ZitatOriginal von seppel
Eigentlich alle bis auf den 1.3er und die US Modelle.
Sonst sind soweit ich weiß alle gleich.
Gruß Seppel
Heisst das ich könnte mir keinen Tacho aus nem 16V einbauen? Oder ist das nur bedingt möglich?
ZitatOriginal von seppel
Eigentlich alle bis auf den 1.3er und die US Modelle.
Sonst sind soweit ich weiß alle gleich.
Gruß Seppel
Heisst das ich könnte mir keinen Tacho aus nem 16V einbauen? Oder ist das nur bedingt möglich?
Was anderes außer K&N oder nen originalen würd ich mir nicht reinbauen.
Das wäre nett wo kommst du her?
Auch für den NZ bietet K&N Tauschfilter an kosten glaube so um die 60€
Da das alte Getriebe sich nicht mehr so sauber schalten lässt und Öl ausläuft werde ich wohl nicht drum herrum kommen. Außer dem ist mir der Verbrauch im 4. bei 100 km/h viel zu hoch.
Hättest du vielleicht genaue Kennbuchstaben?
Passen an dem Motor nichtv auch Teile vom G40 oder 3F?
Hallo, suche für meinen Golf 2 NZ ein neues Getriebe. Fahre z.Z. ein 4-gang Getriebe das ist nicht mehr so Top und gefällt mir auch nicht wirklich.
Ich würde gern auf 5-gang umbauen. Meine frage welches Getriebe passt und ist gut geeignet?
Danke
hatte vor ner weile bei meinem 1.3er nz ein ähnbliches problem lag an den falschen zündkerzen und nen kaputten zündkabel. bei mir ist er nach kurzer zeit im leerlauf ausgegangen.
das schweissen wird nen kumpel übernehmen der kfz mechaniker ist. da ich nur im besitz einer roh karosse bin wird das sowieso noch ne weile dauern bis ich alle teile zusammen habe, der komplette unterboden muss sowieso komplett neu abgedichtet werden. Und die komplette rally technik kann man übernehmen oder muss man die achsen und kardanwelle umbauen? achso als motor ist ein vr6 turbo geplant.
Ich will auch meinen corrado auf synchro umbauen, also auf jedenfall brauch ich den kofferraumboden vom golf2 synchro. aber welche achsen muss bzw. kann ich da nehmen? alles am besten vom 2er synchro? welche technik ist für ein anfänger am einfachsten? da ich bisher noch nie auf synchro umgebaut habe weiss ich nicht was da wie in welcher kombi am besten ist.
Hallo ich will meinen Corrado auf synchro umbauen was wohl nicht ganz einfach wird. Deswegen würde ich gern wissen was für technik ihr bei den achsen kardanwelle usw. verwenden würdet, der kofferraumboden müsste ja dann auch umgeaschweisst werden wie und was würdetz ihr da machen? Der Corrado ist ein 93er VR6 Rohkarosse. Danke schon mal für jeden hilfreichen Tip.
danke dir björn p. das hilft mir schon mal nen ganzes stück weiter
Es muss kein großer leisungszuwachse sein da es ja um mein alltagsauto geht wollte zusätzlich dann noch n k&n tauschfilter einbauen und nen anderen auspuff das zusammen müsste ja so 5-10ps mehr bringen und das reicht mir schon, ein motorumbau kommt für mich nicht in frage weil ich mir nich soviel aufwand machen wollte und dadurch auch die steuern höher werden. ich bin mit 95€ steuern so ganz zu frieden im gegensatz zu meinem alten diesel mit 430€ steuern
Welsche Nockenwellen von VW passenin einen 1.3 NZ Motor um ein bisschen mehr leistung zu bekommen, wollt mir keine von schrick besorgen weil man orginale wellen bestimmt auch günstig übern schrott bekommt.
jetta schlossträger hab ich aufm schrott 30€ bezahlt
und als nacbau im zubehör auch 30€
wollte bei mir die rechte seite neu machen weil da nen großes loch neben dem eifüllstutzen ist und hab da bei der lakiererei bauer in bernau bei berlin nachgefragt und die meinten komplett mit lackieren so um die 200€
habe meine m3 nicht eingetragen und die polizei hat nie nach den spiegeln gefragt geschweige irgend ne abe oder e-prüfzeichen gesucht bei d&w meinten se die brauch man net eintragen das e-prüfzeichen reicht und meine spiegel sind auch nicht klappbar
dachte ja nur das du damit nen nachbau meinst könnt ich mal inner werkstatt nachfragen was die dao verlangen
ich suche net die für gl sondern cl die für die gl kriegst ja fast überall aber die für die cl hab ich nirgends gesehen deshalb hol ich mir die von vw die passt und is auch qualität da geht nich gleich die ganze lippe kaputt wenn man mal kurz aufsetzt wie bei einigen billig produkten.
vielen dank
Würde gern wissen ob es die 16V Lippe vom 2er also die für die CL Front noch original bei VW gibt und wenn ja welche Teilenummer hat sie und was kostet sie?