HI,
die normale ZE bietet ja nur 2 Steckplätze für Dinge wie EFH, El. Recaros, sprich Mehrausstattung.
Wenn man aber jetzt so ziemlich das komplette Programm hat an Mehrausstattung, wo soll man dann noch Plus her nehmen an der ZE?
Gibts da irgend ein Adapter für ne Mehrfachbelegung, wovon ich mal ausgehe?
Hat jemand ne Teilenummer davon?
Die selbe Frage stellt sich mir bei Zündungsplus?
mit normalen Knarren macht man auch keine 32er Muttern an der A-Welle auf oder zu 
Damit bekommt man jede knarre vereckt, die noch so gut und teuer sein kann...
wie zB ich, ne gute stahlwille knarre an besagter 32er Mutter.
stimmt schon, dass stahlwille, gedore und co. qualitativ sehr hochwertig sind, aber rechnet sich das für uns otto normal schrauber? hm, ich greife weiterhin auf proxon zeug zurück, ist günstig und hält auch noch einigermaßen.
Moin,
hat jemand so ne Art Skizze für mich oder kann mir schnell jemand eine aus der Vogelperspektive malen, wo genau der ABS Kabelbaum im 2er Golf lang verläuft?
Danke
ABS Block ersetzt Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker einer normalen Bremsanlage.
Schau mal hier: Verschiedene ABS-Aggregate?
ja brauchen tut mans nicht, aber ich find, es macht nen stabileren Eindruck. ok geschmacksache.
Links? Ne die Halterung sitzt direkt vor der Aufnahme.
Ja, geht mit ner blechschere, ist halt ein Gewürg.
Aber was will man machen, wenn man nicht alles abdecken oder rausreißen will/kann/darf.
Unterstützung liefert dir evtl noch ein scharfer Meisel und ein Hämmerchen. Aber bitte aufpassen, nicht dass du ne Delle im Dach hast.
Ist unkomplizierter als es sich anhört, hab die Operation auch mit Schere und Meisel durchgezogen, ohne Komplikationen.
Ich meine die tragende Strebe auf der die Rücksitzbank sitzt. Auf der habe ich den hinteren Teil des Mitteltunnels so befestigt wie beim Corrado.
Seitlich? Weiß ich nicht mehr, aber ich glaub die seitlichen habe ich gar nicht befestigt, da es fest genug.
Zum 32b Motor: Von den Aufnahmepunkten und Funktion passt er.
Aber vor den Aufnahmepunkten sitzt noch ne Blechhalterung, die man größtenteils mit ner Blechschere vorsichtig entfernen muss (ist aber halb so wild)
Vorderes Teil (Schaltkulisse): Original Aufnahmepunkte
Hinteres Teil: 2 kleine Löcher in die Wulst unter der Rücksitzbank, Gewinde rein, fest schrauben, schön... und dann noch in das Gewinde der Originalaufnahme der Handbremsabdeckung ne lange Gewindestange, Loch in das untere Corrado Teil, festziehen, noch schöner... 
je, egal welche ZE, weil du nur Plus, Masse und Zündungsplus brauchst (glaub das war alles).
Verlegung ist auch kein Problem.
bezeiche mich bitte nicht als "such-/lesefaul", die suche nutze ich IMMER, danke...
Aber in dem von dir verlinkten thread standen derartige antworten nicht drin...
btw: im letzten post von dir stand alles drin, was ich wissen wollte, danke
Nein, die Elektrik kannste nicht übernehmen.
Am besten du übernimmst den Kabelbaum samt Steuergerät vom GTI Motor, am Motor anschließen, am Sicherungskasten anschließen und gut.
Alles andere ist quatsch.
Falls du keinen zu deinen GTi Motor dazubekommen hast, frag mal hier im Forum oder schau ins große "Auktionshaus", da bekommste die Dinger samt Steuergerät hinterhergeworfen.
warum soll ich diesen ungeordneten haufen müll durchlesen, wenns wenigstens geordnet wäre...
btw: ein kurzes "ja hintere kannste lassen" oder halt " kannste nicht" wäre schon genug...
EDIT: So durchgelesen und find nix passendes...
genauso wie rabbit pickup hab ichs auch gemacht, mit passat lampe und passat sshd schalter drin.
wenn meine möhre vom lacker wieder da ist, mach ich mal ein bild und stells hier rein
Noch 2 kleine Fragen zum Thema ABS Nachrüsten...
Wie siehts mit dem Pedalblock aus? Kann man den Übernehmen?
Bremsleitungen: Muss ich alle neu Biegen&Börteln oder kann ich wenigstens die eine nach hinten übernehmen?
Alles klar, dann übernehm ich meine PN ABS Technik
Wegen dem G60 Aggregat, bremst es sich da merklich anderst?
Ja das mit der ZE ist mir klar...
also ich meine natürlich NEUE ZE zusammen mit der 16V Bremse...was brauch ich:
- Kabelbaum?
- Aggregat?
- STG?
Hätte alles vom PN BJ 91, also neue ZE hier liegen, kann ich alles so verwenden für die 256er Bremse?
kann ich auch eins vom PN nehmen, das hab ich hier noch liegen.
wie siehts aus mit Kabelbaum und STG, da müssten alle aus Golf 2 passen oder?
EDS gabs auf Wunsch...
Hm ja also jetzt mal konkret:
Ich will für eine 16V Bremse (256mm) ABS nachrüsten... Welches Aggregat kann ich noch nehmen, außer das des 16Vs...?
Zitatbei abs geht nur eine bremsleitung nach hinten und wird kurz vor dem lab aufgeteilt und geht dann an den lab(ausser die aller ersten abs-blöcke, da hatte man auch zwei ausgänge für hinten aber diese teile wurde nicht all zu lange verbaut und durch die oben genannte version ersetzt
also kann ich davon ausgehen, dass der PN Bj. 91 das selbe Aggregat hat wie der PG oder PL Bj. 91? (sofern es sich NICHT um die ABS/EDS handelt)
Ich meine jetzt wegen den verschiedenen Bremsen( VWII vs. Girling 54)
