kolbenring-einschnitte müssen immer 120 grad zueinander haben
Beiträge von Resin
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hm, also ich weiß nur, dass der ACDSee Browser so eine Umbenenn-Funktion mit Durchnummerierung hat. Damit geht das einwandfrei.
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Mess halt mal, ob überhaupt Strom vom STG in die ZE geht... Pin weiß ich jetzt nicht genau, aber gibt ja schalt Pläne, wenn Strom ankommt kanns nur das Relais sein... oder evtl. ist ein Pin ausm Stecker hinten an der ZE gerissen... war bei xdevilx so im Winter.
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nur (über)breit und lange haube.... das wars, also wirklich schrecklich das teil
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ihhhh... nein, die taugen nichts....gar nichts. Hören sich nix an und sind nach 6 Monaten durchgegammelt
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zu 1. einfach vorsichtig mit den Fingern oder Schraubenzieher raushebeln
zu 2. Am besten beim VW-Händler bestellen, die wissen dann schon bescheid
zu 3. die im Tacho ist eigentlich auch beleuchtet -> birne defekt. die tauscht man genauso aus wie die normale Tachobeleuchtung.
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hm, zur ersten Frage kann ich nichts sagen.
zu 2. die Bezüge passen auf die Recaros vom Corrado, aber nicht auf die normalen Corrado Sportsitze
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Zitat
Original von jumpmen
mal noch nen paar fragen zur eintragung und zu passenden komponenten:erstmal, hat wer von euch den schon auf d3 norm umgerüstet im 2er? gab es da schwierigkeiten? weil die gutachten für die änderung dürften sich ja alle auschließlich auf den g3 beziehen... svenie schrieb in seinem umbau-thread auch was von ner db-grenze die bei d3 einzuhalten ist....
Ich hab D3 Norm am 2E im 2er... das EGS Dings... gar keine Probs... also so langsam glaub ich mein Tüver war besoffen... keine Lautstärkemessung etc... bei ner RemusanlageZitatund was fahrt ihr eigentl im 2er dann für fahrwerke? alle gewinde, oder evtl eins vom g60? so viel schwerer dürfte der 2l doch auch nicht sein, oder?
FK Königsport
zu der Sache mit KR oder PL... hm, also ich bin noch keinem Hinterher, aber ich glaub nicht dass ein 2.0L 8V so giftig ist wie ein PL oder gar KR 16V.sind ja auch fast 14 bzw. 24 PS dazwischen. Ich sag mal so, 2E ist fast so giftig
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habe ich auch, ist bei mir der spurstangenkopf... aber der hat kein spiel, manschette ist heile, nichts... macht nur das komische ächzen...
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kanäle bissle geweitet, leichter schwung und nocke 268er, und halt noch ne remus komplett. macht schon spass das ding und ist fürn Alltagsauto meiner Meinung nach einer der besten Motoren was Verbrauch, Wartung, Leistung und Anschaffungspreis angeht.
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verbrauche bei normaler fahrt so 6,5 bis 7,5 Liter... mehr weiß ich gar nicht, da ich meinen bock kaum noch richtig trete
Fahre den 2E mit AMC Getriebe, schön übersetzt das Ganze...
Laut Tacho bringt meiner 235, laut Tacho wohl gemerkt... mit 195/45R15, und diverses am Kopf gemacht
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kann dir ne briefkopie schicken vom 2E im 2er, ist aber nicht meine.
also bei mir hat der tüv wirklich 0 Probs gemacht. hat von oben angeschaut, von unten, gefragt welche halter, angemacht und wieder ausgemacht... das wars... hat nicht nach fahrwerk, auspuff, etc geschaut
die Kopie die ich dir schicke hat mir da auch viel geholfen
gib mal deine mail
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Vielleicht die Manschette nicht weit genug auseinandergezogen. hatte ich auch schonmal, da haben die Falze zu stark aneinander gerieben.
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ne ist für meine eigene Karre.
Wollte mir halt mal neue Lager holen weil die bestimmt schon 250tkm in der Achse hängen... domlager, querlenker, traggelenke, spurstangenköpfe und hinterachslagerbuchsen...die Teile im Zubehör sind ja gegen die ebay teile teilweise unverschämt teuer... zumal ich kein rabatt bekomme
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Hi,
ich wollte bei Gelegenheit bei mir mal alle Lager, Gelenke etc neu machen.
Jetzt hab ich mal bei Ebay geschaut und bin da auf relativ günstige Teile gestoßen...
sowas wie das hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1897&item=7983204357&rd=1
also bei dem Preis kann man denk ich nix sagen, aber wie siehts da mit der Qualität aus? Nicht dass ich die Dinger 4 Wochen drin hab, dann über nen Gulli fahr und meine Vorderachse hängt plötzlich unterm Auspuff. Was habt ihr mit solchen Ebay Verschleißteilen für Erfahrungen gemacht? Kann ich die getrost kaufen?
Wie siehts mit anderen Artikeln von eBay aus wie Spurstangenköpfe, Hinterachslagerbuchsen etc?
Ach ja, nicht zumachen, hab nix in der Suche gefunden und will nicht die Katze im Sack kaufen... ich denk mal der ein oder andere hier hat die Dinger schon mal ausprobiert.
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Kann man ausgebaute Antriebswellen irgendwie auf defekte prüfen? bzw. merkt man das, wenn man an den Gelenken rumbiegt, oder nur wenn die eingebaut sind?
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hm, ne wüsste auch nicht...
aber schneid doch den oberen Teil ab und laminier den unteren an ne alte Rallye Stoßstange
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Zitat
Original von leinad78
hat einer ne idee warum ich mein e-sshd mit eingebauten schiebedachhimmel nicht nach hinten bewegt bekomme? schiebe ich den himmel zuerst weg gehtseinstellungssache oder paßt da was grundsätzlich nicht?
geht das dach zumindest nach unten, also bei nach hinten fahren (wo es ja erst ein stück runter geht)?
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ne der passt nicht einfach so, der ist vom corrado/passat 35i/b
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Zitat
Original von XdeVilX
ich würde mal vermuten das das mit den gelochten scheiben zusammenhängtdie haben beim Tommy auch schon geknackt
warum meine gelochten scheiben? außerdem ist das erst seit neusten...
tommy ? knacken? tommyknockers oder was LOLOL
komm morgen mal vorbei, bin da am basteln