Beiträge von Roesi

Aber mit was dann weiter gehen ab Turbo?
Weil nur vor dem Turbo größerer Rohrdurchmesser bringst auch nicht.
Habe mir schon ein anders Hosenrohr (ohne Vorkat) geholt.
Danach hätte ich die originale Außpuffanlage mit 2 x 200 Zeller Kats bestückt.
Weil eine 70mm (ca.3") Anlage bekomme ich wohl nicht mit Tüv.

ups sorry.

Da mein Krümmer noch top ist werde ich ihn wohl nicht gegen einen Edelstahlkrümmer wechseln. Vor allem da er nicht so viel besser ist das er den Kauf rechtfertigt.

@Tini30
Mit Abgasgeschwindigkeit denke ich mal sollte der Lader keine Probleme bekommen selbst wenn er Original ist. Sehr viel schneller sollte er sich deswegen dann auch nicht drehen.
Aber die Hitze ist schon was ganz anderes, zu mal meiner mit Wasser umspühlt wird. Dann belastet es nicht nur meinen Lader sondern die Wassertemp. wird auch noch steigen. Was in der Stadt nicht das beste ist da man dort fast keinen Fahrtwind hat.

Allerdings überlege ich mir ob die Temperatur auf einem kurzen Weg (wie es bei mir der Fall wäre) sich der Lader wirklich mehr erhitzt durch einen Edelstahlfächer. Weil der Guskrümmer speichert ja die Wärme besser, hällt dafür aber auch länger an der Wärmestau (Motor abstellen beim parken).

Das würde ja dann heisen, mit einem Edelstahlfächerkrümmer der die Hitze schneller abführt als ein Gußkrümmer, würde ich eher meinen Lader belastet?
Sehe ich das dann richtig so?

Das mit dem Preis stimmt schon, ist schon happig meiner Meinung nach.

Bei mir ist da der Weg wesentlich kürzer.
Nur ein kleiner "Stummel".

Ja genau so einen meine ich.
Jetzt aber zur Frage, lohnt sich so einer nachträglich oder ist das nur raus geschmissenes Geld?

Hi,

lohnt es sich an einem Originalen 16V Turbo einen Edelstahl Fächerkrümmer ein zu bauen oder ist dieses raus geschmissenes Geld?
Leistungsmäßig kann der ja auf die kurze Distanz nix bringen. Dann eher größeres Hosenrohr ect.
Was mich interessiert ist das am 2er Golf 16V die Temperatur besser abgeleitet werden konnte. Wäre das bei einem Turbo Fahrzeug auch der Fall?

Mfg Roesi

Hi,

worin besteht der qualitative Unterschied zwischen einem Guss Ladeluftkühler und einem aus Alu.
Im Rennsport gab es früher einen Originalen aus Guss bei Ford.
Die Nachbauten sind alle aus Alu.

Da Alu Wärme eher abgibt wie Guss verstehe ich jetzt nicht, warum man früher nicht auch welche aus Alu verwendet hat. ?

Mfg