Der ESX Signum Monoblock SX-1000
Schönes ding, hat mein Bruder auch nur für ca. 250€ gekauft
Beiträge von Resin
-
-
soviel ich weiß so um die 200
-
Ist scheiße schwer die dinger abzumachen, aber besser als knapp 100 mücken beim freundlichen zu lassen pro stück. am besten man hebelt von hinten nach vorne das ding runter, langer schraubenzieher, vorn Isolierband rum, damit man nichts verkratzt und los... musst nur verdammt aufpassen, dass du die metallschiene in der Dachleiste nicht knickst, die bekommste nie mehr grad...! Deswegen lass dir viel zeit bei der sache.
Zum drauf machen. Die kleinen weißen Klipse am besten neu kaufen, kosten auch nicht viel, die drauf stecken auf die köpfchen. Die neue leiste dann vorsichtig mit nem gummihammer (und evtl. holzleiste) von vorne nach hinten draufklopfen.
-
was für einen? Militärisch? oder Zivil?
Zivil natürlich den Flight Simulator von M$.
Militär gibts da Falcon 4.0, eigentlich alles von Jane's Simulations,
European Air Warmein Favorit ist trotz allem SWOTL - Secret Weapons of the Luftwaffe?
sowas hab ich vor 15 Jahren 12 Stunden am Tag gespielt vom Gameplay meiner meinung nach unübertroffen! -
dann ist wahrscheinlich der block platt
-
spiel? normalerweise 2 Zehntel oder?
ja wie überhaupt? die kw wird doch von den hauptlagern schön fest gehalten, da dürfte eigentlich gar nichts um 1 cm verschiebbar sein!
-
mitteltopf geht bei g3 über die achse, der endtopf nicht.
endtopf geht bei g2 über die achse und der mitteltopf nicht.durchmesser könnte der selbe sein, sicher bin ich mir nicht.
-
mit ner flex und schweißgerät schon, ansonsten nein
-
Zitat
Original von CIRCA18
sowas gab es aber auch fürn Golf meine ich...
hatte ich zumindest an meinem Ex-Golf 3:
wurde mir aber leider geklaut...karosseriekleber und gut is... aber dann wieder selber mal abmachen?
-
Paar Opeljungs hier haben die Dinger drunter... die sind ganz begeistert davon (wahrscheinlich weil sie nicht so schnell rosten wie das auto lol).
Vom Klang her auch nicht schlecht, nicht zu laut und schön dumpf.Golf 2 mäßig keine Ahnung
-
Antriebswelle oder Radlager
-
weiß nicht, steht zumindest hier so http://www.acrcarhifi.de/websh…t_info.php?products_id=71
sorry, aber ich hab kein plan von Car-HiFi :-r
-
axton c109. der hat 1 x 350 W stereo an 4 Ohm, 1 x 420 W RMS stereo an 2 Ohm.
wie schließ ich das teil jetz am mono an? will ja nichts zerstören
-
ja 2x2Ohm.
der woofer hängt an nem mono.
zu parallel und reihe: ja die formeln kenn ich aus physik , aber klanglicher unterschied oder so?
-
Moin,
hab mir die Tage nen gescheiden Woofer geholt, nen Eton Crag.
Wie schließ ich da die Spulen an? In Reihe oder Parallel? Laut Begleitheftchen geht beides, aber was ist der Unterschied?
Thx
-
wenn es nur kurz klackert, dann ist das so gut wie normal. das öl fließt dann über nacht bzw über längere zeit komplett wieder in die wanne zurück.
wenn er lang klappert, kann ein hydro hängen, das dann austauschen.
kann aber auch am öldruck liegen -
zu 1 bzw 2: Verstellte Steuerzeiten?!
-
teilenummer? preis?
-
Der jetta hat doch keine andere Lippe oder? nur die Blechleiste, allerdings ist die glaub ich auch wieder etwas höher als der spalt
-
hm, sicherungen sind alle ganz. schon durchgeschaut.
alles andere wie blinker, tacho etc gehen noch, aber wie gesagt klima, radio efh etc nicht mehr.
masseverbindung an die karosse über die kupferbänder oder?