Beiträge von Domm

Hi,
hab da mal ne Frage. Brauch man die Metallhalter bzw. Platten vom Golf 3 Amaturenbrett wenn man das G3 Amaturenbrett in den 2er baut? Also die die sich über den Fußräumen befinden?

MfG

kann man schwer sagen, die bekomme die ja auch nur geliefert. Kommt drauf an von wem die die kriegen. Was Tuningteile angeht muss ich aber aus eigener Erfahrung sagen ATU ist der letzte Müll.

Die GTI Spoilerlippe bei Ebay habe ich mir auch mal gekauft. Ist zwar schwerer reinzudrücken als die originale, aber geht und sitzt super.

Terpentin kannste zum Beispiel nehmen.
Oder WD 40.

Hinter solltest Du mit Siliokon-Entferner rüber gehen, vor dem lacken.

Bei mir ist es Bombe geworden, dann sage zumindest ich und die Bewunderer die meinem Motor(t)raum schon gesehen haben ;).

Habe aber auch 2 Wochen nur geschliffen etc. Das muss alles Fettfrei sein. Die Spritzwand ist dabei eine echte Herausforderung.
Damit Du das Fett nicht nur vor Dir herschiebst beim schleifen habe ich das fett erst komplett entfernt und dann geschliffen. Leider sieht man die Spritzwand kaum noch, ist aber am Besten geworden, wie ich finde.

Mit Pistole ist es natürlich noch besser, die kannste wenigstens runter regeln, so dass Du eine breite Fläche hast aber wenig Druck.

Das sind Erfahrungswerte.
Nimm Dir einen Heißluftfön und erwäre damit das Blech und die Dose Lack. Den Ofen machste bitte aus beim lacken. Wenns ein Gasbrenner ist!!!!

Zwischen den einzelnen Lackschichten kurz warten nicht mehrere Tage. Wenn Lack komplett trocken ist muss er erst wieder angeschliffen werden, bevor neuer Lack aufgetragen werden kann.

Wenn Lack angezogen ist erkennst Du daran, dass er seinen wässrigen Schimmer verliert. Soll heißen er verliert auch an Glanz das ist normal. Der Klarlack macht das dann schon.

Am Besten sieht man das dann bei der Grundierung. Die glänzt zu Beginn weil es eben noch feucht ist und dann wird sie stumpf. Bevor sie komplett stumpf ist solltest Du den Lack überziehen. Dann ca. 30 Minuten warten und Klarlack.

Laufen wirds nur, wenn Ihr zu nah mit der Dose rangeht. Ich hab schonmal bei Minusgraden lackiert. Mit Heißluftfön alles erwärmt, hat super geklappt. Aber meine Finger waren kalt ;).

Und oberstes Gebot! Kauf Dir vernünftigen Lack, kein Baumarkt Lack!

Hallo Leutz,

was muss man genau machen um Porsche C2 Felgen raufzustecken?

Wie sieht es aus beim Golf 2 mit Tüv-Eintragung?
Hat jemand welche uns will sie loswerden?
Gibt es die nur in 16 Zoll oder auch in kleineren Dimensionen?

Danke für Eure Hilfe.

Ich hab sie bei mir in Kofferraum gepackt und hinter der Spritzwand liegen zwei Stromverteiler mit jeweils 16 mm² Kabelquerschnitt. Bei mir sieht man kein Kabel mehr ;).

Nur noch die Stecker, aber da gibts wohl keine Lösung zu...oder doch

Du solltest alles vorher auf OT stellen. Zahnriemen muss ab. Eventuell gleich mitaustauschen?!?

Neue Kopfschrauben sind Pflicht. Habe schon gesehen wie Honks das mit alten gemacht haben dann kannste die Kopfdichtung in 5000 KM wieder neu machen.

Nach dem Einbau und auflegen des Zahnriemens anschließend einmal durchdrehen, die OT´s müssen stimmen.

Dananch Blitzdingsen mit der Stroboskop-Lampe. Hierbe wird dann auch die OT im Getriebe überprüft, im Getriebe siehst Du einen Zapfen wenn Du den Plastikstopfen aufmachst. Und am Motor ist ne Kerbe, das muss übereinstimmen.

Wenn Du was falsch machst, läuft der Wagen entweder nicht mehr richtig oder gar nicht.

Die Golf 2 Motoren setzen zumindest nicht auf und sind dann platt. Bei den größeren weiß ich das jedoch nicht. Der 1.3 und der 1.6 jedenfalls nicht.

Kommt weißer oder blauer Qualm aus dem Auspuff?

Zylinderkopfdichtung deutet alles drauf hin, kann aber auch theoretisch der Zylinderkopf selbst sein, schau Dir den genau an. Möglicherweise was weggebrochen?

Weiterfahren solltest Du so oder so nicht, weil wenn die Kolben eine kleine Pfütze drauf haben, können die Zündkerzen nicht mehr zünden -> ergo bleibt der Wagen stehen und nimmt das Gas nicht mehr an, bzw. geht aus.

Wenn Du dann noch enormes Pech hast setzen sich Kolebn etc. fest. Motorschaden!

Ich hätte die Batterie ist den Kofferraum gepackt, die Kabel kriegste jetzt niemals so gut versteckt.

Haste den Unterbodenschutz rausgekratzt? Ist auf dem Bild schwer zu erkennen.

Ich habe das mit Stoßstangenschwarz von Sonax mal gemacht. Kostet 6 € und hat wirklich super ausgesehen und hielt echt lange. Ich habe die Sotßstänglis nicht mehr dran, aber ich glaub die sind immer noch schwarz

@ AK19E was haste dafür geblecht?

Welche Gradzahl hat denn die Nocke vom 1.8 GTI PF ??? Und welche Nocke kann ich bedenkenlos einbauen, ohne Ventilfedern etc. auszutauschen?

Wir hatten mal bei nem Bekannten ein ähnliches Problem.

Lag anschließend am Motorsteuerrelais.

Du solltest jedoch vorsichtig sein, wenn Du Deine Stoßstange wieder fest schraubst, da die Halter in die Längsträger fassen.

Und Löcher brauchste wirklich nicht bohren. Da wo der originale Lichtkabelbaum rauskommt, sind ca. 5-10 cm danach originale Löcher.

Ich habe bei mir alles hinter der Spritwand und in den Kotflügeln verlegt. Ergebnis siehe Avatar

Danke erstmal.

Eigentlich wollte ich es nur perfekt haben, deswegen lieber original gleich ohne Löcher.

Das lackieren, zinnen und spachteln, ist für mich kein Problem, bin da ziemlich erfahren Und das Schweißen übernimmt ein guter Kumpel von mir , der ist Schweißer. sollte also alles kein Problem sein.
Nur überall da wo geschweißt wird,gezinnt und gespachtelt, enstehen eben mögliche Schönheitsfehler, wenn auch nicht sofort dann ggf. irgendwann in ein paar Jährchen, egal wie sauber man arbeitet, das wäre man damit umgangen.

Das mit den Spiegeln würde mich weniger stören, da ich die alten Spiegel auch nehmen würde und dann eben vom 1er chrom Spiegel ranhauen würde.

Danke Euch erstmal

Gab es denn beim ´90er Modell auch Türen ohne Löcher?

Beim alten 2er Modell mit den Dreieckscheiben in den Fronttüren, gab es das CL Modell ohne Seitenleisten. Somit waren in den Türen auch keine Löcher / Aufnahmen für die Zierleisten.

Meine Frage, wenn ich mir die Türen vom alten Modell hole, kann ich dann die Türen mit meinen 90er Scheiben und den Dichtgummis versehen, oder ist dies nicht möglich?

MfG
Domm

upps sorry aber hab ja auch nicht gesagt das ich es zu 100 % weiß

*KopfausderSchlingezieh*

Beim Kennwood ist doch Navi noch mal Aufpreis, das liegt doch dann bei 2000€ ca. soweit ich das weiß.

Ich glaube bei dem Grundpaket für 929,-€ ist die Navi noch nicht drin, oder doch?