Beiträge von Resin

ThomasK: Ist das das Band, das cologne_cruiser beschrieben hat?

wenn nein, hast davon die Teilenummer?

Ich such das schwarze Gewebeband, dass auch um die Originalbäume gewickelt ist, egal obs verrottet oder nicht

Bei der Opel-sache kann man nicht wiedersprechen... aber was bringt so ein toller Motor, wenn alles außenrum weggerostet ist

Würde auch zu nem schönen Passat VR6 (Exklusive) (wegen Preis eher 35i) raten. Trinkt nicht all zu viel, und kann was ziehen, als starker Alltagswagen ideall und hat meist noch tolle Ausstattung

Woher bekommt man das Textilband, um Kabelbäume zu umwickeln? Gibts da ne VW Teilenummer oder sowas?

Normal solltest du auch ohne Kat fahren können, meiner zZ auch ohne Kat

Wenn du hohen Spritverbrauch hast und Anzug mistig ist, vielleicht haben die Keramikteile die Rohre/Töpfe verstopft...

ja normale sitze muss man die lehne tauschen, recaros passen grad so.

zum eigentlichen Problem: mach mal Bilder, also ich glaub da weiß irgendwie kaum einer was du meinst bzw. wo das Problem liegt

Oben sind die G60 Verbreiterungen nicht genietet sondern in Nuten in den Kotflügeln gesteckt. Aber wenn die G60 Verbreiterungen unten nicht genietet sind, wie sind sie dann festgemacht? G60 Kotflügel haben ebenfalls Löcher für Nieten im unteren Teil wo die Bördelkante noch vorhanden ist...

Ist auf Dirks Seite glaube ich relativ gut beschrieben unter "Allgemeines zum VR6 Motor", letzter Textabsatz auf der Seite.

am unteren Ende der 3er Lenksäule muss man die Halterung der 2er Lenksäule ranschweißen, da sonst die Lenksäule nicht auf den Pedalblock vom 2er Passt. Sonst ist das fast wie Plug&Play.

fahre auch einen bzw. habe einen umgebaut, der jetzt noch auf ne neue lambda und die eintragung wartet.

hab aber schon die ersten runden gedreht

So Hintergrundunschärfe ist schon geil.

Gut, aber ich denk der hat des gelernt, außerdem hat er das passende Equipment. Gescheide Spiegelreflex...etc

Unser einer hat dann meist doch nur ne normale Digicam.

@erasor2222: geil!

@sven666: bilder kann man auch verkleinern

Istn Hinterhof von ner alten Firma bei uns im Kaff. Man beachte auch die Gammeluhr im Hintergrund.

Beim G60 läuft das über Unterdruck von Saugbrücke an Tacho.

Golf 3 Tachos gibts nur mit der elektrischen Variante (sprich Signal vom STG) und bietet auch keine Nachrüstmöglichkeit für Pneumatisch...

gab noch einige modelle ohne mittelarmlehne, z.B. die meisten 16V... ich glaub ich hab noch nen hinteres teil vom Corrado ohne Mittelarmlehne liegen. Gib bescheid wenn du interesse hast.

Evtl fahr ich hin

hat jemand mal ne Internet adresse? oder sowas?

Einbauanleitung Golf III A-Brett in Golf II

bekloppt

auf platine gelötet?

wieviel kostet denn so ein 4700µF kondensator?

sind die birnchen defekt?

Wenn nicht, mal das blau weiße Kabel zu den dingen wie Zig-Abzünder oder Heizungsblende durchgemessen?

Tach auch,

hat jemand die Größe vom Wasserkühler im Rallye Golf bzw. für den großen Ladeluftkühler oder die VW-Teilenummer?

Danke

sind zwischen ISO Stecker und Stecker am Radio keine Steckverbinder? Sollten eigentlich schon sein. Grad da auseinander und verkehrt wieder rein.

Letzte möglichkeit wäre dann auseinanderzwicken, zusammenlöten

weiß/blau ist wahrscheinlich licht oder sowas...

wahrscheinlich hast du nur zündungsplus dran?
zwischen ISO Stecker und Radio hast du normalerweise die möglichkeit ROT und GELB zu vertauschen... mach das mal, wenn da stecker dran sind.