Hi
Na dann muss ich wohl mal beim VW Händler vorbei gehen und etwas kaufen gehen.
Mal sehen,also Öl oder Fett muss wohl dabei sein,hoffe ich mal
Hi
Na dann muss ich wohl mal beim VW Händler vorbei gehen und etwas kaufen gehen.
Mal sehen,also Öl oder Fett muss wohl dabei sein,hoffe ich mal
Hi
Ok das hört sich gut an.
Weiß jemand worauf ich achten muss,wenn ich den Kolben einbaue??Außer das alles sauber sein muss?? KOmmt da irgennt wie Öl oder so mit rein??
Hi
Die Benzinleitungen werde ich auf jedenfall verlegen. Da bleiben tun die nicht,das sieht dann nicht so toll aus,finde ich.
Welches Gelde Schild meint Ihr denn??hä??
Hi
Da ich ja meine Bremsen rot lackiert habe,und dabei gesehen habe,das die Dichtungen vom Haputbremskolben nicht mehr so ok ist,habe ich sie ausgebaut.
Nur meine Frage ist,kann man die einzelnt für VR6 nach kaufen?? Habe nämlich gehört,das man das nicht kann???
Hi
Ne kleine Frage hätte ich da noch,und zwar was habt Ihrmit den 3 Leitungen gemacht,die vom Tank kommen???
Unterm Auto lang und dann zum Aktivkohlefilter. Wollte sie am Holm befestiegen,sprich wenn man von unten guckt.
Wie würdet Ihr die denn befestigen??Mit Kabelbindern??Ich weiß nicht so recht,könnten reißen usw...
Hi
Heizung weglassen heißt für mich >Gebläsekasten raus lassen<
Also wenn dann würde ich die Heizung komplett rausbauen. Wollte ich auch zuerst machen,aber man sollte überlegen,ob man sie nicht doch vielleicht braucht?? Ich zB. brauche sie,da mein Golf ein Alltags Auto sein soll (bis zum Winter )
Hi
Patty,ja das weiß ich auch,aber von welchem Modell??Baujahr usw....
Möchte mir das nämlich vielleicht holen.Geht dann der Schlach für das Spritzwasser durch den Innenraum oder unter Auto lang???
Hi
edition_green von welchem Golf ist das denn jetzt??
Möchte mir den nämlich auch einbauen,weil ohne die Wischwasserscheibenanlage :-k bekomme ich keinen TÜV
Brauche dann nämlich nur noch die Leitung die nach vorne gehen,denn hinten habe ich ja keinen Wischer usw.. mehr
Hi
Mh wegen den ganzen Kabeln habe ich mir noch gar keine gedanken gemacht,das wird dann ACR machen für mich,denn da möchte ich mir 100% sicher gehen,das nichts passiert (Kabelbrand etc.). Mal sehen,wann ich das mache??
Hi
Ausgleichsbehälter im Kofferraum???
Meinst wohl den Behälter für Wischwasser oder etwa nicht???
Den Ausgleichsbehälter im Kofferraum wäre für mich etwas unlogisch,dann sind doch die Wege usw... zu lang???Mh
Hi
Ja denke das werde ich erst mal machen. Hoffe nur das klappt alles
Hi
ja kann sein,das steht zumindestens auf meiner Rechnung
Wenn du Fragen hast,kannste dich ja melden,stehe gerne zur Verfügung
Hi
Weil dann hat sich mein suchen nämlich erledigt, würde von nem Kollegen einen AKF bekommen ,aber vom
Golf 2 CL, 1.4l, 44kW, 60PS Bj.90
Spielt dann ja keine Rolle oder??Ich glaube ich werde morgen mal zum VW Händler fahren,und dort nachfragen.
Muss mir dann nämlich keine gedanken wegen der Befestigung machen,wird einfach weiter nach unten versetzt und gut ist.
Hi
Juhu habe die rechung gefunden,da steht die Teilenr. doch drauf....
SaarGolf ne das ist die Teilenr. nicht??
Meine lautet so 1J0 915 333 ,hat wie gesagt 21,38 gekostet.
PS: Die Halter muss aber noch bearbeitet werden (muss was abgeschiffen werden,damit es 100% passt)
Hi
Mh die Aussage macht mich jetzt etwas stutzig.....
ZitatEs gibt nur einen Behälter, egal ob 55PS oder VR6
Ich dachte immer,das das nicht egal ist??So hört man das zumindestens von jedem???Sind die wirklich gleich???
Hi
Wieder mal ne Frage,die mir vorhin aufgefallen ist,und zwar das Typenschild,was man hier am Beifahrerholm sieht (schwarzes Rechteckiges Schild),kann man das abmachen und dann auch ablassen??Oder ist das vom TÜV Pflicht. Wenn nicht,dann wollte ich das zum lackieren abmachen und dann wieder annieten??
Habt Ihr das noch alle dran??
Hi
Mh sorry,Bilder habe ich jetzt gemacht,aber habe die Teilenr. vergessen zu gucken
Werde ich dann noch mal gucken. Aber wenn man sacht, Batteriehalterung vom Golf 4 für große Batterien,dann müssten die schon bescheid wissen.
Hier ein Bild, sieht so extrem hoch aus,aber sind in Wirklichkeit nur 5cm die die Batterie übersteht.