Hi
Mein Kollege hatte ja mit Ihm gesprochen,und der EIC Felder meinte nur
ZitatJetzt habe ich einen Motor drinne,der schnell fahren kann,also mache ich das auch,dazu muss ich die dann nicht immer unnötig putzen
Wo er bei schwarzen Felgen natürlich Recht hat 
Hi
Ok Lüfter sind bestellt habe vorhin alles ausgemessen,baue sie dann vor den Kühler.
Habe dann ebend sogar noch ein Bild gefunden,wo man das gut sehen kann,das es passt
Hi
Mh ich meine gehen muss es ja,keine Frage,sonst hätte der Kollege das mit seinem 2er VR6 nicht. Dazu gibt es doch die SPAL Lüfter die blasen,sprich 2 zum kühlen des Kühlers die dahinter kommen,und dann 1er für die Klima,so hat das Zinno zB.
Mh die Frage kann ich dir nicht so wirklich beantworten,warum blasen besser sein soll :-k ,aber ich weiß auch nicht wie das saugen genau funktioneren soll??
Hi
Denke mal,nach dieser Aussage ich das blasen besser,sprich die Lüfter vor den Kühler setzen. Hoffe mal das ist richtig,denn ich muss ja die Lüfter bestellen,brauche die nämlich jetzt langsam
ZitatDer Luftdurchsatz ist beim blasenden besser als wie beim Saugenden.
Eiegentlich ist das blasen doch besser,sprich der Lüfter bläst kalte Luft an die Kühlfläche.
Beim saugen ist es doch so,das die Lüfter die Warme Luft ansaugt,und der Kühler somit gekühlt wird oder wie?
Hi
Mh da hat dann wieder was mit meiner Verbindung nicht gestimmt???
Eigentlich kann man doch gar nicht so schnell hinter einander Posten,man muss doch 30sec warten oder??? Naja egal
Hi
shadowdiver so wie ich das hier mal im Thema durch gelesen habe,kommt es auf die Stellung der Flügel drauf an,wenn die anders rum drehen,bringt das nichts. Geht also nicht,wenn man sie umpolt
Hi
Ja ne,wenn dann würde ich mir ja blasende SPAL Lüfter holen,nichts mit umpolen oder so....
Es gibt ja blasende zu kaufen,die würde ich dann einfach vor den Lüfter bauen und fertig oder etwa nicht??
Hi
Habe ebend beim durch suchen meiner Bilder gesehen,das dieser 2er die SPAL Lüfter von außen angebaut hat,sprich blasend.
Kann man das einfach so machen?Ich meine ist das egal ob die von Innen verbaut sind und saugen oder von außen montiert sind und dann blasen??
Weil dann würde man ne Menge Platz haben.
PS: In der Suche funktion stand da nichts von
Hi
frip51 den Behälter habe ich jetzt auch drinne,aber wo haste denn den Schlauch her??Baumarkt etc.. war ich schon,haben sowas nicht,im Netz hatte ich auch schon geguckt,aber auch nicht viel gefunden??
Welche Pumpe haste denn drinne??Und funktionert das denn,sprich mit dem Druck,habe immer noch meine zweifel,das die kleine Pumpe das schafft,naja
Hi
Kann sein das der Kühler ein Gröberes Netz hat,müsste ich gucken.
Ok dann müssen wir ne Pedalerie vom Vr6 einbauen,dann wird das hoffentlich passen.
Hi
Welche Pedalerie muss man denn bei dem Umbau von Vento 90PS auf G60 verbauen??Wollen auf hydraulische Kupplung umbauen,passt die Pedalerie vom Corrado??
Und dann noch ne Frage,welche Kühler kann verbaut werden,kann der vom 90PS bleiben??Kühlermotor ist genau der gleiche wie vom G60,außerdem ist die Kühlfläche vom 90PS größer,dann können wir den doch drinne lassen oder??
Hi
Habe noch einen Kühler vom 2er Golf,denke mal G60 (mit Klima??)
Ne Teilenr. habe ich nicht gefunden,steht nur drauf ND MARSTON
Der Kühler hat die Maße 670mm lang x 320mm breit (nur die Kühlfläche)
Kann man sagen welcher das ist??
Hi
shadowdiver ja ist ein Corrado Kühler.
PS: Die Bilder habe ich nicht gemacht,habe den damals gekauft und der Verkäufer hatte mir Bilder gemacht und das sind die.
Haber aber gerade gelesen das man auch SPAL Lüfter verbauen kann,weiß jemand wo man die bekommt?Weil dann würde ich die Umbauen wollen,sollen ja wirklich besser sein.
Hi
Habe meinen VR ja soweit zusammen,nur mir gefällt die Sache mit dem Kühler noch nicht so.
Kühler sitzt fest in seiner Halterung und hat etwas wenig Platz zwischen den Kühlschläuchen. Kann man da nicht einfach nen anderen Lüftermotor einbauen,sprich schmalere?
Bin nämlich der Meinung das es welche gibt,die nur die hälfte von meinem sind??Vielleicht kann mir da einer weiter helfen??
Hi
ja das die 2er nicht gepasst hätte ist klar,da der 3er ganz anders aufgebaut ist,von der Quertraverse her.
Mh dann wird es wohl an der Motorhalterung liegen,das die falsch ist.
Danke erst mal,werde dann noch mal gucken
Hi
Mh?? Ich glaube ich habe da jetzt einen kleinen Dreher :-k
Aggregateträger ist doch die Aufnahme an der Achse und
Quertraverse ist vorne??
Mist dann habe ich einen Dreher gehabt,also wir haben Probleme mit der Quertraverse,die passt einfach nicht
Hi
Nen Kollege von mir baut gerade seinen Vento 90PS auf G60 um,ist soweit auch schon alles umgebaut,deshalb wollten wir dann heute den Motor einbauen,aber dann passt der Aggregateträger auf einmal nicht.
Jetzt meine Frage,von welchem Auto / Modell muss ich denn den Aggregateträger nehmen,so das der G60 rein passt??
Hi
Ok danke,werde trotzdem noch mal nach gucken müssen
