Beiträge von Resin

Da hat Sie wohl Pech gehabt:

Schau mal hier: http://www.juraforum.de/forum/…ahlung-zur%C3%BCck-zahlen

Wie ist das dann wenn man ein Auto anmeldet inkl. Versicherung und nach wenigen Tagen wieder abmeldet, sei es durch Unfall oder was weiß ich. Erlischt damit dann auch der Vertrag?

CS2 = Creative Suite ?

Probier mal Photoshop Elements, nicht mehr ganz so kompliziert.

Was ich auch noch empfehlen kann ist Macromedia (jetzt ja auch adobe) Fireworks mx oder auch noch PaintShop Pro.

Nein, ich meine an den Tacho gehen doch auch Leitungen für die Tachobeleuchtung.
Also grad an die platine oder Folie angelötet

? warum so kompliziert. Geh doch einfach an + und - für die Tachobeleutung an sich

Ist fast schon normal. Hab ich auch an meinem 3er, Wasser im Bremszug gefriert. Der einzig Richtige weg ist sich neue Bremsseile zu besorgen. Sind auch nicht so arg teuer.

Die Low Budget Lösung ist es das Seil, am besten ausgebaut, gescheid durchzuölen und die Plastiktülle hinten mit Fett auszuspritzen, da hier immer gern Wasser eindringt, sobald die Tüllen etwas älter und porös werden.

Von der Aufnahme und Laufrichtung JA.

Allerdings gabs in den Frühen Baujahren auch noch R12 Kühlmittel und/oder Schraubverbindungen mit Überwurfmutter. Musst halt schauen, dass es ein r134a Kühlmittel - Kompressor ist

http://mike.british-cars.de/

nein:

1. Andere Aufnahme
2. Falsche Laufrichtung
3. Schraubanschlüsse und nicht die Neuen zum Stecken+Fixierungsplatte.

Also eigentlich komplett anders...

Möglicherweise ist irgendein Gelenk nicht richtig festgezogen oder Defekt, welches ist schlecht zu sagen zu ausm Stegreif. Müsste man sehen.

Ansonsten Spur und Sturz einstellen lassen... bei Basteln an der Achse sowieso immer.

Alles klar. Hab schon gefunden. Allerdings 2-poliger grüner Stecker wo nur ein pin mit blau rotem Kabel belegt ist.

RP Kasten = Luftfilterkasten vom Golf 2 1.8L 90PS Motorkennbuchstabe RP

Hi,

Farbe des Kabels ist nicht zufällig bekannt?

mfg

Hi,

du weißt schon, dass der 3er Kasten nicht gescheid in 2er passt?

Egal, es gibt 2 verschiedene Kästen beim 3er Golf, einmal mit LMM Aufnahme und einmal ohne.

VR hat ohne LMM Aufnahme, genauso der 1.8er 90PS und meines wissens die 1.6er genauso.

Wenn du von Offen auf Kasten umbaust, wieso holst du dir dann nicht einen RP Kasten vom 2er?

ups, sorry stimmt ja, geht ja von 1-4 die Drehskala

Ok, ich bin jetzt ein Stück weiter mit meiner Klima

Ich hab nen 2E (Vento) drin. Ist da am Motorkabelbaum vom 2E schon standardmäßig das Kabel zum STG für Drehzahlanhebung drin. Wenn ja, Stecker/Kabelfarbe?

Ist das normal, dass das Gebläse auch auf Stufe 0 am Drehregler bläst und erst komplett aus ist, wenn ich den Schieberegler auf 0 stelle?

Was heißt in jedem? Wenn du jeden Golf 3 Tank meinst, ja. Polo 6N hab ich auch schon mit sowas gesehen.

Falls du z.B. Golf 2 meinst nein.

@Tim: In Wü gibts eigentlich nur eine gescheide Firma, die sich Kühler Beck (Mittlerer Ring) nennt. Die können sowas.

Evtl. macht Bader Kältetechnik (beim Selgros) auch sowas.

KR hat UKAT oder gar keinen (bin mir grad nicht sicher), aber wär doch eh egal, weil er dann ja die G60 Spritze hätte und somit auch Lambda + Kat...

Schau mal im Umbauforum in Barney seinem Umbauthread. Da baut er nen PL auf Digifant um... ist ja quasi das selbe wie KR auf Digifant.

--> Barney - Golf 2 16V Digifant