Beiträge von AK19E

    Also ich denk es kommt stark darauf an, wo man das einsetzt. Bei dem Motorblock zb. hätte ich schon bedenken.


    Ich hab schon ein paar Erfahrungen damit gesammelt. Früher im Modellbau hab ich das eingesetzt, um Gewicht zu sparen . Selbst laminiert habe ich Carbon allerdings noch nicht. Hingegen mit GFK schon. Und da sehe ich keinen großen Unterschied. Man muss nur bedenken, das Carbon ein Saufestes Material ist, und ich hab schon einige Sägeblätter entzahnt *g*.


    Ich denk beim Carbon laminieren für die Optik muss man in erster Linie darauf achten, das die Fasern alle in die gleiche Richtung zeigen. Sonst siehts blöd aus. Falls die oberfläche nicht zu 100% glatt sein sollte, würde ich mir da keine Gedanken machen. Dann kann man die obere Schicht Kunstharz immernoch anschleifen, und das laminierte Stück mit Klarlack lacken lassen, diesen fein schleifen und auf Hochglanz polieren. So würde ich das zumindest machen. Jetzt stellt sich nurnoch die Frage, wo bekommt man günstig Carbongewebe her? Und vorallem im gleichen Muster.Ebay gibt ja einiges her, aber ob man dann das gleiche Muster wieder nachbekommt ????



    MFG AK19E

    Ich such wiedermal ein Lied.


    Und zwar iss das auch so ein lässiges House Liedchen, wo eine Frauenstimme was mit Dremaer singt. Danach kommt der Refrain, wo sich ein Satz immer wiederholt. Leider weiß ich den nimmer. Iss ziemlich aktuell.



    MFG AK19E

    Ich war letztes Jahr 3 mal in Bitburg auf Beschleunigungsrennen, und muss echt sagen, das es sich lohnt. Da sind jede Meneg Amis mit fetten Karren, Käfer und VW Busse die die Porsches nass machen usw.


    Ultrageil.



    AK19E

    Nee am 2. Mai. Neuwied iss am 9.


    Übrigens am 1. Mai iss Viertel Meile Rennen in Bitburg auf dem ehemaligen Militär Flugplatz. Das iss eigentlich auch Pflicht. Ich werd zu 100% da sein.


    EDIT: Natürlich nur als Zuschauer.


    MFG Andre

    DVD Player hab ich noch keinen fürs KFZ. Ich hab nen Spannunbgswandler unter der Rückbank, und kann für Treffen reinhängen, was ich will.


    AK19E

    Generell dieses Design unpoliert.


    Aber an deinem find ich beißen sich die schwarz gelackten Löcher und das Radlaufplstik mit den schönen Chromelementen.



    AK19E

    Achso, wie hast du denn das Blinkerproblem gelöst? Auf dem Bild hast du ja die 4er Look Lampen drin. Hast dir die Inpros gekauft?


    Ich hab meine mit den original 21 Watt Fassungen vom 4er umgebaut, weil mir die 4er Look immernoch am besten gefallen.



    MFG AK19E

    Ich find lean mit Sicke ist das geilste, was am 3er geht. Da steh ich auch voll drauf. Ich bau mein Auto ja fast komplett im CL-Look. Allerdings sind meine ganz clean. Würde mir mit Sicke an meinem auch besser gefallen. ABer die Arbeit tue ich mir fürs erste nicht mehr an.


    MFG AK19E

    Du schreibst ja schon sleber 195/45/15.


    Unsere sind ja 195/40/17, und nicht 45.


    Ich hab meine Reifen gestern selbst montiert, und die gehen schon Saustramm drauf. Zum Glück haben wir ne ordentliche Machine mit Zustazarm. Aber die hatte schon gut zu kämpfen. Was mich gewundert hat war, das man so gut Luft reinbekommen hat. Ich musste zwar bis 5 bar pumpen, bis er in den Kantenschutz gerutscht ist, aber wenigstens hat er die Luft nicht am Reifen vorbeigeblasen, wie das bei 215/40/16 auf ner 9er der Fall ist.


    Von dem Dunlop SP 9000 hab ich jetzt noch nix gehört, aber ich würd an deiner Stelle einfach mal bei Conti und Dunlop anfragen. Nur vorstellen kann ich mir das ehrlich gesagt nicht.


    Aber der 205/40/17 zieht sich auf ner 8er doch schön. Vorallem wenn du dann noch nen SP 9000 oder was ähnlich schmales nimmst.


    Was ich noch sagen wollte: Beim Pirelli P Zero Nero find ich es gut, das der ein schönes Profil hat, allerdings nicht Laufrichtungsgebunden ist.



    MFG AK19E

    Ist bei meinem 3er auch. Ich kann jetzt nicht genau sagen, welche Seite es bei mir ist.


    Als Erklärung könnte ich mir zusätzlich noch vorstellen, das sich die Federn unterschiedlich setzen.


    Ich stell bei meinem FW ungern links und rechts ein unterschiedliches Restgewinde ein.



    MFG AK19E

    195/40/17 gibts von Pirelli als P-Zero Nero mit einer Freigabe bis maximal 7,5".


    Von Conti gibts den als Sport Contact 2. Allerdings weiß ich nicht, bis wie weit die den zulassen. Ich denk mal 7,5 iss bei der Reifengröße echt maximum.


    Vorallme guck mal wie der sich auf solch einer Felge zieht.


    Ich hoff mal Habi du hast nix dagegen?



    MFG AK19E

    So mit einigen grauen Haaren mehr hab ich den Fehler gefunden.


    Ich hatte die Blinkeransteuerung am Lenkstockhebel angeklemmt.
    Jetzt habe ich die Kabelbaum am linken Schweller angeschlossen, und sie funktioniert tadellos. Ich versteh zwar den Unterschied nicht ganz, aber ich muss ja auch nciht alles kapieren.


    Wenn einer die Erklärung dazu hat, würde ich die mal gerne hören.



    MFG AK19E