Beiträge von !3jörn

Da bin ich mir aber auch sicher, die aus dem TDI mit Klima muss auch passen. Naja dann doch besser eine 120A besorgen. Aber erstmal testen.
Björn

Hi welche Lima muss ich da nehmen? Hatte in einem GTI Schlachtauto die 90A. An meinem G3 VR6 war eine 120A.???

Meine 120A ist defekt, und ich habe nur noch eine 90A liegen. Läuft das?

MfG

Hat jemand sowas verbaut. Habe mir die ZW1 gekauft, bin mir nicht schlüssig welche ET. ich mir drunterbauen sollte (Platten). Kann mir einer von euch da weiterhelfen? Habr Ihr eventuell Bilder von euerem 3er mit Felgen dieser Dimension. Habe momentan 9x16 drunter ohne Innenradhäuser... 205/40 17 sollen dann drauf. Welcher Reifen zieht sich da am besten. Auf meinem Golf 2 fahre ich auch Porsche Folger Cup 4 8,5x17 mit H.. K104. ET 23. Kann die Leider nicht drunter werfen wegen dem LK. 4x100/5x100.

Wäre nett wenn mir da einer weiter helfen könnte. 195/40 17 hat man sicher 0 Chance auf den Felgen oder?

MfG Björn

Hi gibt es für die Felgen von R+H Edelstahlbetten? Meine habe sowas schonmal gesehen.

Wollte meine polieren lassen, aber wenn Sie nicht all zu teuer sind nehme ich die natürlich.

MfG

So siehts aus. Fahre morgen mal bei meinem Kumpel vorbei und werd mal die Werte auslesen lassen. Die Lüftungsluft ist nämlich sehr heiß bei "meinen 70Grad"... Denke (hoffe) schon das es am Tacho liegt.
MfG

Also so lassen... Ich habe nur angst um meinem VR, der hat erst knappe originale 90tkm auf der Uhr aus erster Hand. Sonst hätte ich damit keine Probleme.

Ich meine auch die passt so. Schau aber lieber mal beim VW Händler im ETKA nach...

Würde auch keine Pulverbeschichtung nehmen, einmal eine Macke und das Wasser wird die Beschichtung unterwandern.

Ne ist zu 100% VW Ware, das ist ja das doofe. Werd wohl nicht drum herum kommen das STG auslsen zu lassen.
Naja ansonsten kanns ja auch nur daran liegen denke ich mal. Obwohl auf dem Karton "getestet" stand.
MfG

Wie gesagt, das Thermostat -ca.8Wochen neu VW- öffnet bei 70-75Grad. Das Auto wird nicht wärmer außer im stand halt. Ich habe nur Bedenken das sich der Verschleiß des Motors erhöht! habe nur keine Lust wieder ein Teil für 40€ zu kaufen und dann noch die Arbeit das Ganze zu wechseln... wenns sich dann eh nicht ändert. Also VR Fahrer. Achja Bj.92... sollte aber nichts zur Sache tun, da es ja neu ist.

Björn

Keiner der mir swas zu der Temperatur sagen kann? Ich komme bei normaler Fahrt nicht über 75Grad.

MfG

Ja das ist es ja, bei 75Grad ist es komplett geöffnet.
Höher kommt er nicht, außer im Stand.

Hi Thermostat bei meinem VR war defekt(hat sich nicht mehr geöffnet), habe mir ein neues eingabaut und es öffnet bei knapp über 70G.
Ist das Normal beim VR? Normalerweise fährt mandoch mit 90G.. Kenne ich zumindest so. Temerpatur Fühler ist auch ok. Öltemperatur fahre ich 90-100G.
Ich habe gehört das man sich bei zu kaltem Motor die Kolbenringe stark abnutzen. Das Thermostat ist neu VW Original!

Ok, dann kann ich ja so langsam mal starten. Den Motorkabelbaum baue ich am besten komplett aus dem Klima ein, oder wie habt ihr das gemacht?
MfG

Hi, ich weiß das Thema gabs hier schon oft. Ich möchte nur wissen, ob die 92Modelle noch mit der alten Flüssigkeit gefüllt waren?
Dann muss man nämlich irgendein Teil verändern beim Umbau meine ich mich erinnern zu können? Welches????

MfG

Kauf dir eine neues. Bekommste schon günstig.
Hast warscheinlich Lagerschaden.
MfG

Ui.. da hat dann aber einer rumgepfuscht...

Ich habe in einem Golf 3 GTI bj.94 ein aug Getriebe, ist hier nicht aufgeführt...?

8V danke, ich hatte ich mir auch schon gedacht.

MfG

Passen die alle untereinander? Oder gibt es da 92 - 97 unterschiede

MfG