Beiträge von Jlaudio26

Hallo,
ich fahre einen Golf 3 mit einen ADY Motor. Da mein Motor mal einen Zahnriemenwechsel gemaccht werden muss und die Zylinderkopfdichtung, hab ich mir vorgenommen den Motor etwas zu bearbeiten.

Folgende Teile sollen verbaut werden:
-Fächerkrümmer (Supersprint, liegt schonn zu hause)
-272grad Nockenwelle
-Zylinderkopf bearbteiten(mit Ansaugbrücke und Drosselklappe) vom Firma
-Erleichterte Schwungscheibe
-Erleichterte Riemenscheibe
-K&N Plattenfilter

Wie siehts aus mit Auspuffanlage Gruppe A? Die einen sagen macht nur Sinn bei turbomotoren und die anderen bei normale Saugmotoren auch? Was stimmt jetzt Wirklich?
Es kommt noch Filter in den normalen Luftfilterkasten rein. Dort bohre ich ein großes Loch rein und holle mir die Lust vorn von der Stoßstange mit einem Flexiblem Schlauch
Das ganze wird danach alles auf dem Prüfstand abgestimmt

Gibts noch irgendwelche Kleinigkeiten die man bearbeiten könnte? Vielleicht nen größeren LMM, Größere Drosselklappe usw??

2 Frage ist welches Getriebe ich verwenden kann? Würde gern ein sehr kurzes haben. Habe 2 Getriebe vom 3 Gti liegen und bei beiden ist etwas nicht in ordnung(2Gang hackt oder Rückwärtsgang macht Geräusche)
Deshalb würde ich gerne ein anderes einbauen, bloß welches? Vielleicht vom G60? Muss ja auf jedenfall verstärkt sein. Könnte ja auch Seilzugschaltung umbauen bloß möchte ich halt z.b keine Flanssche tauschen

Mit welchen Druck arbeiten die normalen Pumpen? Und die Vom GX? gibts noch stärkere?

Hallo,
ein kumpel von mir fährt ein Golf 2 GX mit 90Ps. Das Problem ist das das er wenn er das Auto startet immer gasgeben muss damit der angeht Sehr selten klappt es ohne und wenn man es probiert und er nicht angeht dann säuft der motor ab und mann muss dutlich länger starten.

Außerdem geht er manchmal beim Kuppeln aus, meißt wenn man längere Strecken fährt. ISt nich besonders oft aber passiert.

Kann es sein das dort eine falsche benzinpumpe verbaut ist? Der GX motor sollte ja ne größere haben mit mehr Druck aber im moment ist ein ganz normal vom 90ps Rp verbaut? Könnte das das Problem sein?

Hab heute mal die Kompression gemessen und raus kam:

Zylinder 1: 12bar
Zylinder 2: 9bar
Zylinder 3: 10bar
Zylinder 4: 12bar

werde am WE mal Kurbelgehäuseentlüftung auswechseln und gucken ob noch öl kommt

Kann ich das irgendwie testen ob die Kolbenringe verschlissen sind?

Die kurbelgehäuseentlüftung ist oben links auf en den deckel richtig? Dann werde ich den mal morgen tauschen. hoffe der Lmm ist jetzt nicht dadurch defekt.

Das Auto richt aber auch immer nach verbrannten öl. Naja werde mal gucken ob das Problem dann behoben ist. danke schonmal

Hallo,
haben mal vor 2 Monaten den ansaugtrakt gereinigt. Also von DK bis zum Luffi. und da war bisschen öl frin, sogar am Lmm war etwas. Gereinigt unchts dabei gedacht. Jetzt haben wir mal in den motorraum geguckt und der Luffikasten was voller Öl.

Die frage ist waum der Motor öl in den Luffi drückt? normal wird doch gesaugt?

Was könnte defekt sein?

Ist ein GTI mit Ady Motor

Weiß keiner bescheid? Wenigstens ob dieses knallen nomral ist

Hallo, haben bei unseren GX Startprobleme,Nachdem teile wie die haptpumpe, Förderpume ausgetauscht worden ist bekommt er auch wieder Sprit in die Einspritzdüsen(Wieviel Druck muss vorhanden sein? Es komtm immer nur sehr wenig raus also etwas mehr als Tropfen) und ein weiteres Problem ist das der Luftfilter mit den Mengenverteiler immer knallt beim Anlassen? Hatte einer schon dieses PRoblem gehabt?

So hab gad die Förderpumpe ausgebaut und mal an Batterie angeschlossen und siehe da, sie funktioniert nicht. Morgen ne neue holen und hoffen das es geht

Hallo,
nachdem wir bei unseren 86 Golf 2 Den Motor getauscht haben, spring das Auto nich an. Funke usw ist alles da. Benzin komm zum verteiler und nicht weiter. Seit gestern läuft die Pumpe auch nich(Funtionieren tut sie aber geht nich an beim starten) So soll man etzt am besten nach dem Fehler suchen? Irgendein Relais? Welches?

Hab grad noch gesehen das er bei der Kroftspoffpumpe ein relais mit 65??? hat?? Was ist das ffür eins? muss da nicht 67 sein

Welches Getriebe verbaut ist weiß ich nich, muss ich mal heut abned nachgucken aber ich weiß das das getriebe wasa im moment eingebaut ist einen anderen schalter für den rückwärtsgangs als der Schalter wie vom RP Motor

Hallo,
sind grad dabei einen neuen GX Motor einzubauen und dann wollte ich fragen ob Man die Servolenkung(Mit Pumpe) usw aus dem RP Motor verbauen kann? Und wie sieht mit dem Getriebe ausm RP? Brings das irgendwelche Vorteile bzw Nachteile? Wollten den Eigentlich tauschen weil der 3.Gang immer kracht beim Einlegen

Hallo, hab ein ganzen alten golf 2 mit bj 86(Flair). Nun haben wir die Kompressioen gemessen und es sin etwas 7bar auf jeden Zyl. Er hat ein 90PS(MKB???) soll ein Ke Jetronik sein also dieser mit den silbernen Schläuchen zum Luftfilter. Nun wollte ich einen 90PS(MKB:RP) reinmachen aber hab dafür kein Kabelbaum und kein MSG. KAnn man den einfach so verbauen oder muss das Steuergerät usw getauscht werden mit Motorkabelbaum?

Hallo,
wir haben gestern das Glück gehabt und haben günstig einen Golf 2 Flair ohne Rost gekauft. Ist supergeflegt und hat nur einen kleinen kratzer. Wie oft Wurde der Golf 2 Flair gebaut?
Hat vielleicht jemand bilder von Golf 2 mit der Farbe an den was gemacht wurde also tuning Bilder. Würde mich sehr interessieren

Bis jetzt hat mir noch keiner geholfen. Weil bei mir in der stadt bei einer Firma uind die hatten folien mit Lichtdurchlässigkeit von 5%-40%. Leider verkaufen sie die Folie nicht so. Und nun such ich eine Firma die sowas verkauft. Foliatec hat z.b lichtdurchlöässigkeit von 20% bei schwarzer Folie und das ist mir doch etwas zu dunkel vorne

Hallo,
wollte bei Vorne und Hinten die Scheiben tönen. Hinten wollte ich dunkle und vorne etwas hellere Folie benutzen. Die Frage ist nur wo krieg ich solche folie her? Die meißtens Folien haben ja eine Lichtdurchlässigkeit von 5% und das ist zu viel an den vorderen Scheiben

Welches Loch meinst du ? Hinter den Bremstrmmolen oder wo das Lager drin ist?

Hallo,
wollte bei meinen Golf 2 hinten die bremstrommeln ausseinander bauen um sie abzuschleifen. Was muss ich beachten udn wie geh ich vor?

Hallo,
seit einiger zeit quietschen meine bremsen. Sie wurden erst vor ca 8tkm gewechselt. Manchmal fängt es einfach in den Kurven an zu quietschen ohne das ich bremse oder ähnliches. Ich habe auch gemerkt wenn ich die handbremse anziehe geht dieses quietschen weg., sobald ich sie loslasse ist es wieder da. was könnte das sein?