Alles gute für 08! Rutscht gut rein und wieder raus, in saus und braus! 
Beiträge von benlow
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Das geht ja mal garnicht...
Son Limited hat Seele und Geschichte, wurde von wenigen Männern bei VWM von Hand zusammen gebaut, das spiegelt er auch wieder wenn er im Museum steht! Ein China Nachbau kann sowas nicht...Sowas verstehen nur Liebhaber und Enthusiasten, du scheinst aber keiner zu sein!
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Zitat
Original von MRGolf
Das glaub ich nicht daß VWM nichts mehr rumliegen haben soll.Und die richtig alten Renner in den Museen sind alles Replika. Abgesehen davon würde niemand merken, daß es kein echter Limiteed ist. Motorhaube zu, 4Sack Beton auf die Achse gelegt und man braucht keine Ersatzteile.
VWM gibt es nicht mehr, ist nun VW Racing und mit der "umbenennung" und umstrukturierung kam auch der Ausverkauf des Lagers...alles in die Niederlande! Limited spezifische Teile (Grill, Embleme...) gibts einfach nicht, ein Limited Emblem ging @EGAY für mehrere hunderter über den Tisch!
Ich denke die werden sich früher oder später einen besorgen, eventuell warten sie auf einen speziellen oder den besten, immerhin sind einige verschollen!
Eine Mogelpackung stellen die sich doch nicht ins Museum...! Oder steckst du dir Socken in die Unterhose wenn du abends auf die Piste gehst?
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Zitat
Original von MRGolf
Wozu ein Auto, wenn man nicht mit Fährt? Von Museumskisten halte ich garnichts.VW bekommt keinen Limnited? Ja dann sollen sie sich einen aus Ersatzteilen zusammenschrauben.
Kulturgut erhalten!
Ausserdem wird das ein Klassiker, somit setzt man alles darauf den Zustand zu erhalten und den Wert dadurch zu steigern! Darum fährt man ihn nur ab und zu!Wenn es Ersatzteile dafür geben würde, dann wäre das ja alles kein Thema für VW und für die Fans des Wagens aber es gibt einfach nichts mehr dafür...:wink
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Eintragung ist im Prinzip nirgends mehr möglich! Wenn du heute noch ein kurzes Kennzeichen bekommst, ist es Vitamin B oder eben ne nette Schnecke in der Zulassungsstelle! Wenn man einen TÜVer gut kennt, dann kann man ihn mal fragen ob er eine "gutachterliche Feststellung" für den Kennzeichenausschnitt schreibt! Das kann klappen
Oder man macht es wie ein Kollege von mir, der hat in der Zulassungsstelle in Stuttgart keins bekommen und meinte zum Chef das er bei Erteilung eines kurzen Kennzeichens 1000€ an die Kinderkrebshilfe im Stuttgarter Olga-Krankenhaus spendet, da konnte keiner NEIN sagen! Nunja, für ihn sind 1000€ wie für mich 10€...
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ZitatAlles anzeigen
Original von Electric Orange
ola benlow
dann warte mal ab bis den grünen vierer golf siehst
die arbeit ist mit gaber gleich nur schneller und billiger
Klar, kopieren geht immer schneller als kreieren!
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G3 VR6 Syncro Anlagen noch da?
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ZitatAlles anzeigen
Original von Electric Orange
hi hab schon einige arbeiten von euch gesehen und werd auch demnächst meine ausstattung zu euch geben.
kann die arbeit nur empfehlen.
top arbeit super preis und mit gaber gleich zu stellen!
Sorry aber mitm Gaber kann man keinen nur annähernd gleich stellen, in der Kreativität! Die Verarbeitung beim Sattler vom Godfather Toth ist gegen jeden Zweifel erhaben und sehr perfekt, was beim Gaber oft nicht ganz so perfekt ist aber wenn man mal bei ihm arbeitet, versteht man auch warum!
Ich denke das man vom Preis/Leistungs Verhältniss kaum was besseres bekommt als übern Godfather Toth...
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Ich meinte ja auch nicht das der Lupo zum Vergleich für eine Straßenzulassung genommen wird, sondern für handwerklich gute Arbeit, die auch stabil ist und mit sowas kann man bei einem TÜV Ingineur, welcher offen dafür ist, antanzen!
Das der in Kroatien keine großartige Abnahme braucht, bzw. keinen findet der sowas abnehmen würde, ist mir klar!
Ich kenne mich da aus, ich komme vom Balkan...
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Mir fallen da spontan einpaar Autos ein die ihren Motor nicht original hinter den Sitzen haben und im Nachhinein auf Mittelmotor umgebaut wurden, egal ob von Werk aus oder von einem Tuner, und eine Straßenzulassung haben.
Renault 5 Turbo
Renault Clio V6
Artz KaeferIrgendwie haben die auch eine Zulassung bekommen! Natürlich sind die finanziellen und Ingineursleistungen und Möglichkeiten der Firmen nicht zu vergleichen mit unseren aber grundsätzlich sollte da was gehen! Ist eben die Frage welche Auflagen du bekommst und wieviel sie dich am Ende an Arbeit und Geld kosten!
Ich denke da auch an den LUPO Twin V6 aus Croatien (TASV6) welcher in einigen Foren rumgeistert, laut dem Besitzer soll der Wagen eine Kroatische Straßenzulassung bekommen.
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Kinderstreich wie bei mir vor einigen Jahren! CDs geklaut, Maskottchen geklaut, Nummernschilder verbogen aber Handy, Radio ne gute Jacke liegen lassen...
Soll das mal einer verstehen!
Wenn du ihn umfährst, dann geht doch dein Helm kaputt...:D
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@MadMaxRappel: Du bringst meine Charakterstudie über ihn genau auf den Punkt!
Das nicht vorhanden sein von Authorität im wahren Leben, beschert ihm wohl ein Gefühl von minderwertigkeit. Diese fehlende Authorität im wahren Leben, holt er sich im Internet durch sein aufgeblasenes, beleidigendes und direktes anmachen der sogenannten "noname" User wieder ein und die Anonymität macht ihm Mut.
Das Mindertwertigekeitskomplex ist wohl wie weggeblasen sobald er sich hier einloggt.
Wie sollen sich denn dann bitte neue User hier wohlfühlen wenn sie gleich angepisst werden? Das ist doch nicht sehr fördernd für unser Forum!
Was ich aber am lächerlichsten finde, ist das Messen von Schraubererfahrung und Wissen über das KFZ an der Höher der Beiträge hier im Forum! Kollege, learning by doing und nicht bei tipping and reading in the Internet...
Da fällt mir ein, ich hab ja keine 250 Beiträge hier und bin nicht in 10 Foren angemeldet, ich dürfte ja eigentlich nichts dazu sagen und darf mir bestimmt was konstruktives anhören von ihm!
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Kannst die Konsolen austauschen!
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Ist das ESP nicht auf das jeweilige Fahrzeuggewicht und andere Maße eingestellt?
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Hat der die Lippe von der Frontstoßstange hinten drauf?
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Matthias: Das sieht wunderbar aus, als wäre es nie anderst gewesen!
Den "Ansatz" in Kombination mit den vorderen G60 Verbreiterungen auf den hinteren Radläufen würde ich sehr gerne mal sehen!
