Beiträge von Turbo Maic

Hi

Haffy haste du nicht auch den Dom geglättet??An den Blechen einen Übergang gemacht?? War eigentlich der Meinung das du das warst??

Möchte das denke ich auch machen,deswegen Frage ich

Hi

Und wieder eine Frage,die mir schon die ganze Zeit durch den Kopf geht,und zwar hat der Golf und viele andere natürlich auch die Kante vom Holm gecleant (siehe Bild)

Meine Frage ist es jetzt eigentlich nur,weiß jemand wie man das am besten macht??Habe da denke ich mal 2 varianten,wie man das machen könnte...

....einmal, das man komplett über den ganzen Holm ein Blech schweißt,das somit mit der abstehenden Kante des Holms abschließt???

Meine Meinung dazu. Das finde ich nicht so gut,erstens viel zu viel Aufwand,Bleche biegen zuschneiden usw...

.....oder was ich für sinnvoll halte ist,das man die Kante vom Holm ganz einfach wegflext und die Ecken dann zu punktet??Oder man das eine Blech einfach um schläg (Richtig Holm natürlich) und das ganze dann glättet???Mit Zinn...

Meine Meinung dazu,das wäre am schnellsten und würde auch keine großen Hohlräume geben,wo sich Rost und Feuchtigkeit sammeln könnten. Dazu ist es für den Lackierer besser zu machen,da die Rundungen usw... ja nicht wirklich verändert werden.

Was meint Ihr dazu,kennt jemanden einen,der das so gemacht hat,würde mich nämlich gerne mal mit dem jenigen in Verbindung setzten und Infos holen.

Hoffe nämlich nur,das man damit den Holm nicht zu dolle schwächt??Wozu dient die Kante eigentlich??

Hi

Ja Bilder wären nicht schlecht,wenn das wirklich @ josh war,setzte ich mich mal mit Ihm in verbindung,weil ich denke,das ich das wirklich machen will,wenn schon denn schon

Man muss es aber so sehen,dann ist das Risiko hör,das das Material reißt oder sogar hoch kommt (Spachtel usw..)

Hi

Haffy sorry war glaube ich gar nicht dein Polo den ich meinte??

Hier mal ein Bild von meinen Golf,ich meine diese Übergänge,wie würdet Ihr die denn wegmachen,sprich glätten??

Überlege mir Punkt neben Punkt zu setzen,dann etwas abschleifen und Zinn drüber zum glätten,was meint Ihr dazu???

Hi

Haffy du hattest doch mal ein Bild von deinem geschweißtem Motorraum?? Kannste das noch mal Online stellen??

Da haste am Dom den Übergang der Nähte zugepunktet oder??Bin jetzt am überlegen,das auch zu machen,bevor er zum Lackierer geht.

Hi

Wann kommt die Sendung denn eigentlich immer und vorallem wo??

Hi

Na dann viel Spaß beim Golf 2 fahren

Hi

Was meint Ihr denn,was für ne Batterie soll man denn nehmen??Ich meine wieviel A / Volt habe ja einen VR6.

Ich denke man nimmt dann gleich ne Stärkere Batterie ,weil sie ja in den Kofferraum kommt.

Hi

g60-kris danke für die Tipps

Werde morgen oder so mal zu ACR fahren,die wissen bestimmt,was man dort machen kann.

Werde meine Batterie aber verschrauben, da werde ich mir schon was schönes basteln

Hi

frip51 weißte was über diese NOPPENSCHAUM - PLATTEN?? Sind die gut gegen Feuchtigkeit,weil die habe ich teilweise auch unter das Cockpit getan,damit das 3er Armaturenbrett auch richtig fest sitzt.

Nicht das das so ein Stoff ist,das wenn er Nass / Feucht wird anfängt zu kammeln usw...

Hi

Ich hatte das auch schon hinter mir,das schlimmste ist ja noch nicht mal die Dämmwolle,sondern dieser dumme kleber der an der Karosse kleben bleibt,nene

Ich habe die Dämmwolle aus dem VW Werk per Schrottkauf geholt ,die haben das da in Maßen,weil auch die neuen Armaturenbretter damit gedämmt werden. Habe das dann alles neu beklebt.

Unter den Teppich habe ich eigentlich nur diese Matten gelegt,die Serie drinne sind,meine waren noch gut erhalten.

Hi

Predy_G60 ok dann ist gut. Denn wo Copyright drauf steht mache ich sowas nicht,wenn dann speichere ich die mir nur auf meinem PC ab ,würde die dann aber nicht auf Unsere HP setzen,das sieht dann ja nicht gerade gut aus.

Hi

Ehrlich gesagt habe ich die Lüftung noch nie beim 4er gesehen,deshalb kann ich das nicht beurteilen.

Ich meine Anpassen muss man das Cockpit eh,ob 3er oder 4er.

Wegen elektrik keine Ahnung,weiß nur das es beim 3er ja alles passt,weil die die gleichen Sicherungskästen usw haben,aber beim 4er???

Fragen über Fragen

Hi

Also Respekt,sieht super aus

Das mit der höhenverstellbaren Corrado Lenksäule in meinem 2er hat schon länger gedauert,wegen dem ausmessen usw...

Möchte deshalb nicht wissen,wie lange man da braucht. Ich denke das mit der Lenksäule wäre ein Problem und dann natürlich die Lüftung,obwohl man dort bestimmt auch was machen kann.

Würde mich mal Interessieren wie die das gemacht haben??

Hi

Zitat

Belehrt mich eines besseren aber ich glaub so schwer ist das gar nicht das zu faken oder???

Oh doch,ich denke schon. Wenn man mal etwas mit so einem Programm gemacht hat,weiß man das das Übung braucht,bis man sowas gutes hinbekommt

Hi

Respekt,wer sowas Faken kann,hat es wirklich drauf,sieht dafür einfach nur geil aus

Hi

Predy_G60 das ist jetzt aber keine Anspielung auf mich oder???Denn die Bilder habe ich nicht auf Unserer VW-Audi Team Seite,sondern nur auf meinem PC,nur so zur Info

Weil ich der einzige bin,der das Bild hier auch gepostet hat

Hi

Ich sage mal TIEF kommste damit nicht wirklich,wegen den 16 Zöllern auf den 2er

Wir hatten es nur mal aus langer weile gemacht,und zwar mein Gewinde komplett runter gedreht und dann mal geschaut,sah richtig böse aus,die Felge ist zu naja so um die 20% unterm Radkasten verschwunden,sah nicht schlecht aus,aber gefahren wäre ich so nie

Hi

Bilder wären da wirklich nicht schlecht.

Werde denke ich auch erst mal ne normaler Batterie nehmen.

PS: Wo steckt Ihr denn den Schlauch in die Batterie zum Entlüften??Ist da ein Loch oder was??

Hi

Das wäre super,wenn die Bilder machen kannst,denn ich kenne leider keinen mit einen Lupo GTI

Würde mich nämlich Interessieren,ob das stimmt