Beiträge von Resin

Federn sind drauf.

Klemmen auf der Führung... also auf der Stift unter der Gummimanschette?

Hallo,

ich hab seit einiger Zeit das Problem dass bei mir die Bremsen knacken, beim bremsen. Habe hinten Girling 38 und vorne die VW2 Bremse Innenbelüftet. Ich hab so das Gefühl, dass die Bremsen bei Steigender Abnutzung immer mehr knacken. Meistens beim Stehen bleiben nach dem Bremsen. So etwa als wenn der Belag im Halter rumfliegen würde. Aber der ist eigentlich fest. Weiß jemand wie ich das beheben kann, denn ist ist deutlich hörbar und langsam geht das mir aufn keks...

mfg
Matthias

hm, also hab hier den stecker am kabelbaum. in den stecker geht masse und plus... raus gehen rot und blau. muss ich blau an minus, rot an plus vom motor?

also hab jetzt den original sshd kabelbaum vom corri da liegen. Die Spannung geht sogar direkt über den schalter, hätt ich gar nicht gedacht... aber der corri motor hat 3 pole. mein 32b nur 2.

wie schließ ich den schalter und kabelbaum vom corri jetzt an? weil der polt ja nicht um wie der 32b schalter.

ok, motor habe ich jetzt drinnen rennt auch gut, bis auf schiebefunktion, da ist das sshd schwergängig...

ThomasK: ich hab den originalen 32b schalter gemeint, den ich drin habe. wie siehts mit dem corri schalter aus, wegen belastbarkeit etc... hast kein relais davor? wie hast du den angeschlossen?

ok, dann geh ich da auch mal mit hammer und meisel ran, und hoff dass es im nachhinein mir nicht ins dach rein regnet.

welchen schalter hast du genommen, den originalen von dem motor?

hat jemand zufällig einen anschlussplan für das teil, habe den corri schalter hier und den original passat schalter. würde lieber den corri schalter verbauen wegen beleuchtung...

ansonsten halt passat schalter, aber wie schließ ich das teil an?

wie hast du das ding entfernt? weil ich hab keine lust da mit der flex rumzumachen... müsste ja dann im prinzip meine karre ausräumen etc. damit die funken nix verkockeln

Hi,

ich hab heut mal den 32b SSHD Motor an mein Golf2 Dach (mit Passat 32b SSHD) gehalten und frag mich wie ich den festmachen soll. Ich weiß, dass es einige gibt, die das Ding im Dach hängen haben, darunter auch Harti glaub ich ... die Schrauben + Ritzel sind auch im gleichen Abstand. Aber er passt trotzdem nicht. Da ist so ein komischer Blechwinkel vor den Löchern. Meiner Meinung nach muss ich das Ding abflexen, oder geht das noch irgendwie anders?

musst du mit ner abziehvorrichtung machen. Evtl. mal bei ner Werkstatt fragen ob du dir das werkzeug mal für bissle was in die Kaffeekasse ausleihen kannst.

der brauch des aber manchmal, wie die blumen die sonne. schon im Sandkasten hab ich den Devil immer geklopft... und wie man sieht hat er das da auch schon gebraucht

jo, ich bin oben, und xdevilx nehm ich dann wahrscheinlich noch mit im kofferraum... evtl noch meine alte

wenn der xdevilx sich nicht so anstellen würde mit den TÜV Jungs

von den konsolen runter (6 Imbuss unten oder so) tauschen und wieder drauf, das sollte alles und ohne probleme sein

geht ohne probs

der 2E 2.0L 115PS hat nur eine pumpe

ja selber schuld, wenn du nach lohr gehst... gleich ab nach karscht oder wertheim.

wo warstn wieder? Lohr?

ich denke wenn wir uns da hinstellen auf die parkplätze wird da niemand was dagegen haben, solange wir uns normal aufführen (naja, mit xdevilx wird das schwer ). Ist ja größtenteils Parkplatzgebiet.

hmm, hab mir die artikelbeschreibung gerade mal durchgelesen... das teil brauch nur gewicht? kein cw wert?

kumpel von mir hat son ähnliches teil (Corrado szene süd macht da immer sammelbestellungen etc), da muss man noch cw wert etc eingeben

direkt bei uniroyal (webseite) ?

hallo?

muss ich mich damit zufrieden geben? Ist das nicht weiter schlimm?