Beiträge von Resin

Traggelenke lösen und nach außen ziehen, war schon öfter hier der fall und hat geholfen, auch wenns nur ein paar mm sind

danach halt wieder achse vermessen lassen

also wir haben definitiv die Plusachse drinnen ausm Passat Bj.92, gerade Spurstangenköpfe etc.

wir haben nur den Aggregateträger ausgetauscht gegen einen vom 3er Golf, der die selben Dimensionen hat.

auch die Antriebswellen vom Passat, die irgendwie zu kurz sind...??

woran erkenn ich die schmale 5-Lochversion

280mm Bremsscheiben? Nicht wie bei späteren 288mm?

also dann folgende Kombination:

- Golf 3 Aggregateträger
- Golf 2 Querlenker + Stabi
- Passat VR6 Radlagergehäuse + Traggelenke

:blink:

kann ich die radlagergehäuse vom passat samt traggelenke auf die 2er querlenker bauen?

ok, es wird akut, gestern ist er im stand 20 kmh gelaufen denkt euch den rest... sind halt einfach zu kurz.

also wir haben alles komplett von unserem spender vr6-passat Bj. 92/93? übernommen, bis auf den aggregateträger selbst (wegen der Aufnahmepunkte), den haben wir vom 3er Golf, hat die selbe breite wie der des passats.

Ob wir jetzt ne Plusachse haben oder nicht weiß ich nicht. Spurstangenköpfe sind aber gerade, die anderen Merkmale habe ich nicht im Kopf.

Auch die Antriebswellen haben wir aus dem Passat genommen, welche aber nicht länger waren, als die vom Golf 2.

Hilfe!

aus schrottmöhren wirst du die nicht rausbekommen, eher zerreißt du die dinger...

evtl vom corrado nehmen?

war der aggregateträger vom 1.8L Golf 3, laut grenzos seite passt der

Passat und Golf 3 Träger haben den selben Abstand zwischen den Querlenkern.

Wie gesagt wir haben bis auf den Träger alles vom Passat genommen und trotzdem passen die Wellen nicht mehr...

Moin,

wieder mal wegen meinem Vr6 Umbau

Wie unterscheiden sich die Antriebswellen vom 91er Passat Vr6 und vom Normalen Golf2/3. Nur die Außengelenke sind anders oder?

Wir haben nämlich alles vom Passat VR übernommen (5-Loch Vorderachse, ob Plus oder nicht, keine Ahnung), bis auf den Aggregateträger, den haben wir gegen einen von nem 3er Golf ausgetauscht.

Irgendwie sind nämlich die Antriebswellen zu kurz??! Aber wir haben die aus dem Passat drinnen.
Fragt mich nicht warum, aber pro seite fehlen ca. 1,5cm.

Moin,

ich bau nen Golf zur Zeit um auf VR6.

Wir haben momentan Passat Vorderachse mit Golf 3 Aggregateträger drinnen. passt alles so weit, nur schleift es halt schon wenn man sich nur auf den Motor drauf setzt ( breitere Achse, ziemlich tiefes altes Fahrwerk).

Ist es möglich ein Fahrwerk für die Plusachse einzubauen, haben die eine andere Bauform oder sowas? Wie gesagt, haben ja eine 5 Loch nicht-Plusachse drinnen.

danke

zB:

Nissan Micra
Fiat Chinquichento

etc.

das knacken kann von dem außengelenk der antriebswelle oder durch ein defektes radlager kommen.

Eigenbau...

eigentlich schon mit ner briefkopie vom polo3 mit 55ps...

gestern getankt (man will ja auf die arbeit kommen) für 1,40 Super

:-r

die nach unten gebogenen dieselendrohre drauf, da wird er automatisch schon etwas lauter.

Evtl noch schon die Auspuffmulde in Stoßstange zumachen und gut

Lasst es uns halt einfacher machen: Die Russen, die Ostdeutschland nach WW2 "erhielten", sind schuld

Welcher Reifen auf 8x16

hm, am A3 weiß ich nicht.

Aber fahr evtl mal nen Treffen an und schau es dir dort mal an.

Bei uns war mal ein kleines regionales Treffen, da war nen G2 mit LSD... Ich bin schon vorsichtig an die Tür und hab trotzdem gedacht, die kommt mir gleich entgegen... also ich finds sehr windig... zumindest am G2, andere autos weiß ich jetzt nicht