Looks good 
Beiträge von 2er-edition
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Schöner Umbau weiter so.
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An Unterstützung und Motivation scheint es dir ja nicht zu fehlen. Schön zu sehen das der Golf schon so lange in deinem Besitz ist. Verfolge dein Projekt schon lange bin auf das Ergebnis gespannt. Nur weiter so.
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Lupo 3l Lenkrad oder das vom aktuellen TT kommt auch gut
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Da fehlt noch die ich nenne sie jetzt mal "Regenrinne"
die ist wohl zu dem Zeitpunkt noch nicht angebaut. -
Willkommen dich findet man auch irgendwie in jedem Forum
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Hat keiner Bilder
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Kannst du mal nen Link posten suche ergab zu viele Ergebnisse
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Suche mehr Bilder von dem hier http://www.abload.de/image.php?img=dsc01942rn5c.jpg
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Man kann ja mal bei Carglass nachfragen, als Scheibenprofis müssen die ja wissen was geht.
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Sattelhalter hab ich die vom Golf 3 ab 90 PS
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Der Sattel war beim Spenderfahrzeug auch vorne angebaut und der Entlüftungsnippel sitzt oben.
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Wie man auf dem Bild unten sehen kann steht der Belag inner über der Reibfläche drüber und nutzt sich dort natürlich nicht ab, d.h. da würde sich nach einigen Kilometern ne Kante bilden was ja nicht gerade optimal ist und auch die Bremswirkung beeinträchtigen kann. Mir ist das noch garnicht aufgefallen ein Mechaniker hat mich darauf hingewiesen und es kann sein das ich die Bremse deswegen nicht eingetragen bekomme. Bremssaättel sind orginl vom S2 Beläge EBC und scheiben orginal von VW. Was lässt sich da machen evtl. andere Beläge oder Scheiben?
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So ich darf dann auflösen hatte das Auto zu jemandem gebracht der sich noch mit der Materie auskennt. Ursache war nun das einfach zu viel Öl drin war und das Kaltstartventil abgeklemmt wurd damit er nicht mehr zu fett läuft.
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Vermutlich liegts am Mengenteiler wenn der lange gestanden hat kann der Steuerkolben fest gegammelt sein.
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das heisst man baut sich da nen komplett eigenes system. wie läuft das mit der Pumpe bindet man die am besten in dem riementrieb vom motor ein oder was externes was über 12v versorgt wird?
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Hallo hab da auch mal nen paar fragen zu. Man braucht ja nen extra Kühlkreislauf,
wie bindet man den am besten in den Motor ein?
auf wie viel Grad muss das Wasser runtergekühlt werden?
welche Pumpe und Kühler nimmt man am besten? -
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