst das was ich sagte indirekt. Beim Erstausrüster ist das anderst, die dürfen mal wieder mehr.
Das sehen wir ja oft...SLR mit Sidepipe usw...
Ausserdem sind das Fahrzeuge aus den 80er und 90er Jahren, da war die Gesetzgebung sowieso anderst. Das war noch vor der Zeit als "Fußgängerschutz" ein großer Aspekt der Entwickler, Tuner und TÜV Prüfer war. Ich weis auch welchen Spoiler du von Audi meinst, den vom Competion Modell. Vom EVO will ich garnicht anfange zu sprechen, das Fahrzeug kenn ich auswendig.
Ich gebe dir aber in einer Hinsicht absolut recht, wenn der Spoiler auch aus Vollalu ist, die Bauform aber kein Verletzungsrisiko in sich birgt, wirds wohl kein Thema sein ein Gutachten dafür zu bekommen.
ZitatOriginal von Capt.Kompressor
Dann schau mal nach bei MB Autodesign... Irgendwo hab ich glaub ich noch eine Kopie von der Rechnung von meinen Felgen... Ok, 1000 Euro pro Stück haben sie mit Edelstahlbetten und SLC Chrom gekostet...
Ich hätte für eine "normale" 550 Mücken gezahlt.
Bei SLC Beschichteten mit Edelstahlbetten kanns schon sein das man auf 1000 Mücken kommt aber das hättest gleich erwähnen sollen, sonst machst dem Jungen ja angst.
ZitatOriginal von FRank-GTI
keine angst, kommt noch. Die EU-Gesetz werden in den nächsten Jahren auf Landes/Bundesebene umgesetzt, und dann ist eh Schluß mit dem ganzen Tunging-Kram, siehe diverse forums/presse-artikel der letzten Monate. Serie und gut. Also bis dahin noch einmal geniessen
Ich wette mit dir das es nicht ganz so derb kommt.
G2power: Das stimmt schon was ich sage.
Siehe Zender Downforce 2 usw...
Das die Fahrzeug Hersteller da einen Bonus haben ist ja klar.
Mit fällt aber trotzdem ums verrecken kein neurers Auto mit Metallheckspoilern ein.
Einpaar ältere schon, wobei ich mir da nicht sicher bin!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Creampolo
Von mir aus kann der sich 20 solche hässlichen Metall-Spoiler dranmachen :-r
Die ganze Eintragerei ist doch sowieso nur Geldmachen(siehe Stern TV)
Im Enteffekt muß man dann auch noch selber darfür gerade stehen,heisst es ja immer
Ich finde die Leute sollten alle nicht so eine große Welle machen.
Lieber sind wir ruhig und freuen uns darüber das es noch genug Firmen/Prüfer gibt wo man Sachen bekommt die andere nicht eintragen
War es nicht immer schon geil etwas zu haben wo andere nicht haben
Sind wir nicht alle Stolz ein extrem kleines Nummernschild zu fahren,auch wenn wir dafür Lügen oder Tricksen mußten
Ist doch alles gut so
Oder hat hier jemand ein auto wo alles legal ist und von jedem Prüfer als ungefährlich durchgeht
Deweiteren sollte man sich mal fragen wie die Großen tuningfirmen/teilehersteller iht teile haben Prüfen lassen
Da wird genauso geschmiert und arschgekrochen wie wir das sonst auch beim TÜV machen müßen
In diesem Fall gebe ich dir vollkommen recht.
Ok ein Wagen mit miesen Bremsen würde ich auch nicht zum TÜV bringen aber...
Solche "kulanten" Prüfer brauchen wir und diese TV Berichte können uns diese Prüfer nehmen, da sehe ich das Problem.
Das gab es in unserer Gegend auch schon, als bekannt wurde das ein Tuner mit 3 Buchstaben alles möglich macht, gegen einen bestimmten Betrag, aber dann die ersten Autos stillgelegt und die ersten Anzeigen kamen, wars vorbei damit und es hagelte Klagen und Probleme...
